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第七百四十一章 建設(三)

作者:嶺南仨人  分類: 科幻 | 超級科技 | 嶺南仨人 | 納米崛起 | 更多標簽...
 
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納米崛起 第七百四十一章 建設(三)

近地軌道,天門號空間站。

這個大型空間站,既是航天港口,也是宇宙飛船的組裝廠。

該空間站的負責人肖飛,收到了航天部的一份新指令,看完文件后,他親自來到空間站的組裝區域。

見到了組裝工作的總工程師陳新宇。

“陳總工,剛剛航天部發了一份新計劃,你看一下吧!”

陳新宇接過平板電腦,上面就是那份新計劃的詳細內容,翻看了一會之后,他又調出天門號組裝區的任務安排表。

“聯邦要求我們拿出一個組裝位,用于組建新的宇宙飛船,3月之前嗎?”這個時間讓陳新宇多少有些為難。

肖飛當然明白對方為何感到為難。

現在天門號空間站的組裝區域,一共有八個飛船船塢,其中四個是2000噸級飛船的船塢,兩個是5000噸級飛船的船塢,最后兩個是1萬噸級飛船的船塢。

而這一次航天部的新計劃,就是要組建一艘1.2萬噸的宇宙飛船。

該飛船叫祝融級宇宙飛船,是計劃用于載人探索火星的宇宙飛船,可以搭載最多三名宇航員,前往火星探索。

但是現在兩個萬噸級船塢上,已經有了建設任務,正在生產兩艘用于運輸的大型宇宙飛船。

而這兩艘大型宇宙運輸船,是計劃用于建木計劃中,為建木空間站運輸電梯纜繩的。

畢竟太空電梯的兩條纜繩,全部重量高達40萬噸左右,如果用之前的千噸級飛船,一次性最多運輸920噸左右,考慮到月球與同步軌道之間的來回距離,一次最多運輸450噸物資。

而太空電梯的纜繩,為了保證其強大,應該盡可能的減少拼接次數,多使用長度適合的纜繩。

一次450噸的纜繩,和一次6000噸的纜繩,兩者差距十幾倍。

因此大型宇宙運輸船的建設,已經是建木計劃中必不可少的一部分。

“新宇,我知道你為難,現在只能想辦法解決問題。”肖飛無奈的說道。

陳新宇思考了一會:“如果真的要建造,又不影響那兩艘大型運輸船的進度,那只能就其他船塢的一部分任務取消,拼湊出兩個船塢來。”

之所以說兩個船塢,那是為了保證天門號空間站的平衡。

別看現在天門號的總重量,已經達到9.4萬噸左右,但如果不合理安排生產任務,是會造成空間站失去平衡,進入失控轉動狀態。

因此天門號空間站的船塢,都是左右對稱的,而且每一次開工建設宇宙飛船,都是在對稱的兩個船塢上,同時開工建設兩艘相同級別的宇宙飛船。

兩者之間的重量差別,一般不能相差太大,必須控制在3以內。

因此為了方便,一般兩側對稱船塢的建設任務,都是安排相同型號的有宇宙飛船同時開工,工期進度通常也要求差不多。

因此祝融級宇宙飛船的任務,必須同時開工兩艘。

陳新宇做出決定后,立刻拿起手機,給其他十幾個工程師領隊,發了一個開會信息。

半個多小時后,十幾名工程師來到會議室。

“大家都到了,我就不說客套話了,這是新任務,你們先看一下,看完之后大家暢所欲言。”陳新宇一邊說,一邊將文件發給所有人。

十幾分鐘過去了,不少看得看的工程師,要么眉頭緊皺,要么交頭接耳的小聲討論著。

“這太趕了。”

“如果要保證大型運輸船的進度不受影響,那只能犧牲其他的六個船塢了。”

“現在是一月底,距離三月還有一個多月,改造船塢的工作同樣非常緊。”

“總工,能不能向上面反應一下?再給我們兩三個月時間。”

陳新宇搖了搖頭:“這是聯邦決定的,雖然有些困難,但并不是不能克服,更何況航天部會在下個星期,發射一批升級改造船塢的模塊上來,將其他飛船的任務停下來,三月中旬應該可以完成改造。”

“那之前改造的那些半成品飛船呢?”一個工程師不甘的問道。

“放心,航天部已經安排好了,那六艘半成品飛船中,兩艘主體沒有超過8的天舟3,暫時拉到倉庫暫存。”陳新宇停了幾秒,繼續說道:

“兩艘主體完成度達到65的天舟3,會由天宮空間站那邊接收,剩下的工作,他們會繼續完成。”

“至于那兩艘5500噸的天舟4,其實已經差不多完成86,大家分頭行動,一部分人改造船塢,一部分人繼續完成兩艘天舟4。”

聽完陳新宇的安排,十幾名工程師又討論了一會,最后還是同意了這個處理方案。

只是不少人,對于這件事,以及近期聯邦在航天領域的加速,都感到一種焦躁、急促。

在他們看來,聯邦當前的航天戰略,明顯有些急躁了。

聯邦現在已經連續吞并了諾亞會、露西亞,成為藍星當之無愧的霸主,在藍星沒有什么對手的情況下,在他們看來,沒有必要太過于急躁。

作為知情人之一的陳新宇,卻沒有辦法解釋太多,畢竟巨構文明的存在,是一會高級機密,是不能隨便公開的。

事實上,聯邦本來打算在今年五月份前后,將之前的黃色狀態,再次下調為藍色狀態。

但巨構文明的出現,讓聯邦不得不延長黃色狀態,讓社會工業生產力指數,長期維持在3.3~3.5之間。

即生產的很多物資,可能會是社會總需求的好幾倍。

比如大量可用于航天產業的原材料,產量仍然在節節攀升之中。

連月球專區方面,也迅速上馬了第二座核聚變發電站,計劃建設的新核電站,最大功率達到8萬兆瓦。

這也是為了進一步加強月球工業區的生產力,特別是去年十月份,才剛剛完成第三期的虹灣氦3提煉工廠,就是一個典型的耗電大戶。

但是氦3資源也非常重要。

中核集團雖然有些投機取巧了,采用氦3作為核燃料之一,成功研發了金烏7型核聚變發電機組。

金烏7型核聚變發電站的優勢,不在于其發電功率,因為它的發電功率,單機只有2.4萬兆瓦。

但是它的體積和重量,卻非常小,長度和寬度,分別在21米、16米左右,高度16米左右,全重為1723噸。

這個體積和重量,已經勉強可以塞入大型船舶了。

如果體積和重量可以進一步縮小,甚至未來的核動力宇宙飛船,也不再是幻想。

而金烏7型的核燃料,使用了氦3,而且反應過程中,氦3無法長時間自持,必須不斷從外部補給。

現在虹灣氦3提煉工廠,每個月的氦3產量,大概在120~150千克之間。

別看現在足以供應,一旦小型化的核聚變發電機組大規模應用,這一點產量,肯定是不夠的。


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