第189章 以后都不用買車了

從零開始的富豪人生 第189章 以后都不用買車了

林啟山爽快入手兩輛勞，一千多萬就輕描淡寫的花了出去，這趟行程的保底收獲已經到手，但他還是有興趣想要去逛逛別的展臺。

可能是最近融資成功身家暴漲，再加上自己資金充裕，來逛車展的心情肆無忌憚，就像女人去逛奢侈品商場一樣，不需要束縛手腳！

作為國內頂級的車展，限量款、款展示很多，雖然車展上大肆燒錢買車，行為難免有些土豪，但也實在是他平時的空閑太少了！

在天府想要看個車，還得一個個品牌銷售中心去，有些在城南，有些在城北，一天下來你也看不了幾輛，他哪有這么多時間來回跑！

哪像現在，勞斯萊斯旁邊就是法拉利，多走幾步路罷了！

想到自己還不曾擁有過一輛烈馬，這次慕名而來。

法拉利的車型相當豐富，但林啟山也目標明確，排除渦輪車！雖然渦輪是當下政策的不可避免，但法拉利始終是自吸才有味道。

渦輪怎么調，都感覺少了那股烈馬咆哮的意思。所有渦輪一排除，就只剩下它們最新展出的V12車型：812Superfast。

V12壓榨出了驚人的800匹馬力，但812它的定位卻是GT車，GT就是能夠進行長途旅行的豪華跑車，真正跑賽道的話，它還跑不過自家的中置V8。

自從有了專業賽車后，林啟山就對超跑下賽道失去興趣了。

因為再厲害的超跑，下了賽道也是被賽車全方位吊打的。

對于下賽道沒有了剛需，他購買超跑自然就是圖一個拉風舒適。

812買回來改個排氣，高轉速聲浪轟炸隧道，那肯定絕了！

這便又成交一單，如此豪橫的買法，也都驚動了這邊的參展商家，雖然新聞上常有“土豪號擲千金買車”的事情，但新聞本身就是罕見，才會成為新聞。

消息自然就傳到了別的展商耳朵里，對于他的派頭更是一眼就能辨別出來：身邊有助手，有展商人員陪同介紹，前后簇擁的，那必然是大佬來了！

大佬雖然沒有扛著一麻袋鈔票，但是黑卡一亮出來，所有人都知道，他把這里的車刷完了，也毫無問題！

便就是各種殷勤的問候，端茶送水，跳過它們普通車型，介紹最獨特、最吸引眼球的，以博得一個喜歡。

畢竟林啟山眼界也是真的挑剔，普通車型他早已經看不上，他就喜歡那些性能浮夸，特殊罕見的車型！

在當前流行渣男奔馳G，有點錢的都去買G500，厲害一點的買G63AMG裝逼的時候，林啟山直接來到天花板，他不買普通G500，也看不上AMG了。

他相中了巴博斯推出的G800！

作為奔馳的御用改裝廠商，巴博斯絕對是浮夸暴躁的代表，普通四五百馬力的G，到它手里被爆改到了800匹馬力，扭矩更是超過一千牛！

比超跑還要恐怖的馬力，再加上全車碳纖維、大尺寸輪圈后，這車幾乎跟越野絕緣了，但是也沒幾個人真拿G去越野的吧？

售價688萬，但對于林啟山依然只是個數字，上車體驗一下后，新款大連屏的內飾，感覺還是挺不錯的，比老款舒服了很多，自然也就拿了。

然后到下一個品牌。

蘭博基尼的展臺平平無奇，他畢竟已經有了LP750SV。保時捷展臺他倒是大受歡迎，那邊的銷售小姐姐竟然認識他，還要跟他合照！

沒枉林啟山買保時捷這么多車型，就差它們家的SUV沒買了，但熱鬧歸熱鬧，他還是沒看到讓自己感興趣的，除非918的繼任者出來了。

最后剩下邁凱倫，作為超跑，邁凱倫是少數能把舒適性兼顧的品牌。

但為人詬病的是小毛病和故障率，問題不大，可就是煩你。

