第118章 賣小菜

挖到一艘宇宙戰艦 第118章 賣小菜

俄羅斯的鋼鐵技術，在全世界也算是非常先進的了。

國內以后大規模生產汽車，完全不需要日韓等國提供的特種鋼材，從而保證了低成本優勢。

姜余把汽車制造基地放在了海瓊省，取名為寶馬汽車（中文名被姜大鄴搶先注冊）。

之所以把基地放在這里，是因為這里還有一個海南汽車制造廠，那里有足夠多的熟練技術人員。

姜余心中打的算盤，就不言而喻了。

反正最后，海南汽車制造廠倒閉后，寶馬汽車接收過來就是了。

姜余沒有打算購買西方的汽車制造設備。

他打算從黑市直接購買一份八、九十年代的整車制造圖紙。

然后用人工智能重新設計改良出更先進的流水生產線。

他有騰達機械，這些都沒問題。

至于軟件方面，就當作是給京都理工那些漢語言程序員練手了。

像汽車制造這樣的規模性工業，姜余不想太過依賴于西方……

即使要花多幾年時間迎頭趕上，也在所不惜。

即然老毛子能夠坦誠拿出了這些尖端的技術，姜余肯定就不能太過吝嗇。

他承諾這些技術可以換取5000萬美元的糧食援助，另外俄方可以用石油或者天然氣等資源換取糧食和蔬菜。

姜余打算修建一條石油和天然氣的管道直通俄羅斯。

阿卡耶夫三個人喜出望外，這可是幾十億美元的大買賣啊！

現在還是內部消息，可以趁機先收購一點運輸管道公司的股份。

雙方既然已經談妥了這個糧食交易問題，就簽署了一個草案。

這些雖然都是屬于商業行為，但涉及到技術比較高端，資金規模比較大，還是需要國家政府授權和背書的。

就在俄方臨走之前，姜余還是非常友好給他們提了個醒。

“阿卡耶夫先生，你們老是進口糧食，也不是一個好事。”

“萬一哪天天災，或者他們故意卡你們，那日子就不好過了，你說是不是？”

阿卡耶夫點頭，非常贊同這句話。

俄羅斯政府早就考慮到這一點，但沒有任何辦法，主要是他們國家地廣人稀，很少有農民去種糧食。

在前蘇聯時期，糧食都是靠東歐和烏克蘭那邊提供，現在一時想改過來，非常難，就算提供最優惠的政策，都很少有人去做。

俄羅斯之所以發生糧食危機，其實也是他們的制度出現了問題。

前蘇聯還好一些，因為他們的農村合作社制度保證了一部分的糧食供給。

而現在的俄羅斯，由于制度徹底改變，農民因為各種各樣的原因，反而不愿意大量種植糧食和蔬菜。

他們種植的糧食和蔬菜也不愿意拿出去出售，寧愿放在家里儲存，或者拿來以物易物。

因為盧布的貶值速度太快了，導致他們無法獲利。

姜余看他們一臉懵逼的樣子，也沒有隱瞞，繼續說道。

“你們在遠東的土地非常廣袤，卻很少有人去耕地。”

“我們國家人口多，特別是農民。”

“如果你們愿意，我可以花美元現金購買這些土地。”

“我可以花錢雇傭你們的農民為我工作，產出的糧食也可以賣給你們。”

頓了頓后，姜余又有些為難的說道。

“你們的農民素，你們應該最清楚，最后的糧食產量，可能很難滿足貴國的需求，這對我也很不利。”

“所以，我建議可以允許使用樺國農民耕作。”

“我們國家的農民，是全世界最勤奮的，效率也很高的，你看我們國家十多億人口活得如此滋潤，就不會有任何疑問了吧。”

阿卡耶夫幾人的雙眼頓時泛光！

這才是一勞永逸的解決方案啊！

現如今，可以用資源購買糧食，但長期以往說不定就會變卦。

姜余提出的方案，絕對是一個最優糧食解決方案。

土地雖然賣給了姜余，但主權還在他們那，完全不需要擔心后患。

要說遠東的農民，那還是算了吧？

那些農民只顧著自養活自己，根本就沒有大局觀。

這個方案的可行性非常大，只要上報了，十有都會成功。

姜余見他們心動了，就繼續忽悠說。

“你們只需要提供免費的種子，以及等同當地農民最優惠政策。”

“不需要你們承擔其他費用，就可以得到大量的糧食，這不比你們外購糧食更加有意義嗎？”

“農業機械，化肥，燃油我們都可以向貴國購買，只要你們按照國際行情收購糧食就可以了。”

“這是一舉多得的好事，希望你們國家政府，能夠多多考慮。”

阿卡耶夫回味著姜大鄴剛才的話語。

他也認為這是多方共贏的好事，糧食自產自足，有了基本保證。

樺國農民基本消費都放在了俄國境內，增加了內需，拉動了遠東的經濟。

最關鍵的是，根本就沒有多余的付出，反而還可以大賺一筆。

樺國看到他們已經心動了，喝了一大口咖啡，潤潤嗓子繼續說道。

“蔬菜問題，我們也可以幫你解決，運到你們那邊后，還可以保證新鮮爽口。”

“但是有一個條件，必須比貴方市場行情多出謚價20，算是保鮮的費用。”

阿卡耶夫三人聽后，腎上腺素分泌加快，心臟“撲通撲通”跳個不停。

這絕對又是一個大買賣，不能錯過。

別看蔬菜便宜，但在俄羅斯卻是非常稀缺的，特別是冬天，新鮮爽口的蔬菜往往比肉價還貴。

姜余考慮向樺方租用安—124大型運輸機。

這些賣蔬菜的利潤可以對半分，反正又不是特別保密的飛機。

這些飛機一旦運轉起來，不僅可以培養大量的飛行員，又可以產生更多的剩余價值。

何樂而不為！

當今的石油行情，處于歷史的最低點，一直都在十美元，到20美元之間徘徊，航空燃料很便宜。

安—124的費用為每小時4000美元左右，性價比非常高。

運輸150噸的蔬菜到俄羅斯販賣，除去成本開支后，依然有一半以上的利潤。

至于運輸機回來時，他打算進口一些波羅的海天然琥珀，寶石，海鮮，動物皮毛等俄羅斯國家的特產。

楊校長的小兒子靠著這兩架安—124，在烏克蘭來回倒騰物資，販賣蔬菜，現在已經賺的盆滿缽滿。

這是一個長期的，雙邊共贏的貿易，對兩國的好處是顯而易見的。

阿卡耶夫這會沒有貿然承諾。

他在思考這其中的利益分配問題。