第842章T-2坦克

澳洲風云1876 第842章T-2坦克

結束了朝覲，首相范仲齋率領一干內閣重臣施禮退下了，自有宮廷內官送出仙居殿外，暫且不提。

仙居殿內

李福壽端起茶水喝了一口，感覺沁人肺腑的茶香縈繞在唇舌之間，滿意的點了點頭說道；

“阿立，這個李孝祖不錯，看問題很有見地，很有政治敏感性和大局觀，是個不錯的苗子啊！”

“啟稟陛下，李孝祖是新入職不到半年的一級秘書，在內務府擁有三年半的任職履歷，曾做到副司長職務，后來跟著萊特公爵建設中海市，在市長一職上做出了耀眼成績……”

張立秘書長作為曾經獨掌北侖市十幾年的一方大員，經歷過從一窮二白到城市崛起的全過程，深知建設一座新城鎮是如何的鍛煉人，幾乎能夠接觸到方方面面的難題，稱一聲“干員”并不為過。

對于這名手下一級秘書，他是真心賞識，加上李孝祖老爹系皇家禁衛軍司令李拴柱伯爵的因素，不吝嗇夸獎幾句。

首先發現報紙上這一問題，是秘書李孝祖，他的任務是在每日新聞輿論及情況簡報中畫出重點，并且附上不超過10個字的意見，供陛下重點圈閱。

每天匯集到秘書處的信息數千條，經過秘書處一輪初步篩選，到了李孝祖手上只有不到200條，，他的任務是在這不到200條信息當中，截選不超過30條重要信息呈送御前，并且圈出不超過5條最重要信息，并附上簡要意見。

這5條最重要信息按次序上而下，置頂信息最重要。

在昨天的情況簡報中，李孝祖秘書將《布里斯班信使報》報道的；歐亞航運公司今天開通了第1班前往馬達加斯加島的郵輪置頂，列為首位。

列第二位信息是陸軍部T1坦克項目總設計師換帥。

列第三位信息是1904年度“美麗新農村活動”推廣達標村鎮達到34，提前半年完成運動節點目標。

列第四位信息是1905年1月末，日俄戰爭，正式開啟30余萬人規模的黑臺溝會戰。

列第五位信息是沙俄特派全權大使奧普洛夫斯基，近日秘密赴英展開外交活動，據情報部門分析，其身負兩項秘密使命，其一是當前的日俄戰爭，其二是尋求英國支持，且探尋進一步結盟的可能。

李孝祖對第1條置頂信息評價是；安全隱患重大，乞請圣裁！

對第2條信息的評價是；臨陣換將，必有難言之隱。

分析可謂一針見血，透過表面看實質。

“哦，原來是征遠伯的大公子，職務差遣的履歷蠻豐富的，曾經參與萊特公爵領地建設，我記得中海市建設的應該很不錯。”李福壽終于對上號了，端起茶杯又抿了一口，問道；“在一眾貴族子弟中，這個李孝祖應該算是比較出挑的吧？”

“回陛下的話，確實如此，此人善于實務，欠缺的是總攬全局的眼界。”

“嗯，繼續錘煉錘煉吧，是個不錯的苗子。”

“微臣明白。”

簡單說過了這件事兒，李福壽便不再放在心上，區區一位一級秘書，工作中做出了一點兒成績，還不值得他親自發話提拔到重要崗位。

皇室秘書處現在由張立秘書長當家，如何褒獎任用那是他的事兒。

隨著內閣各部委的完善，原來規模極大的秘書處精干人才紛紛走上了新的崗位，規模也極大的縮減，如今只有不到1400人，但每一位都是精英人才。

對于陸軍部的T1坦克項目，李福壽還是很重視的，特意找出了一份政情局秘密報告看了起來，很快便心情不爽了，丟在一邊罵道；“浪費那么多科研經費搞的什么垃圾？這個何祖光不能用了，對他是怎么處理的？”

“回稟陛下，陸軍部鑒于何祖光教授是皇家科學院資深院士，也不好刻意為難，只是解除了項目總設計師身份，現在已經返回紅河谷大學工程系擔任主任，應該是著書立說，教書育人，暫時沒有申請到重大科研項目。”

“研發過程拖沓，進取心不足，一年時間有13回來度假，沉迷于聲色犬馬，那還是有心思放在科研上？”

李福壽說著來氣便提起筆來，在報告上寫了幾個字兒；老朽之才，不可重托。

這等于對何祖光教授蓋棺定論了，今后再也接不到重要科研項目，留在院校教書育人還是稱職的，這輩子也就這樣了。

陸軍部在科研人員新提交的數十種坦克研發方案中，選中了新型5對輪坦克方案，相比較原T1坦克研發方案，該方案作出了重大技術改進，迴異于原有設計方案，因而被命名為“T2”坦克項目。