林啟山對它們原本沒什么興趣，但是想到最近新聞上，邁凱倫出了個新款旗艦，以車神塞納之名命名的超跑“塞納”。

以前世所掌握的信息，塞納在國內保有量相當稀少，網上都找不到幾個視頻，它的造型有人說極致的酷，也有人說丑出了藝術感，但確實很獨特。

林啟山突然就想買，便去跟邁凱倫的人溝通。

理論上買這款車，需要頂尖的VIP。

但是，這類極致稀有車型里，還衍生了一種玩法：買訂單！

VIP客戶下了車型訂單，但還沒生產或者還沒到手，中途因為不想要了或者別的原因，其他人是可以出錢買訂單的！

這個玩法并不是國內首創，是國外傳進來的。

近來訂單漲價最狠的，必然是那款裝了F1發動機的梅賽德斯AMGONE，據說車還沒生產出來，訂單就已經漲了100萬歐元！

法拉利也曾經是國內訂單交易頻繁的代表，稀有車型，拉法、458SPA這些限量的，有很多都是交易訂單的。

據說中華區新總裁上任后，出臺政策打擊了這些訂單交易，但是買主之間的私下交易，依然層出不窮。

林啟山因為懂得這些有錢人玩車的秘密，在自身沒買過邁凱倫的情況下，仍有自信跟它們談這方面。

可能是因為車型剛發布沒多久，邁凱倫的展方人員表示：配額還沒用完，林啟山可以通過購買現款車型的方式，獲得VIP配額。

其實全球限量，并不是全球的客戶統一進行排隊。

它通常會具體到給地區多少配額，比如華夏區配額5輛，那么這5個符合購買身份的車主，不一定比其它國家的車主VIP等級更高。

聽到這個操作，林啟山問了：“你們那款三座的車，還有沒有希望弄到配額。”

“您說的是speedtail對嗎？”

“就是它。”

Speedtail是邁凱倫F1的繼任者，罕見的三座超跑，駕駛座在正中間，兩邊都是副駕駛，可以帶兩個妞出門，兩邊都可摸大腿。

設計師真是深諳有錢人的需求心理啊！

見林啟山很感興趣，但對方提醒：“據目前掌握的情況，它不一定符合國內上路規則，因為它使用電子后視鏡。”

林啟山不介意：“留在國外用也是可以的。”

“如果是這樣的話，您擁有了塞納后，我們爭取亞洲區的配額，您拿到speedtail的訂單應該不難。”

“我懂了。”

也就是塞納必須要買，但買塞納就要買普通車型。

繞來繞去，還是收集限量手辦要錢這個問題上。

但因為喜歡，他還真就要買！

因為這些稀有車型，不說保不保值，至少它是國內沒幾輛上路，極少人能跟你重復的，開上路你就是整條街最獨特的崽！

所以他就訂了720S和600LT兩輛車，把它們買回來估計自己也沒機會開，放著占地方，等拿到塞納的配額后，再把它們賣掉處理算了！

于是林啟山繼續簽合同、刷卡。

就這么逛一圈下來，他這趟是收獲頗豐。

勞斯萊斯：魅影、曜影兩款；

法拉利812Superfast；

巴博斯G800；

邁凱倫720S、600LT；

以及即將運作到位的塞納、Speedtail。

最終逛完后，他去掉后面兩款還沒付款的神車，前面這幾輛車的未含購置稅金額，已經花了三千萬。

塞納和Speedtail預計也要三四千萬的消費。

六千萬買到男人可以快樂玩很久的大型玩具？

說句有點裝逼的話，林啟山感覺還是很值的！

因為這趟車展逛下來，他估計自己今后兩三年都不用再買跑車了——因為也沒什么新奇的車型可以給他買了！