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第268章 炫技(三)

作者:梅子徐  分類: 現實 | 現實百態 | 梅子徐 | 傳奇機長 | 更多標簽...
 
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傳奇機長 第268章 炫技(三)

“你說是什么?”盛師龍感覺自己聽錯了:“你剛才說我眼神不好使?”

“我覺得應該是的,而且有事實佐證的。”徐顯笑了一下,便是不再多言。

“事實佐證?什么事實?”盛師龍不明白徐顯到底在說什么,可是光是看徐顯那樣子,似乎也不是在隨口嘴瓢。下意識地,他往后瞧了眼陸心宇。只見陸心宇聳聳肩,顯然也不曉得徐顯到底是何意思。別的不說,徐顯說話說一半確實令人討厭。

很快,隨著航向道桿的移動,飛機很快就截獲了航向道,徐顯開始小心翼翼地將飛機的橫滾轉到航向道之上。在最終進近定位點的高度處,那還是相對不那么低的位置,風向風速和地面存在一定差距。

在ATIS的通波里,風向風速信息是040/03,也就是本場地面風幾乎沒有側風。可是在截獲航向道,等待截獲下滑道的平飛高度上,是存在超過七米以上的側風,飛機始終保持大約十度的偏流角。

跟模擬機上的不一樣,自然界的風向風速的變化更加不連續和不穩定,徐顯需要不停地修正飛機的橫滾,以便始終吻合航向道。

相比于徐顯在俯仰上的粗糙操縱,即便存在有極為明顯變化風量,徐顯依舊可以保持穩定地符合航向道,航向道的偏差始終小于四分之一個點。

徐顯在俯仰和橫滾操縱上表現的巨大差異確實令人費解。

“星游6372,03號跑道,航道了!”盛師龍報告道。

“星游6372,繼續03號盲降進近,聯系塔臺118.05,再見啦!”這時,開始由進近管制轉為塔臺管制了。

調整好塔臺頻率之后,盛師龍聯系塔臺:“塔臺你好,星游6372,03號跑道航道了。”

“星游6372,滇云塔臺,繼續進近,完全盲降報。”

現在徐顯的飛機只是截獲了航向道,還是處于平飛截獲下滑道的階段,塔臺需要的是等飛機完全截獲下滑道,再報告給他。

如今,對于稍微大一點的機場,比如滇云機場,五邊間隔大約是在五海里左右,并不會一開始進給予落地許可。

“完全盲降報,星游6372。”

盛師龍瞧了眼氣壓高度表的數值變化,雖然偏差變化很小,但是始終無法取得相對穩定的狀態。從徐顯斷開自動駕駛以來,高度的變化一直就在不穩的情況,這就表明徐顯在俯仰方向上的把持功力不夠。

盛師龍不曉得這是不是跟徐顯偏好喜用主電動配平的原因有關,可就算有關,那也是徐顯自己的選擇,怪不得別人。

平飛狀態下都不能保證飛機高度的穩定,讓得盛師龍很是看不上眼。

“徐顯,你說我眼神不好,那現在可要輪到我提醒你了。你可要看清了,高度偏差上下超過一百英尺,那就是超出標準了,這次檢查可就要掛了。”盛師龍笑道:“當然了,你要是決定繼續使用自動駕駛,我也不攔著,咱們講道理是吧。”

回答給盛師龍的是徐顯的放起落架的指令:“速度檢查,小于270,放輪!”

“你這家伙。”盛師龍朝著后面坐著的陸心宇道:“陸總,我可是給足你面子了,到時候要是出了問題,可不要怪我。”

陸心宇舔舔干澀的嘴唇,擠出一絲干笑,點點頭,也沒應著。

其實,看到現在陸心宇發現了一點點異樣的味道。徐顯到現在已經不是過于頻繁地使用主電動配平了,而是幾乎就僅僅使用主電動配平了,他分辨出來徐顯好像根本沒有推拉駕駛盤。

對于飛機俯仰上的操縱,主要還是在于推拉駕駛盤,最后微調和減小桿力才是使用主電動配平。如果光使用主電動配平,有時候會跟不上飛機狀態的變化,因為配平在俯仰上的操縱量是連續的,卻不夠迅捷。這種有些反應慢的操縱方式很多時候確實不適合作為主要的方法。

