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我大明武德充沛但選擇文化勝利 第602章 苦澀的英國人
源睦仁恨朱富貴入骨,每天起床第一件事就是舔一口吊在床前的豬苦膽。
不過后來豬苦膽太容易變質,他就換成了更耐存放的豬尿囊。
反正功效和含義都是一樣的。
可能是皮島物資匱乏,缺乏南洋的香料吧。
源睦仁舔著舔著,居然從豬尿囊中感受到了一絲絲美味。
而且隨著時間的推移,這份美味變得越來越濃郁。
最終,源睦仁愛上了這種味道,變得無尿不歡。
而童子尿鮑魚便是他的發明之一。
搞清楚了來龍去脈,朱富貴命令以后對于遼東進口的扇貝鮑魚全要嚴加查驗,強化品控。
同時要求通遼方面拆除倭風一條街,把倭人全部送去北大荒種去種土豆。
北大荒是大明域下第二大黑土平原,肯定是要進行農業開發的。
只不過朱富貴很清楚,歷史上開發北大荒付出了多少人力物力,死了多少人。
讓這些倭八旗去開山辟水,燒山拓荒,可以讓之后的大明生產建設兵團少一些傷亡。
至于這些倭人,自然是接著去開發西伯利亞了。
對于這些從倭島都護府出逃的,冥頑不靈的倭人,朱富貴根本沒有視其為子民。
現在依靠通遼可汗能騙就騙,能利用就利用。
哪天穿幫了,演不下去了,讓索特那挖個坑都埋了,也不是什么大事。
反正這活,無論是蒙古人,還是倭人,他們都熟練,甲方乙方都是熟練工,一定能干得漂亮。
就和讓倭八旗在北大荒開荒,給大明生產建設兵團鋪路一樣,朱富貴對于我大清加入協約國,并獲得英國人的貸款和62個工業項目一事,舉雙手贊成。
英國武裝滿清,扶持滿清的計劃在朱富貴看來,叫做李小龍遇見白學家——白費功夫。
這是注定不可能成功的。
這是體制問題,真是體制問題……
如果滿清搞工業化能成功,朱富貴就把朱字倒著寫,甚至可以第二天就改名愛新覺羅·富貴。
滿清之拉垮,尤甚中國男足。
加大投入也好,請洋教練也好,歸化洋人來踢球也好,中國男足發揮之穩定,在讓中國球迷失望這件事情上從來不會讓人失望。
大清國也是如此。
歷史上,英國人也曾經試圖武裝滿清,以防止沙俄南下,搞所謂的黃俄羅斯計劃。
洋務運動的大部分成果,很大程度就是在這樣的背景下取得的。
然而,最終英國人還是發現大清就是坨扶不起的爛泥,轉而去扶持日本人了。
英國人沒有穿越者優勢,沒有上帝視角,他們這一次依然同樣選擇了扶持滿清這條死路。
當然,這次的目標不是俄國人。
俄國人幾個月前已經同英國秘密簽訂了《國際秩序框架穩定協約》,或者簡單直白說《反德反明秘密協約》。
阿拉斯加加拿大,哈薩克斯坦阿富汗,印藏西域,這三處英俄角力的地區,都已經因為大明的出現而被隔開了。
除了在伊朗地區,英俄兩國還有些許利益交叉之外,兩國已經沒有多少沖突了。
相反,德國和明國的崛起,對于英俄來說都是十分重大的地緣政治威脅,是無法忽視的,
因此英俄簽署《反德反明秘密協約》也就順理成章了。
當然了,沙俄方面希望能把宿敵奧斯曼土耳其也加進協約的名稱中,不過英國方面暫時還抱有拉攏土雞的想法,沒有同意。
然而英國人不知道的是,明德土三國已經簽訂了《三皇同盟》,磨刀霍霍準備瓜分世界。
而且奧斯曼土耳其“哈里發”還是最積極的那一個。
畢竟國中土耳其,狗中哈士奇。
土雞雖然菜,但他的癮大啊!
總之,為了進一步尋找能夠在遠東牽制明國的盟友,英國人打起了扶持清政府的主意。
沒有開上帝視角的,可憐的英國人,朱富貴都在為他們的低息貸款感到悲傷。
懵懂無知的英國人還不知道他們面對的是怎樣的無底洞。
德武八年中旬開始,來自印度總督府和馬來總督府的工程師和物資開始陸續運往北京。
在此期間,大明非但沒有在海上封鎖英國人的運輸艦,還以平價販賣給了他們很多物資。
甚至不少工程為了趕工期,壓縮預算,貪污更多的錢,層層轉包之下還聘請了來自大明的施工隊。
大明施工隊的人工其實不低,不過明靚宗對于這些承接滿清業務的施工隊有特殊補貼,就算價格低一點,他們也能保質保量的完成任務,并將圖紙寄回鳳都檔案館備用。
京師制造局、唐山鋼鐵廠、保定軍械所、烏蘭察布兵工廠、灤平煤礦局、通州織造局、威海船政局……
大英帝國從印度人、馬來人、緬甸人骨髓里榨出來的那一點點油水,被源源不斷地送入了英國清廉的政客們,大清腐敗的官員們,以及大明淳樸的承包商們的腰包里面。
一座座達到或者接近第二次工業革命水平的新式工廠被建造起來。
只不過嘛……
就如歷史上的漢陽鋼鐵廠、江南制造局一樣,這些滿清衙門經營的工廠,一建成,變面臨著管理不善、產量低下,甚至是瀕臨倒閉的問題。
后世能給一廠戰全球的唐山鋼鐵廠,如今在德武九年十月二十六日竣工。
全廠一共耗資180萬兩白銀,折合約120萬大明元,16.5萬英鎊。(因為白銀貶值,導致大明元對英鎊良性貶值了,目前匯率為7.27左右。)
其中近1/2為英國匯豐銀行提供的低息貸款,以吉林省的勘礦權作為抵押。
這座鋼鐵廠包括煉鋼廠、煉鐵廠、鑄鐵廠大小工廠7個、煉爐2座,工人3000,采煤工人1000。
設計年產鋼鐵5200噸。
建成第一個月,唐山鋼鐵廠不負眾望地發生了鍋爐爆炸,停工檢修將近半年。
那已經是德武十年四月的事情了。
而且產量和質量也完全達不到設計標準,各種事故不斷。
全年總共生產的鋼鐵僅有200噸,勉強達到了設計產能的零頭。
唐山鋼鐵廠只不過是滿清洋務建廠一系列拉垮事件的縮影。
精明一世的英國人,也不得不在我大清自有國情在此的面前,吞下這份久違的苦澀。
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