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納米崛起 第六百零三章 發電站
10月8日。
在十月份的第一個星期,就有兩艘月球飛船抵達廣寒宮基地。
不過這兩艘飛船,并沒有這港口區著陸,而是廣寒宮基地東南部大約45.6公里的區域著陸。
飛船著陸的地區,就是虹灣平原一號熱井,顯然這是準備建設發電站了。
之前就到了廣寒宮基地的兩名電氣工程師方宏、孫思路,在臨時司機石克己的帶領下,來到了虹灣平原一號熱井。
兩艘月球飛船,一共是182噸,分成八個太空艙,除去兩個動力艙,剩下的六個太空艙都是功能艙。
將兩人送到飛船一旁,石克己并沒有停下來,而是加大電門,將越野車的速度提升到22~26公里每小時,返回主基地。
現在基地附近,又進入了月夜時期,花費了兩個小時左右,他返回了基地。
然后拉上一大堆特制電纜、鉛+泡沫硅鋼制造的復合管道,開著越野車原路開向虹灣平原一號熱井。
不過他的目的地,并不是虹灣平原一號熱井,開了大約六公里左右,他看到了正在施工的李建先。
其實施工也是挺近的,就是操作一臺小型開渠機,挖掘一條深度1米、寬度0.4米的渠道。
而石克己的工作,則是安裝泡沫硅鋼鉛管和電纜,然后將管道埋下去。
電纜是鋪設,之所以搞得這么麻煩,主要是因為月球表面的太陽風、宇宙射線、靜電,電纜直接鋪設在露天環境,很容易被干擾。
要知道這條電纜的用途,是用于工業區的,工業生產是要求二十四小時不停電的,特別是冶金、電解行業,如果突然停電,會導致生產設備出故障、產品報廢。
因此這條電纜,采用了鉛復合管道和地下鋪設方案,就是為了保證供電的穩定。
廣寒宮基地預計用一個月時間,鋪設完成這條45公里的電纜,要不是人手和設備比較少,采用多段同時施工,可以更快完成鋪設。
可惜廣寒宮基地的人員,目前只有12人,加上要輪換,很多工作都是分身乏術,只能每個人身兼數職。
視線回到虹灣平原一號熱井這邊。
方宏和孫思路倆人,在過來之前,就做了施工的預案,現在設備一到,立馬就可以開始按部就班的工作。
首先他們要做這一次鉆探測試,確定一下具體的溫度層,方便之后的鉆孔。
改進后的內循環液冷系統,讓鉆頭的可以長時間工作,而鉆頭的材料也進行改進。
現在鉆探機的下鉆速度,達到每小時8~10米左右。
月海的表層都是月壤沉積物,堅硬的巖層要到二十米以下,第一天就向下打了213米左右。
不過距離合適的溫度層,還有一百多米。
方宏負責鉆探,而孫思路則準備溫差發電管道。
根據設計這個發電站的發電功率是1.5萬千瓦,單個溫差發電管道的功率,則是1千千瓦,因此需要15個溫差發電管道。
其實溫差發電管道并不長,組裝起來的長度是20米,管道直徑是12厘米,可以在溫度400~500攝氏度的區域長期運行。
至于管道的其他部分,除了電纜之外,都是廣寒宮基地自己制造的泡沫硅鋼管道。
第二天中午。
天空和周圍的地面還是一片漆黑。
方宏從鉆頭后面的溫度探測器上,終于看到了適合溫度層,在地下312米開始,溫度就突破到400攝氏度。
隨著鉆頭繼續向下,到了357米左右,溫度達到500攝氏度左右。
因此可以確定,最佳發電溫度層,處于地下312~357米的區域,他最后決定將發電管道的位置,確定在315~335米的區域。
“思路,我這邊已經確定了發電溫度層,你那邊呢?”
短波頻道立刻響起了孫思路的回應:“我這邊也可以了,昨天克己留下來的泡沫硅鋼管,足夠組裝一條發電管道。”
“好,這邊交給你了,我去打下一個井。”
“沒問題。”
孫思路啟動電車,拉著一臺設備來到101號井,這個設備類似于一個非常圓筒,高度在2.4米左右,直徑為1.6米。
這是發電機組的地面部分,只見孫思路將一節1米長的溫差發電管道,插入其中,然后按下開關,這一節溫差發電管道緩緩向下。
緊接著是第二節、第三節……
直到二十節溫差發電管道組裝好,接下來就是泡沫硅鋼管道,同樣是一節一節組裝。
傍晚匆匆吃了快餐后,宋思路繼續工作,直到晚上八點多,最后一節泡沫硅鋼管道才組裝完成。
實際上泡沫硅鋼管道的直徑,比溫差發電管道小很多,直徑只有2厘米左右主要是拉住發電管道,幸好月球重力比較低,減少了材料本身質量的重力效應。
完成地下部分,接下來他測試了一下發電效果,輸出功率穩定在每小時1千千瓦的水平,這符合設計功率。
發電站正以每2天增加一臺溫差發動機的速度,一點點完善著。
估計在11月10日前后,就可以完成虹灣平原一號熱井溫差發電站的建設,接下來還會建設虹灣平原五號熱井、虹灣平原八號熱井,形成總發電功率5.7萬千瓦的地熱溫差發電群。
實際上,虹灣平原邊緣區域的地熱能非常豐富,只是受限于材料問題,目前溫差發電需要的熱電材料,無法在超過627攝氏度的環境下工作。
特別是壓強相對比較大的地下環境下,為了保證溫差發電系統可以長期穩定工作,只能選擇400~500攝氏度的溫度期間,這極大的削弱了發電效率。
要是可以利用1000攝氏度左右的地下熱井,那虹灣平原的地熱能開發潛力,將提升到每年30~50億千瓦。
只可惜熱電材料承受不住這種溫度。
很多現實中的問題,歸根結底還是材料的問題。
如果熱電材料可以承受5000攝氏度的高溫,那人類就算沒有太陽能,也可以開采地層深處的地熱能。
材料是技術發展過程中,一個避不開的問題。
很多技術明明理論上已經非常成熟了,為什么沒有進入量產,就是因為材料這頭攔路虎。
不知不覺,時間來到了10月13號。
休斯敦航天城的發射場上,海王星六號運載火箭已經整裝待發。
在眾人緊張的注視下,運載火箭點火發射,淡藍色火焰推著上千噸的重量,向太空飛馳而去。
時間一分一秒過去,終于在芯一級和整流罩脫離后,運載火箭成功突破了卡門線,進入了近地軌道。
NASA和波音公司這才松了一口氣。
最危險的階段終于過去了,接下來的航程會相對安全一些。
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