正是因為徐顯這有別于正常操作方法才會引起陸心宇的憂心,只是越看之下,陸心宇越感覺有那么些別扭的地方,仿佛他好像漏了些什么,可他又想不明白,哪里出了問題。

“話說完了,速度檢查,小于270,放輪。”盛師龍覺得自己已經給予徐顯足夠的善意了,當然也是他自己這么認為而已。

確認速度小于限制速度之后,盛師龍放下起落架。

在盛師龍放輪之后,徐顯連續指揮,核實空速沒有問題后,指揮其將襟翼放到十五的位置。徐顯要開始建立著陸形態了。

在襟翼十五放下后沒多久,隨著下滑道信號的不斷下移,最終FMA顯示轉為MCP,VOR/LOC,G/S,下滑道截獲了,飛機已經截獲盲降。

“下滑道截獲!”盛師龍認真履行了自己作為PM的責任,提醒徐顯飛機完全建立盲降的情況、

徐顯點點頭,騰出抓著推力桿的左手,調出復飛高度。一旦下滑道截獲,就可以調節復飛高度了。

“報告吧。”

“好!”盛師龍很是服從地聯系了塔臺:“塔臺,星游6372,03號跑道盲降了。”

“星游6372,繼續進近,修正海壓現在是1015了。”

“繼續進近,修正海壓1015,星游6372。”盛師龍重新校準自己這邊的修正海壓,然后就是備用儀表的,接著頓了下,也替徐顯那一側的氣壓高度表基準進行了調整。

“修正海壓1015,一個,兩個,三個,核實了啊!”盛師龍確認三處高度表的氣壓基準都已經調整好,伸了個懶腰:“繼續進近。”

在此時間,無線電里響起塔臺的聲音:“鯤龍9334,抓緊脫離,脫離報。”

徐顯在導航頁面可以看見代表前方飛機的菱形標志,從上面所見,前方鯤龍的飛機剛剛落地,目視所見也是符合導航頁面上所顯示的。

可能是由于塔臺的催促,前面鯤龍航空的飛機落地后減速非常之快,正常在C6脫離,這飛機在C4和C5脫離道之間就減速到了一個可觀的地步。

稍微等了一會兒,鯤龍航空的飛機順勢從C5脫離,便是報告:“鯤龍9334,C5脫離了。”

“鯤龍9334,右轉C,聯系地面121.75。”

“右轉C,聯系地面121.5,再見了,盛教員!”沒想到鯤龍航空的機組竟然分辨出了盛師龍的聲音,臨著轉頻的時候,還跟自家教員打了個招呼。

盛師龍很是滿意自家機組對自己的客氣勁,笑道:“這些小子耳朵不多,我的聲音都聽得出來。”

“星游6372,地面風040/03,跑道03,可以落地,接地后,盡快脫離。”一到鯤龍航空的飛機脫離,03號跑道清空之后,塔臺管制就給予了落地許可,同時囑咐星游的飛機也要盡快脫離,后面還緊跟著別的航空公司的飛機呢!

滇云機場的雷達間隔拉得都比較小,比較極限,要是前機脫離得比較慢,為了避免跑道入侵,管制員可能需要強制后機復飛,這樣的話,就比較麻煩了。

在此之前,就有飛機因為脫離動作太慢,被機場給告了。像是蓉城機場,在它的機場細則里,明明白白地寫著,接地后必須要四十五秒內脫離,超出這個時間,機場就要過問了。相對而言,滇云機場雖然只是催著,但是并沒有明令要求脫離的時間,還不算特別嚴格。

不過,再怎么不嚴格,要是影響到后機落地,那機場肯定要投訴的。

“跑道03,可以落地,星游6372,接地后盡快脫離。”盛師龍回道,說完,轉向徐顯:“繼續放襟翼了,襟翼三十?”