“T2”坦克項目設計全重26.5噸，采用大功率8缸9.4升柴油機驅動，功率226千瓦，乘員5人。

主武器為一門60毫米24倍口徑短管加榴炮，一挺7.62毫米航向機槍，一挺12.7毫米車頂重機槍，車寬2.46米，車高2.59米，創新性扭桿懸掛設計，最大行駛速度每小時38公里，最大行程280公里。

這相比較原來的設計指標有了全面大幅度提高，坦克全重增加了5噸，采用大功率8缸9.4升柴油機驅動，驅動功率增加了37.5。

“T2”坦克采用了創新性扭桿懸掛設計，這讓體型更大的坦克防御力更強，跑得更快，速度從原來30公里增長到38公里。

越野能力更強，最大行駛里程從150公里增長到280公里，并且增加了一挺機槍配備，增加了一名乘員，各項指標全方面提高，戰斗力不可同日而語。

該研發方案由德裔工程師斯特勞斯提出，根據陸軍部組織的專家組審核，認為底盤技術具有先進性，5對負重輪設計加上新型扭桿懸掛，令“T2”坦克在泥濘荒原上通過性更佳，增加了一挺航向機槍，可以完美補充坦克火力漏洞，是最佳方案。

關鍵在于；

斯特勞斯現有的設計方案只需要18個月就可完成，重點在于底盤試驗和攻關，動力系統的配套設計，可以套用原本炮塔的設計，進行空間的適當擴大即可。

李福壽對技術并不精通，但是他有來自未來的超前眼光，在審視這一坦克設計方案后感覺十分滿意。

這一型坦克各項指標性能已經很接近于后世的T34坦克，整體造型類似于產量并不多的T32坦克，可以看作是T34坦克的弱化版。

T34坦克全重32噸，搭載76.2毫米主炮，每小時最大速度達到55公里，各項指標都領先于“T2”坦克一大截。

但是別忘了，現在可是1905年，離原本時空T34坦克出現的1940年1月，整整提前了35年。

在原來的歷史上

德軍于1939年9月出閃擊波蘭之后，斯大林指示研發一款新型主戰坦克，僅僅不到4個月時間，1940年1月量產型的T34坦克便閃亮出場。

相比較30多年后的沙俄，現在的澳洲既不缺乏研發坦克的技術，己從“野狼”輕型坦克到“幼虎”中型坦克，走過了研發的全過程，七寶壟也不缺乏技術人才，不缺乏研發資金，更不缺乏生產設施。

澳洲完全有條件打造一款領先于時代的“T2”主戰坦克，歸根結底，軍事裝備的研發要需求的拉動，資金的投入，而并非不具備實現的能力。

現在并沒有迫在眉睫的戰爭危險，所以李福壽希望這一款坦克能經歷嚴苛實驗，包含重要的寒區試驗，設定為最低零下30℃的惡劣作戰環境。

最重要的就是油路保溫及寒區使用的潤滑油和柴油，這方面的配套技術當今世界一片空白，需要巴厘巴板石油城提供，組織專門的科技研發團隊攻關。

李福壽想到這里，便在相關文件上批閱，將會轉交有關部門組織科技力量研發。

所謂；上面動動嘴，下面跑斷腿。

作為當今圣上親自關注的科研項目，高寒地區專用標號潤滑油和柴油研發，就此列入重點科技攻關項目。

批閱過后，李福壽重新審視“T2”坦克項目三視圖，總感覺缺少了點什么，這讓他不禁扶著下巴深思起來。

左右端詳他恍然大悟，還是這門24倍口徑的60毫米榴彈炮看著礙眼。

怎么說呢？

在龐大的車體上，這門短管炮十分違和，有點像那個啥短小，一點都不威武大氣。

用當今時代的眼光來看，嗯，不會覺得是什么缺點，因為沒有比較。

而李福壽眼光自然不同，他習慣了后世坦克上長長的炮筒，乍一看到這門短管炮，那自然相形見拙。

考慮了下

李福壽在“T2”坦克方案下批示；

作為陸軍重要的主戰坦克，猛烈的坦克活力代表著戰場統治力，一門60毫米24倍口徑短管炮是否能夠實現摧毀敵方堡壘，打擊艱苦要塞的作用？

可以生產一臺裝備60毫米32倍口徑長管炮，作為坦克主炮火力進行對比。

與此同時，可嘗試更大口徑火炮裝備可能性。

批閱過后

李福壽滿意地放下手中的筆，不客氣的說，一旦項目研發中的各項指標得以實現，作為當今時代最強大的陸軍主戰武器，T2坦克將會在近代戰爭史上留下濃墨重彩的一筆。