第六百一十章 東游記(三)

納米崛起 第六百一十章 東游記(三)

在批發市場逛了一圈，杜倫三人發現這里的蔬菜水果真的非常便宜，特別是對于秋冬時節的高緯度地區而言。

溫娜非常無奈的說道：“丹麥和尼德蘭雖然有大量的玻璃溫室，但冬天的蔬菜水果價格卻一點沒有下降。”

“商人總要賺錢的。”杜倫聳聳肩。

而一旁默不作聲都克里夫，則拿著攝像機，拍攝了一些照片，特別是那些標著價格的蔬菜水果，給了不少的特寫。

另外就是普遍民用化的工作型外骨骼，很多工作人員都配備了外骨骼，這種普遍性，讓杜倫有一種來到未來的錯覺。

至少一路游覽過來的十幾個城市中，外勤工作人員使用外骨骼的比例非常大，比如環衛工、搬運工、建筑工人、農業工人，都有普遍使用外骨骼的情況。

而城市和工廠之類的設計，也偏向于科幻、古典、自然的融合。

站在電車的車站，呼嘯而過的電車，帶起一陣強風，為了乘客的安全，車站設計了全覆式隔離網，只有電車停下來后，通道門才會打開。

在候車的杜倫，看著干凈的現代化車站，又想起了羅馬那些破巷子里的車站，還有幾十年不變的買票打票制度。

“車到了。”溫娜提醒道。

三人用夾在手機套的臨時身份證，掃了一下，便可以直接上車。

作為外國游客，他們的臨時身份證是捆綁在護照上的，還可以作為手機號、銀行賬號使用。

這是國內近期在推行的一卡通計劃，即所有的銀行卡、手機號、駕駛證、網絡賬戶都儲備在身份證中，可以實現一卡多用。

乘客都上車后，電車緩緩啟動，杜倫等人將前往下一個城市。

至于電車上車的安檢工作，其實看似沒有任何檢查，實際上卻里里外外檢查了一遍。

之前升級后的太赫茲掃描系統、金屬感應系統、人類特制監控系統，密布各個車站和港口。

加上大數據篩查分析系統。

看似沒有翻看背包之類，但乘客身上帶了什么東西，監管部門一清二楚，雖然考慮到家庭主婦之類，要購買剪刀、菜刀之類，允許這些金屬制品上電車。

但是電車上有一個專門的金屬制品保管區，上車之前將金屬制品放到保管區，下車后才可以取出自己的金屬制品。

其實電車上，還有安全乘務員（一般是退伍兵擔任），加上外骨骼裝甲，可以隨時應對突發狀況。

在安全上，本土基本已

經考慮到方方面面，這里可以說是全世界最安全的地區了。

車窗外，景色從枯黃的大草原，變成了一望無際的藍色水面。

聽當地人說，這個湖泊叫“嘎順淖爾”，意思是苦海。

公路橋和鐵路橋下，是一片碧藍的湖水，嘎順淖爾的湖面，比以前擴大了2.7倍，形成了一個狹長的大型淡水湖。

本來作為內陸湖的嘎順淖爾，本身只能是咸水湖，除非出現巨大的地質變動，不然很難變成淡水湖，但科技的力量，卻將這個咸水湖變成了淡水湖。

主要是海水淡化工廠和污水處理廠，加上輸水管道注入的淡水，以及上游弱水河，也源源不斷注入淡水。

這些綜合因素，導致嘎順淖爾迅速從咸水湖，變成了一個巨大的淡水湖。

當然，此時的嘎順淖爾，還有一旦濃度的含鹽量，主要是為了避免太過于快速的改變，導致原來的咸水湖生態被破壞。

只要拉長轉變時間，這里的動植物，和逐漸適應淡水環境，最后完成生態轉變。

其實為了保護當地生態，阿拉善盟的環保部門，制定了一個“一湖兩水”策略。

就是將原來的嘎順淖爾，變成現在的東嘎順淖爾、西嘎順淖爾、北嘎順淖爾。

其中東嘎順淖爾，就是老湖區，也是改變緩慢的咸水湖區；而西嘎順淖爾、北嘎順淖爾，則是新形成的淡水湖區。

通過地形和人工堤壩，分割成為三個湖區。

現在電車經過的區域，其實就是西嘎順淖爾。

這種新淡水湖、老咸水湖并存的局面，在整個大西北并不少見，主要是為了保護生態多樣性。

而這些年來，整個大西北地區的年降水量逐漸增加，也導致很多湖泊，湖水面積在逐年擴張。

另外大西北的植被迅速恢復反彈，其實也是全球冰冷的一個大因素，因為植物會吸收二氧化碳，將二氧化碳轉變成為固定的有機碳。

如果僅僅是幾個小沙漠的植被，那對于全球的氣候影響不大。

但大西北，加上漠北、中亞，還有澳洲的沙漠戈壁灘，被改造的沙漠戈壁灘面積，已經累積達到了284萬平方公里。

如果加上大中華區的節能減排、新能源技術應用、儲能碳粉抽取二氧化碳，一系列綜合因素的作用下，大氣層的二氧化碳濃度正在逐年下降著。

這背后隱藏的殺機，已經開始在向中高緯度地區，露出兇殘的獠牙。

其實所謂

的全球變暖，從來都是一個偽命題，甚至全球變暖才是有利于人類文明延續的方向。

畢竟地質時期中，明末的小冰河時代，不過是小菜一碟。

真正的冰河時代，全球年平均溫度，要比現在低10～20攝氏度，溫帶相當于寒帶，亞熱帶相當于溫帶，而南北熱帶加起來，也只剩下不到10個緯度。

人類發展起來的近一萬年來，剛好處于間冰期。

如果維持現在的碳排放量，藍星可能在1.2～1.5萬年后，進入冰期，即冰河時代。

如果加大碳排放量，在人類可以承受的極限狀態下，藍星的冰期到達時間，可能被延遲到4～5萬年后。

如果反向操作，減少大氣層中的二氧化碳，那冰期可能被迅速提前。

其實現在的矛盾，并不在于碳排放量上，而在于全球變暖后，被淹沒的沿海地區，將極大改變全球的經濟格局。

而現代工業化后，發展起來的發達地區，又恰恰集中在沿海地區。

因此發達國家拼命鼓吹全球變暖，目的其實是為了打壓落后地區的發展。

可惜現在的情況，卻出乎了絕大多數人的意料，不僅僅全球變暖沒有到來，反倒有了全球變冷的苗頭。

科學院和燧人系科研部，都在密切關注著這方面，通過布置在全球的監測站、遙感衛星、氣象衛星，不斷更新著模擬計算的結果。

從目前的種種研究來看，全球變冷的大趨勢，要改變很困難。

除非大中華主動摧毀各個沙漠的農業區和草原，然后放棄碳粉儲能產業，不然全球變冷勢不可擋。

或許人會說，不是有北美和西洲的工業，他們也會產生大量的溫室氣體，可以填補大中華的缺口。

但現實卻恰恰相反，由于ABCD的農業生產受到經濟低迷、市場萎縮的影響，作為全球最大的溫室氣體制造商，ABCD今年減產了42.3的產品。

這意味著他們的溫室氣體排放量，也差不多減產了42.3。

同樣他們在汽車、發電、取暖之類的溫室氣體排放，也因為經濟問題，在同步減少著。

加上諾亞會的戰略重心，轉移到生物基因、軍工、航天領域。

他們的總碳排放量，不升反減。

全球的大格局，給全球變冷的進程，踩了一個大油門，已經處于失控邊緣。

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