這次飛的是800型號的飛機,倒是不用襟翼二十五過渡,在空速無礙的時候,可以直接襟翼三十。

徐顯建立著陸形態的時機其實稍微有些偏晚了,不過無傷大雅。可要是再等著,就有些過分了。他們必須要確定在一千兩百英尺之前完成著陸形態的建立。

正是由于此原因,盛師龍才開口詢問了徐顯的意思,他也是建議徐顯可以快點兒放襟翼了。

這本是一個極為正常的建議詢問,可是這次到徐顯這邊卻是換來了一陣沉默。

沒錯,徐顯對盛師龍非常常規的放襟翼三十的詢問表示了遲疑。

“徐顯?”盛師龍等了一會兒還是沒有聽到徐顯的回應,頓覺奇怪,偏頭一瞧,發現徐顯此時面露糾結之色,于是皺著眉:“徐顯,襟翼三十?”

這是一個常規詢問,要是徐顯還沒有回答,他會開始考慮徐顯這家伙是不是有些失神了。

坐在后面的陸心宇也發覺了徐顯的異樣,襟翼三十這句話似乎并沒有什么難以理解的地方吧,可徐顯愣是就沒有回應的。

“徐顯?”陸心宇也喊了一聲。

“哦!”徐顯如夢初醒,回應道:“速度檢查,小于175,襟翼三十吧!”

“你這家伙想什么呢?”盛師龍吐槽了一句,不過也僅僅就是這一句了:“速度檢查,小于175,襟翼三十!”

將襟翼手柄放在三十的位置后,襟翼開始伸出,不久后,襟翼指位表顯示襟翼到達。

“襟翼三十到位綠燈,哎喲,你稍微控制一下,別跟坐船上似的,忽上忽下的。”盛師龍無語道。在放下襟翼,需要調整飛機狀態的時候,飛機在俯仰上的不穩定性變得更加明顯,似乎徐顯一直在調整飛機的俯仰。過多的操縱導致飛機一直處于上下波動的狀態,就好像怒海孤舟一般。

盛師龍還有閑心吐槽的前提在于,雖然飛機一直處于上下起伏的情況,但是始終將下滑道的偏差維持在一個符合要求的范圍內,所以盛師龍也就只能吐槽而已。

不過,以徐顯現在操縱穩定性上的表現,要是盛師龍硬是說徐顯飛行品質有問題,那勉強也說得過去。

徐顯根本不管盛師龍,而是宣布著陸檢查單。

“哼!”盛師龍很是不滿徐顯無視自己的行為,可是他倒是不愿意這時候跟徐顯扯皮。徐顯飛成現在這個熊奶奶樣,分明就是送給他的把柄。

“著陸檢查單!發動機起動電門,連續!”

“連續!”

“減速板,預位綠燈!”

“預位綠燈!”

“起落架放下,三個綠燈!”

“放下,三個綠燈!”

“襟翼三十到位,綠燈!”

“三十到位,綠燈!”

盛師龍讀一項著陸檢查單的內容,徐顯就跟著核實一項,一直到襟翼內容之后,徐顯跟著確認:“復飛航向,復飛高度,著陸指令有!”

“著陸檢查單,完成!”盛師龍將正常檢查單的卡片放回去,接著皺眉道:“說實在的,徐顯。你這樣飛真的很讓我為難耶。你確實沒有超過標準,可是以你的水平,飛成這樣,真的很讓我難做。”

言下之意,就是調侃徐顯飛得有些辣眼睛。

陸心宇很是不爽,不過還真不好反駁,因為自從開始手動飛行之后,徐顯所表現出來的操縱技術確實不算頂尖。

對于盛師龍的嘲諷,徐顯面色不變,只是淡淡道:“后面在接地階段,請你不要進行任何干預操作,不然可能會出現一些危險的情況。”

“你要是再這么飛下去,我可能對你的接地技術表示懷疑。要是你的接地處理不佳,為了安全,我總不能置之不理吧?難道就這么看著?”

“就你也配質疑我的技術?”徐顯冷笑一聲,或許是覺得自己這么說好像有些不好,也可能是想給盛師龍一個心理準備,免得到時候他壞事,徐顯還是特意提了一句:“待會兒我的接地方式可能稍微奇怪一些,你不要反應過激。”

“嗯?接地方式奇怪,能多奇怪?”盛師龍實在想像不出來還有什么所謂的奇怪的接地技術。飛機接地不就是拉平的藝術嗎?還能有什么別的變種?飛機不都是主輪先接地,之后再前輪接地嗎?難道還能反過來不成?

