第三百八十六章:山地果園軌道車

山澗閑農 第三百八十六章:山地果園軌道車

陳放撥了周柏的電話，就聽到外面車子聲音。

周柏接起了電話：“回來了。”

“快點進來，有事給你說。”陳放道。

周柏暫時住在陳放這邊。張晨現在住香果山那邊了……

“干啥？”周柏手上提著些涼菜，鹵肉。兩個男人住一起，誰都不想做飯。

“我給公司找了個田園經理。”陳放抱著平板電腦：“梁新成，現在是百果香園的田園經理，負責百果香園的生產管理。看看他的介紹……”

周柏先百度了一下百果香園，再看了梁新成個人信息：“應該還不錯？”周柏看著陳放。

陳放聳聳肩：“梁新成是王龍的的師傅。王龍，我們一起釣過魚的那位……王龍在海口藍灣熱帶水果園工作，是生產組的組長，負責一千多畝的果園管理。我本來想王龍過來，王龍說他做不了田園經理，給我推薦了他師父。”

“靠譜不？”

“應該靠譜……你可以找獵頭公司調查一下。對了，王龍說梁新成的年薪在70萬左右，稅后。要請他來這邊的話，我估計的百萬年薪。”

“嗯……要是真有能力，百萬年薪也不多。”周柏說。同樣是橙子園，管理好的橙子園一畝產值能有兩三萬，但管理不好的橙子園……幾百元的產值也有。

氣候，環境，土壤……這些事產出水果的先決條件。然后更重要的就是管理……

“你那邊有獵頭公司聯系方式吧？”陳放問。

“有。”

“梁新成要真是人才，獵頭公司人才儲備庫里應該有他的資料，買一份回來。”陳放說。

周柏比劃了個OK的收拾。

第二天中午，周柏拿到了梁新成個人資料，王龍給陳放說的那些，基本上沒錯。

陳放也在香果山，看到梁新成資料后給王龍打了個電話過去，問他什么時候有空……

正準備吃午飯了，陳放接到了趙吉安的電話。

趙吉安開了臺長安SUV，陳放出去接了他，一起去食堂吃飯。

“這位是暖暖的堂哥，趙吉安。”陳放說：“周柏，張晨……”

張晨看著趙吉安：“你是不是二中的？”

“嗯。”趙吉安看著張晨。

“我也是二中的，高中時候我在7班。要是沒有記錯的話，你是6班的……我們是同學哦。”張晨笑著道。

“好像是。”趙吉安也覺得張晨面熟。

吃著食堂伙食，閑聊。

吃完飯后，陳放他們去了辦公室，聊后面的工作。

然后開著車子去香果山轉了轉……

現在要規劃果園風景，說簡單一點就是打整果園。

果園道路兩邊雜草，荒山上的藤蔓、荊棘。要在短時間里讓果園好看起來……

香果山還有一條果園小火車，單軌，全長1354米。這是一條實驗性的小火車，火車只到半山腰……

小火車單軌（山地果園軌道運輸車），最大爬坡50度，最大載重650公斤。軌道造價，每米430元（補貼后）。

果園小火車有很多型號，便宜的有100元1元（補貼后，自己安裝）。最大爬坡45度，額定載重230公斤……

這東西一分錢一分貨。

另外有雙軌。

雙軌造價就更貴了，最大載重可達1噸以上，能爬接近60度陡坡。

陳放他們坐小火車去了半山腰。

“今后果園會安裝大量的小火車。需要設計最合理的線路……”陳放看著趙吉安。

趙吉安點點頭：“這種果園小火車挺不錯的，能載重多少斤？”

“說的是一千三百斤。”陳放道。

小火車經過經過芒果園，石榴園。

這一條小火車覆蓋的果園面積，三百七十多畝。除了橙子園，基本都覆蓋了。

小火車速度不快，平坦地方每分鐘百米左右。爬最陡的坡，每分鐘估計只有三十米左右……

從山下到山頂要二十分鐘。

果園小火車如何設計規劃，這是很重要的。畢竟果園的面積大……

以后建設果園小火車，小火車兩邊百米左右是果園，一條軌道覆蓋的果園面積應該在300——550畝。選用雙軌……

雙軌更穩定，耐用，載重大。

陳放給周柏和趙吉安遞了跟煙，點燃，說：“今后入山的軌道，1米軌道覆蓋200平米土地。用雙軌……”

周柏嘴角輕輕抽搐。

陳放將大概想法和趙吉安說了一下，道：“對了，差點忘記你愿不愿來我們公司。”

趙吉安猶豫了一會兒：“現在馬上過年了，我過去辭職，有點虧。年終獎拿不到了……”

“年終獎多少我們給你補。”陳放說：“這邊的工作很急。要趕在過年前將香果山這邊打整出來，也就是收拾一下，讓香果山看著漂亮一下，最好讓人眼前一亮。要是有時間的話，小火車軌道的方案圖紙也要拿出來……”

“現在到過年……”趙吉安搖頭：“時間太緊了。”

“給你加人。”

“我只能說盡力。”

坐著小火車下山，周柏讓趙吉安到處逛逛，他拉著陳放進去辦公室，拿出計算器：“香果山3600畝。算平米……240萬平米。你剛才說軌道全覆蓋香果山……1米軌道覆蓋200平米土地，那需要1萬2千米軌道。還要雙軌……”

“嗯？”陳放點頭。

“便宜的雙軌補貼下來大概190元，載重500斤。”周柏道：“也不貴哈，兩百多萬。但一分錢一分貨，便宜得東西感覺不太靠譜……”

“我想過了，盡量按照好的軌道。雙軌……造價每米1千元，都能接受。”陳放說：“我們這是高山大果園，山地果園軌道車的質量必須得好。就算1000元1米，香果山這邊最多花一千多萬。”

“那還不如修路。”周柏吐槽道。

“修路水泥路？修水泥路的造價也不低，而且今后就運輸來說，不一定有小火車來的方便。”陳放道：“要是不按照最好的弄，咱們何必融資。前期投資大，后期只要可以穩定運作，這筆投資可以給我們以后節約不少錢。”

周柏覺得這個投資太大了，果園小火車是不錯。不過這個東西一分錢一分貨的，便宜沒好貨，價格貴的，肯定有貴的道理。

前期投資大，后期維護成本低……那，也不是不能接受。

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