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第1065章【資本市場炸開了鍋】

作者:昭靈駟玉  分類: 都市 | 商戰職場 | 昭靈駟玉 | 重生之金融巨頭 | 更多標簽...
 
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重生之金融巨頭 第1065章【資本市場炸開了鍋】

鄭鴻瑞結束了與陸鳴的電話通訊便去忙自己的了,資本市場這一塊他不會管,因為有大BOSS在管著的。

值得一提的是,隨著天馳技術正式開放上線只能自動駕駛系統,購買了閃馳的老車主們也紛紛收到了公司客服的電話問詢,是否要升級智能駕駛系統。

閃馳這款車在發布的時候,就已經說過了,是具備自動駕駛能力的,只不過沒有開放。

這次天馳技術為這些老車主提供免費的自動駕駛系統升級服務,只要把車開到就近任何一家售后服務中心,說明升級需求,自然會有相關的工作人員對車輛進行系統升級并開放自動駕駛系統。

對于業內人士來說,時代變化的太迅猛了,轉眼之間,天馳技術就轟開了智能駕駛時代,在一兩年之前,大家都相信智能駕駛是未來的大趨勢,沒有人會質疑這一點。

但也認為智能駕駛時代真正到來,可能還要等幾年時間。

結果沒想到在2O2O年的下半年說來就來,招呼都不打,這也讓很多人感慨萬千。

隨著時間的推移,小長假一天天過去。

到了10月5日之后,人們發現不少的城市道路上,已經有零散的云馳和閃馳EU迷你電動車行駛了,第一批下單的客戶已經拿到車完成交付。

寧州這座城市相對最多,畢竟天馳技術的總部就在寧州市,而且陸鳴在寧州當地的老百姓心目中是有口皆碑的,可以說是基本盤,支持者明顯遠勝于其它城市。

而且寧州市的年輕人能夠享受領錢的正策,口袋里的錢比其它地方的年輕人要多不少,這也是很重要的因素。

另一座小縣城里,已經提前退休的賈常亮也入手了一輛云馳,而且他的運氣不錯,訂單排在前面,今天就提到車了。

賈常亮依然死死地捂著他那100股天盛的股票沒賣,他已經靠著這100股實現了人生財富自由,目前這100股天盛的股票市值為2567萬元。

而他的總資產身價則是達到了2800多萬元,現金存款多達200多萬元,這些現金都是公司分紅的錢。

上一次天盛資本分紅的時候,賈常亮靠著持有的100股分到了148萬元的現金紅利,加上前幾次的分紅,不算股票市值,現金分紅就累計超過200多萬了。

前段時間他也看到新聞了,據說天盛控股今后可能不分紅了,而是要把分紅的錢拿來進行回購操作。

賈常亮有一個朋友在金融行業工作,他也咨詢了一下朋友,他的朋友告訴他不用擔心,錢不夠花質押股票就行了,天盛控股不分紅采取常態化回購操作,意味著公司未來的股價會更高。

這對長期持有的賈常亮來說反而是好事,按他朋友的說法,未來他可以靠著這一百股天盛的控股實現身價翻倍是大概率事件,那就5000多萬的身價,可比分紅收益多多了。

雖然不能變現,但是可以質押操作的呀。

把未來現金流前置出來花,股票市值越高理論上質押出來的現金就越多,根本就不擔心沒有現金花。

賈常亮只需要支付一定的利息就行了,但和天盛控股的股價上漲相比,利息連零頭都算不上。

所以,賈常亮并不擔心今后沒錢花,更何況現在買了一輛云馳新車都有200萬左右現金流,在一個小縣城里,200多萬現金,即便是高消費也足夠揮霍好多年了。

今天下午,賈常亮開車新車來到了當地一家銀行辦理相關業務,他這輛車確實相當吸引眼球,尤其是開門下車,旋轉式開門,逼格直線拉滿。

一些不知道的人,只是直觀的看這輛車,都會下意識的以為是不低于500萬的頂級豪車,但綠牌照卻說明這輛車是新能源車。

面對眾多目光的聚焦,賈常亮瞬間覺得這60萬花的值當,賺足了面子和眼球。

可以接地氣的說,60萬的車開出500萬豪車的體驗,讓車主享受到了開豪車被眾人聚焦的滿足感,這是云馳的一大競爭力之所在。

這開的不是車,是面子!

過了幾天,臨近小長假尾聲,寧州市的馬路上時不時就看到了閃馳EU這款迷你電動車,這款車的庫存量比云馳多得多,交付的自然也多,在馬路上看到閃馳EU也比云馳更頻繁。

可以看到的是,駕駛閃馳EU的車主都是清一色的年輕人,而且好多都是妹子。

閃馳EU絕對是堪稱少女系殺手,精準戳中了年輕人的少女心,價格親民,性價比沒的說。

關鍵是開這車很有個性,這也符合當代年輕人追求自我個性的一面。

開著閃馳EU同樣也是很吸引眼球,因為這款車與其它走在馬路上的汽車相比,辨識度拉滿,在停車位上也讓過往的行人忍不住多看幾眼。

值得注意的是,外觀由二次元虛擬歌姬偶像“洛天依”代言的款式相對少一些,車身外觀有著洛天依的形象,滿滿的二次元風,年輕的男生群體開這樣的車出門還是需要不少勇氣的,等于是主動自曝死宅身份。

不過仍然是有不在乎外人看法的勇敢者,反而很喜歡這種特立獨行帶來的滿足感,這一代的年輕人是追求自我個性化的。

10月8日周四。

今天有一家機構發表了一份數據報告,是針對天馳技術發布的兩款新產品的數據追蹤報告,當然這是第三方的調研機構。

根據其報告數據顯示,天馳技術秋季發布的兩款新產品云馳和閃馳EU的二十四小時預訂量,云馳的預訂量預估4.7萬輛,閃馳EU的預訂量預估20萬輛。

該機構特別指出,他們的這份數據是通過派人在三十多家天馳技術線下門店蹲點,以及自身預訂了一臺顯示交付時間等綜合考慮得到的數據評估。

蹲點這一操作頗有渾水公司的做派。

該機構雖然是第三方評估數據,但報告發布出來依然讓資本市場為之轟動。

而且從目前兩款新產品已經開始在馬路上見到了,無不在說明天馳技術的新產品大獲成功,哪怕是定價到幾乎是行業最貴的云馳,市場的反響也都非常的不錯。

最讓資本市場頗為意外的,還是閃馳EU,這款車不少人其實是不太看好的。

但實際上,閃馳EU受到年輕人群體的歡迎程度超乎各路機構的預測。

隨著時間的推移,終于來到了10月9日周五,大A迎來了節后的首個交易日。

早上8點45分左右,天馳技術突然發布了公告,披露了兩款新產品在二十四小時的預訂量數據:云馳的預訂量達到了62347輛,閃馳EU的預訂量達到了32萬輛。

好家伙,直接兩開花了屬于!

資本市場瞬間炸開了鍋。


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