不過,徐顯如此鄭重其事地提起此事,應該不會逗他玩的,反倒是盛師龍有些好奇徐顯所說的奇怪的接地方式是什么了。

“一千兩百尺,著陸形態完成,穩定進近!燈光全開!”盛師龍打開所有燈光:“落地許可有了!”

后方的陸心宇咂咂嘴,他真是服了徐顯了。前面所謂的手動飛行炫技,結果似乎并不怎么好,可好歹都在標準范圍內。只是這小子好像還不服氣,什么叫奇怪的接地方式?他不會是又要在接地的時候高一些新花樣吧?

陸心宇理解那些有實力的人在表演欲望上的執著,不過也要看看場合啊。明明有通過檢查的機會,再這么瞎搞,容易把自己搞沒了。

此時飛機高度已經通過一千英尺高度,眼看還有些時間,陸心宇忍不住提了一嘴:“徐顯,你用這么多配平,之前你就是這樣的操縱習慣嗎?也動動桿嘛......”

陸心宇這是已經明言讓徐顯更改一下操縱方式,幾乎單用配平的操縱方式是相當不利于操縱的。

“不是!”徐顯淡淡地回答道。

“不是?那你現在干嘛?”合著以前他不是這么操縱的啊,陸心宇還以為徐顯的操縱習慣就是比較特殊,結果沒成想,徐顯以前是不這么干的,那為啥現在要一改常態呢?

“挑戰自我!”盛師龍笑道。他覺得徐顯這人太有意思了。

可是,隨著飛機高度的降低,航向道和下滑道的信號偏移會變得極為敏感,這時候稍微一點兒偏差就會引起航向道和下滑道信號桿的極大變化。

徐顯在航向道上的把握一直很精準,那是不必說了,他比較出問題的是俯仰,也就是下滑道上的操縱。在他的操縱下,下滑道桿跟隨著飛機的起伏也同樣在上下波動,即便波動在偏差范圍內,但是在低空環境下,很有可能會超出標準范圍。

可詭異的是,徐顯在稍高高度上下滑道桿是以某種幅度在上下起伏,到了低高度,本應該這個幅度會變大,可是卻沒有。徐顯一直將飛機下滑道的起伏偏差維持在一個相對穩定的地步。這說明徐顯已經在逐步提高對飛機的把持能力了。

盛師龍也發現了徐顯的變化,與其說是徐顯提高了對飛機的掌控力,其實更像是徐顯開始逐漸熟悉這種操縱方式了。

“高度,五百尺!”

徐顯稍稍調整了自己的坐姿,看得出來,徐顯自己也是有些壓力的。

“一百到決斷!”

“決斷高度,跑道正前方!”

這一刻,徐顯將一部分注意力放到了外面,進行部分的目視飛行。當然了,他還是有一些精力在艙內的,畢竟儀表還是可以參考的。

一般來說,對于大部分一類盲降,決斷高是在兩百英尺的樣子,也就是大約六十米,這個高度已經非常低了,機組可以清晰地看到跑道上的各種標識了。

即便如今已經到了低高度,即將進入跑道上空,可是徐顯依舊在頻繁使用配平。

“不是......你什么意思,這都還在用配平?”盛師龍無語道。

徐顯目光在外界和里面穿梭,不斷地修正飛機狀態,自身壓力還是有一些的,這時候盛師龍的話無疑分散了一部分他的注意力,讓徐顯微微有些惱怒:“閉嘴!”

“閉......”盛師龍萬萬沒想到徐顯會直接讓他閉嘴。

可就是這么一個當口,飛機已經進入跑道了,盛師龍看已經臨近接地,收起了回懟的心思,先等落地再說。

五十尺!

隨著無線電高度的電子報話響起,飛機的配平輪又開始了急速轉動。

徐顯又在打配平了!

“你到底在干什么?”盛師龍愣了一下,左手很自然地就放在了駕駛盤上。在五十尺以下,飛行員就要嘗試拉平,收些許油門,開始減小下降率了。可是徐顯竟然還在用配平,而且油門還在撐著。

如此怪異地接地動作,讓得盛師龍下意識地就想要接操縱。

便在這時,徐顯吼了一聲:“別動!”

