第五百六十四章 還是海盜來錢快

大明合伙人 第五百六十四章 還是海盜來錢快

自從上次海戰失敗后，荷蘭人派出的使者在福建已經呆了超過一個月了，依然沒有人正式跟他們接觸。

按照鄭芝龍一開始給出的理由，需要將相關事宜上報至京師，然后由大明的皇帝陛下親自派出使者前來福建跟荷蘭人談判。

福建距離京師路途遙遠，這一來一回，自然需要不少的時間。

荷蘭人沒有別的選擇，只能等待，期間也陸續催問了幾次，鄭芝龍都用這個借口敷衍了過去。

最近一次，他甚至還意有所指的道：“愛迪爾先生，不用著急，這次你們經歷那么大的失敗，你們在大員的實力必然受到很大的影響。”

“時間拖得越久，對你們只會越有利的，這樣你們就可以從巴達維亞調來援軍支援，說不定還可以找我們報仇，并將我們擊敗。”

“到時候，就不是你們找我們談判，而是我們找你們談判了。”

面對鄭芝龍這般帶著諷刺、揶揄的口氣，愛迪爾雖然心中很是憤怒，但還是有些不解的道：

“鄭總督，我們雙方以前的合作很愉快，為什么現在你對我們這樣的不友好？”

“如果是我們荷蘭人損害了鄭總督的利益，你隨時可以派人與我們溝通，我們一起想辦法解決，戰爭的方式只會破壞我們之間的友誼。”

聽到這話，鄭芝龍只能認為這些荷蘭人太天真了，還以為東南海域還是我鄭芝龍說了算？

但這些話他自然不好直接說出來，而是義正言辭的道：“我以前年輕，只考慮自己家族的利益。”

“現在，我已經老了，也想明白了很多事情，我是大明人，只有大明好，鄭家才能好。”

“你們荷蘭人損害大明的利益，就是在損害鄭家的利益，欺負大明人，就是在欺負鄭家人。”

愛迪爾不由暗驚，你這個當了那么多年海盜的家伙，如果真有那么容易轉變，上帝恐怕都不敢相信吧。

于是，他不得不接受明國皇帝已經開始全面掌握整個國家的事實，以后恐怕很難在私底下與鄭芝龍這樣的地方勢力達成什么協議了。

就算能，也不會被明國皇帝承認。

他很擔心明國也會像日本國那樣，日本國完成統一之后，最高統治者對國家的管控越來越嚴。

雖然現在還允許荷蘭商船在長崎進行貿易，但是也進行了嚴格的限制，很難得到有效的保障，說不定什么時候就像葡萄牙人、西班牙人一樣被禁止了。

如果明國也采取這樣嚴格的管控，以后在亞細亞洲的貿易量肯定會受到重大的影響，荷蘭東印度公司的發展也將變得困難。

這樣想著，他便更加的嫉妒葡萄牙人，為什么他們就能在明國租借一塊領地，近一百年了，也沒有被明國攻擊。

壕鏡，總督府，葡萄牙總督瓦希基召集一眾下屬，然后欣喜的道：“哈哈，今天真是一個不錯的日子。”

“我們剛剛收到了來自明國大臣沈先生的邀請，他邀請我們派出使者到福建，與他們一起與荷蘭人進行談判。”

聽到這個消息，立即有人問道：“那位沈先生有沒有告訴我們，他讓我們去的目的是什么？”

瓦希基回答道：“他現在沒有明確告訴我們，但不管是什么目的，我們必須派人參加，而且我相信這不是壞事。”

這句話得到了所有人的認同，畢竟兩國在前不久才達成協議，并聯合一起向滿剌加、巴達維亞方向深入作戰，明國不太可能在這個時候針對葡萄牙。

而葡萄牙卻可以借助這次機會加深與明國之間的關系，并且讓荷蘭人看到，以后再敢輕易的襲擾葡萄牙王國在亞細亞洲的據點，就不只是惹上葡萄牙王國了。

在亞細亞洲得罪明帝國這樣一個大帝國，荷蘭東印度公司的實力恐怕不夠。

因此，葡萄牙人很重視這次邀請，瓦希基總督和眾人一起認真的商討此次出行的人選。

邀請葡萄牙人來福建，是沈浪和崇禎在之前就商量好的策略，無非就是借助這層關系，以后方便參與到南洋的各種紛爭中。

再往后，將葡萄牙人發展成帶路黨，與歐洲殖民者在全世界進行競爭。

而在葡萄牙人選出出使福建的人選，并登船出發后，沈浪在杭州府的事情也基本上告一段落了。

當然，并不是說杭州府所有的事情都處理好了，解決一府的問題也沒有那么容易，這是一個長期的過程，誰都沒辦法在個把多月中將一切都處理好。

只是說杭州府現在基本穩定了下來，百姓們的生活也陸續步入了正規，不至于像之前那樣物價飛漲，人心惶惶。

后面的其他各種政務就不是沈浪能管得了的，他也沒有這個精力，也并不擅長，只能交給新任的領導班子。

這段時間，明軍對大員至倭國一線的襲擊戰果，也陸續的提交到了沈浪手中，成功劫掠的商船竟然超過了一百艘。

往來這條航線的商船，不是攜帶有大量金銀，就是裝滿了各種珍貴的貨物。

總之，幾乎每一艘船都非常的有價值，保守估計，這些戰利品的價值至少在五百萬兩白銀以上。

果然，在沒有秩序的時代，只要有實力，當海盜真的來錢快。

當然，這不全是荷蘭商船，也有少部分倭國的朱印船。

所以，抓獲的俘虜中，也有一些倭國人，還有一些南洋的土著，這些人大多是荷蘭人的雇員或者奴隸。

不出意外，這些俘虜幾乎都會被送到北方去修鐵路。

雖然蒸汽機車還沒有正式定型，但沈浪已經準備開始修筑鐵路了，因為鐵路的規制他早已經制定好了，盡可能的參照現代的鐵路標準。

所以，大明的第一條鐵路便會用上木枕，而且會有道砟、道床、道岔等結構，直接越過了蒸汽機車剛出現時那種非常簡易的鐵軌。

這樣建成的鐵軌，短時間之內就不需要再改進了，直接一步到位。

此時從京師到遼東的鐵路已經開始分段動工了，俘虜、囚犯將會是修筑鐵路的主力。

但是，對于越來越大的鐵路需求，這些人力肯定是不夠的，所以還必須想辦法獲得更多的廉價勞動力，為大明的大發展提前做好準備。