230:心拔涼拔涼的

重生火紅年代 230:心拔涼拔涼的

天空烏云密布，淅淅瀝瀝的下著小雨，正如田子欣此刻的心情。

“老關，相信我，咱們紅星水泥不可能出問題的，現在質量把關比孫魁元時期嚴了不知多少，之前都沒出過問題，現在怎么可能出現問題？”

李東來身為主管技術和品質的副總，出了這等重大事故，自然是心神惶惶，不停的嘮叨。

“老李，你說的情況我都知道，但汪總監帶回來的消息就是如此啊。”

“咦，你覺得有沒有可能經銷商賣的是別家的水泥，卻說是我們的呢？”

“有這種可能，到了現場取了樣再說，現在說這些都是猜測………”正說著，只聽“嗤……”的一聲，緊接著又是“嘎……”的一陣響，奔馳猛的轉了一個大彎，車身呼嘯著繞了一個S形，從迎面奔來的一輛滿載鋼材的重型大卡車一側漂移而過。

情況是真兇險之極！

“好險！”關志鵬抹了一把冷汗。

“老李，別在嘮叨了，會影響田董開車的！”

李東來不吭聲了。

田子欣皺著眉頭，抿著嘴唇，不動聲色的掌控著方向盤，本來就心亂如麻，二人還不合時宜的扯這些，一走神差點就出了大禍，還算他技術過硬，心理素質好，否則后果不堪設想。

關志鵬抽出一顆煙遞到他嘴邊，他張嘴叼了，借著遞過來的火猛吸了幾口，順開車窗。

關李二人也點上煙，三人吸著煙，琢磨著各種可能性和處理方案，一路再無話，出了市區，直奔江蘇方向。

在唐代以前，南北地域劃分以黃河為界，黃河以北稱之為北方，以南稱之為南方；南宋以后以長江為界，到了近代則以秦嶺淮河線為界。

中國有三個省份給人的卬象是不南不北。一個是湖北，一個安徽，另一個就是江蘇；尤其是江蘇，蘇南蘇北風貌習俗差別巨大，蘇南是江南水鄉，山靈水秀，有蘇州園林，有十里秦淮，有揚州瘦西湖；蘇北則是廣袤的平原地帶，蒼茫大氣，民風彪悍。

下午一點半左右，奔馳馳進蘇北重鎮徐州，來到紅星集團的業務辦事處；早在門口等待的汪永年和幾位業務員連忙迎上來。

田子欣招手道：“不下車了，汪總監，上車，帶我們去事故現場！”

“好！”汪永年上了車，奔馳呼嘯著朝出事地點馳去。

“汪總監，到底是怎么回事，詳細說說！”李東來迫不及待的問。

“不要影響田董開車，到了現場再說不遲！”有了前車之鑒，關志鵬連忙拍了一下他的大腿。

按照汪永年的指點，駕車來到出事現場，在距離事故現場五十米的一家飯店門口停下。

下了車，一行人疾步來到事故現場。

只見一座二十幾米高，百來米的立交橋硬生生的坍塌下來，如一條被打斷了脊椎的巨龍。

方圓百米范圍內混凝土結塊遍布，一片狼藉；現場停著警車和救護車，圍滿了人群，警察在現場維持秩序，工作人員正在搶救還壓在下面的遇難者，一些遇害者家屬在一邊撕心裂肺的嚎哭，呼喊著家人的名字，聲聲悲涼，令人聞之動容。

田子欣一顆心拔涼拔涼的，雙手不由自主的顫抖，一種深深的負罪感壓得他喘不過氣來。

無論你是政客，商人，還是工人，農民，知識分子；只要你還是個人，遇到這種情況都會有一種悲天憫人的情懷。

商人雖以賺錢為目的，但必須要有底線，令可虧錢也不能做損害老百姓利益的事。

這不光是經商的底線，也是做人的底線。

田子欣不是一個高尚無私的人，但絕對是個有底線的人。

若能挽回這五條無端失去的生命，他愿意把整個紅星集團都奉獻出去，重頭再來。

一行人的心情都很沉重，關志鵬沉聲道：“老李，咱們偷偷去搞點樣品。”

“嗯！”

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“田董，此地不宜久呆，你們先上等我們。”

“好吧。”

二人混進人群中后，田子欣帶著汪永年回轉，上了奔馳。

點上煙壓了壓驚，他才說：“姐夫，說說具體情況吧。”

“好的，這批貨是去年三月初開始從廠里發貨，三月中旬從經銷商處開始往工地送，陸陸續續發了九百噸，工程是去年十月份竣工，到現在不過半年時間。”

“你確定全部用的是咱家的水泥？”田子欣皺著眉頭問。

“可以確定，因為這是一項比較大的工程，我專門派了一位業務員現場跟進，確定沒有其他牌子參與進來，其實建筑方也有這種考量，一般不會用不同廠家的水泥做同一項工程。”

田子欣點點頭，又問：“承建方是哪個公司？”

“當地一家叫‘耀龍集團’的建筑公司，老板叫劉耀，在當地是個人物，據說黑白兩道都吃得開。”

“哦，原來是條地頭蛇。”田子欣眉頭皺得更緊了。

從二十世紀九十年代中期開始，中國經濟發展的兩大引擎已形成，一個是出口外銷，一個是擴大內需，通過消費來拉動經濟增長；其中國家對基礎建設的大力投資，是擴大內需的重要手段。

建筑業是一塊肥肉，各方人士和資本都參與進來，形成了一條完整的協作鏈，也可叫食肉鏈。

比如房地產行業，由開發商（萬科，萬達，碧桂園，綠城之類的），它們負責拿地，項目設計，資金籌集等；接下來是建筑商，什么中建集團，以及各地大大小小的建筑商，主要負責按開發商的要求保質保量的按時完成項目。

建筑商不可能都靠自己來完成項目，很多情況下要找承包商，承包商負責購買材料，帶領施工隊負責具體施工；承包商找建筑商拿工程款，建筑商找開發商拿建筑費，就是這樣的。

另外還有一個建設局，屬于政府行政部門，對所有項目進行質量監督。

這條立交橋屬于政府項目，不算小，耀龍集團就一把連的自己承建了。

結果，搞出了這等破事。

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