盛師龍被徐顯這一嗓子震了一下,左手又是縮了回去。

徐顯的吼聲剛落,十尺高度時,徐顯一把將油門收光,同時配平輪一直在往后打,增加飛機姿態。

可能是徐顯油門收得有些晚了,或者配平打多了,飛機在飄了一段后才是接了道面。

不過,根據跑道標識的變化,似乎還沒有到平飄距離長硬警告的地步。

飛機一接地,徐顯拉出反噴:“交操縱,接通訊!”

滑行不是副駕駛的工作,徐顯在減速期間,就要將操縱交出去,并且接過盛師龍的通訊任務。

“好,接操縱,交通訊!”盛師龍笑瞇瞇道。

“減速板升起,反噴開鎖,反噴83,自動剎車解除!六十!”在確認減速性能之后,盛師龍直接踩斷了自動剎車,轉而人工剎車。

在減速到六十節以下后,收回了減速板和反噴。

“星游6372,脫離后右轉C,聯系地面121.75。”

這時候,通訊任務已經轉換,徐顯負責,便是回道:“脫離后右轉C,聯系地面121.75,星游6372!”

“地面你好,星游6372,C滑行!”

地面管制:“星游6372,C,F8前等。”

“C,F8前等,星游6372。”在確認好后續滑行指令后,徐顯開始進行著陸后程序。

在徐顯做程序的時候,盛師龍嘖嘖嘴:“我說徐顯,你這落地飄得夠長啊!”

以正常接地標準來看,徐顯剛才的落地是平飄距離有些長了。不過,事后想來,徐顯所說的接地方式比較奇怪原來是指用配平建立姿態。這種操縱方式雖然少見得很,但是也不是沒有。在鯤龍航空,他就知道有一個老教員,在接地的時候,都是用配平建立姿態的。

剛才倒是自己反應過度,大驚小怪了!

徐顯恰好在收襟翼,看了盛師龍一眼:“你好像視力真的不太好。”

盛師龍一下子就不爽:“老子C字表能看到最下面一排,你說我視力不好?你可以嗎?”

能看清C字表最下面一排,那視力絕對是相當優秀了。

“我有時候還真看不見最下面一排,這點兒比不上你。”徐顯笑了下,將應答機調到地面模式:“不過,這并不影響你眼瞎啊!”

盛師龍被徐顯的此番言語搞得有些心態爆炸,不過眼看快轉機坪管制了,也懶得跟徐顯再廢話了。一會兒到港之后,他自己琢磨一下,要不把徐顯給掛了。

這次停機位非常近,在F8聯系了機坪管制之后,直接左轉下去進入機坪,然后滑個半分鐘就到位了。

飛機到位,做完關車檢查單,盛師龍琢磨著從徐顯的操縱習慣作為切入點,似乎勉勉強強也能掛了徐顯。徐顯在手動飛行后,表現得中規中矩,不算非常驚艷,但也沒有大問題,所以要掛了徐顯還是需要一點兒說辭的。

便在盛師龍思量之時,機務的聲音響起來了:“輪檔打好,請松剎車,飛機好的吧?”

這算是機務的例行詢問,每次都要問問飛機有沒有問題。

“松剎車,飛機好。”盛師龍回了句,同時踩掉了停留剎車。

他覺得有必要先打壓打壓徐顯的氣勢,細數一下這兩段徐顯飛行中出現的問題。

“別的不說,剛剛那個接地一個軟警告應該有吧?”盛師龍笑道:“所以,你還是要練練啊,那么這次檢查......要不,這字下次再簽吧。”

陸心宇臉色一變:“盛教員,這次徐顯也沒有什么明顯的失誤啊,沒必要下手這么狠吧?”

“我說陸總啊,我這叫精益求精啊,難道以徐顯如今的身份地位,就以普通副駕駛的標準來要求嗎?這個不合適吧!”盛師龍一副大義凜然地說道。

“該死。”陸心宇一咬牙,頓時覺得盛師龍這笑里藏刀的臉很是可惡。

盛師龍說著轉而對徐顯道:“你說是吧,徐顯?”

哪里知道徐顯冷笑一聲:“無知!”


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