第一千零三十六章 汽車戰略

大英公務員 第一千零三十六章 汽車戰略

艾倫威爾遜本身積累了龐大的無用知識，他甚至因此自學了特定英語知道泰國分區叫thai，乃是某些網站的一大熱門分類？

顯然馬金斯是聽懂了，壓低聲音道，“是你的意思？真看不出來啊。”

“那怎么辦？用軍紀一直壓著駐軍？英軍不像是美軍那樣混蛋，但一直壓制著軍方也會不滿，這種事不是打壓就有用的，可放任不管，馬來亞的穩定就會出問題，當地的社會氛圍相當保守，時不時就出一場強奸案？”

艾倫威爾遜雙手一攤，“所以我有什么辦法，人家泰國既然認為事情不大，還能創造外匯，我怎么好反對？”

既然不出問題的可能性不大，艾倫威爾遜就要為駐軍找到一個宣泄的地方，馬來亞不行，只能泰國來承擔這個后果了。

“倒也是。”馬金斯接受了好友的自我辯白，“還是你比較專業一些。不過要是有一天馬來亞獨立的話？”

“那你們內政部就要做好準備了。我也不是威脅什么的，一旦主要殖民地獨立，全體公民最好提前有個心理準備，敞開大門歡迎移民。”

艾倫威爾遜斜睨了馬金斯一眼，不陰不陽的冷嘲道，“到了那種地步，開放移民是任何人都不能阻止的，如果本土公民能夠接受大量有色人種進入本土定居，那當我沒說。美國現在也鬧得挺厲害吧，馬丁路德金那批人。”

“還不是蘇聯搞得。”雖然文化沙皇就在不遠處，馬金斯還是把矛頭指向了蘇聯。

這倒也是事實，蘇聯一直在聲援美國的黑人運動，那叫一個熱心。

事實上在最一開始，美國的平權運動并非單純是黑人的平權運動，而是一場由馬丁·路德·金領導的，關于非裔，亞裔，拉丁裔，女權，同性戀權益，勞工權益等多個民權組織聯合在一起的一場廣泛的平權運動。

早幾年，美國就有學者將其歸納為四色威脅，這些威脅每一個蘇聯都支持。

這些問題匯集在一起，確實會對美國造成很大的麻煩，后世美國在打壓沒有效果之后，轉而使用了另外一個辦法，叫分化捧殺，分別對黑人、亞裔、拉丁裔、女權、同性戀貼標簽，采用不同的角度捧殺。

其中對黑人的捧殺力度是最大的，這樣不公平的捧殺，讓這些分屬于不同政治光譜的群體不可能聯合起來，黑人還會遭到其他群體的不滿，成為一個再好不過的靶子。

這樣分別發難，美國政府每一次就單獨面對一個問題，而不用像是馬丁路德金在的時候，同時面對這么多群體發難。

在美國真出大問題的時候，作為一個行走的英美特殊關系，艾倫威爾遜肯定會幫助美國的，雖然這會惡心死大多數正常人，但總比動搖國本好。

前提是麥卡錫過世之后，艾倫威爾遜才可以這么做，他現在的人設和麥卡錫類似，是一個極端保守派，雖然最近晚上總和文化沙皇坐火箭。

眼看到了蘇聯文化代表團結束訪問的日期，這一點晚上福爾采娃再次迎來了熟悉的男人，臨別之前，柔情蜜意自然不必多說，她也給了艾倫威爾遜一點甜頭。

“你給我妻子留點。”感受著文化沙皇的巧舌如簧，艾倫威爾遜苦笑著道。

“你妻子隨時可以有你效勞，我可沒有。”福爾采娃抬頭，然后站起來把男人推倒。

蘇聯不愧是這個年代航天技術最為先進的國家，太空強國恐怖如斯。就算是深夜，也不耽誤文化沙皇坐火箭。

福爾采娃也知道臨別在即，以兩人的身份再見面就難了，二話不說給英國紳士來了一個圣費爾南多全套，意外之喜，簡直讓見過大世面的艾倫威爾遜受寵若驚，這可是世界上最有權勢的女人。

“我下一站就是去剛果，你就等著盧蒙巴求援的好消息吧。”一個男人面對這種事，是什么話都敢說的，艾倫威爾遜此刻，就如同紀錄片當中在雌鹿注視下，非要和野牛比劃比劃的雄鹿差不多，哪怕是被挑飛也義無反顧。

到了深夜，在福爾采娃額頭深深一吻，艾倫威爾遜才離開了自己親自安排的酒店。

第二天還加入了送行的隊伍，不管是公私哪一面，這一次蘇聯的訪問都得到了圓滿的成功。

他除了是英國外交部常務次長之外，還是威爾遜家的頂梁柱，雖然連續好幾天不著家，但只要一出現，就帶著路虎發現的草圖，交給了妻子，并且親自把車型翻譯為漢字路虎。

其實有可能是多此一舉，真貼上了漢字，說不定會如同華晨寶馬的華晨一樣被摳車標。

雖然只是一個五門版草圖，但該有的東西全都有，連發現四的獨特的后門都在上面。

“嫁給你之后，我才覺得這一生必將驚喜不斷。”帕梅拉蒙巴頓驚呼著，抱住了丈夫詢問，“你怎么不說，你還是一個卓越的汽車設計師。”

“我還準備繼續造福社會呢。”艾倫威爾遜昂著頭，一副要讓世界在我面前低頭的豪氣，似乎下一刻就要勝天半子。

甚至生產線還沒遷移，一輛成品車都沒有的ppt，艾倫威爾遜已經和妻子討論經銷商的問題，如何在短時間內搶占馬來亞，甚至整個東南亞的市場。

“這個時候就要利用我們現有的牌了，不只是馬來亞有華人，整個東南亞都有華人。”

艾倫威爾遜指出了馬來亞殖民地的獨特優勢，“我們通過華人經銷商，將這款車賣到東南亞所有國家，當然這要給他們一點讓利，不能讓他們白白出力。”

黃牛黨不可能只存在后世的中國，既然都是同文同種的華人，習慣應該是類似的。

“反正整個蒙巴頓集團的財富堪稱龐大，第一批車型一旦出廠，不放售價更低一些，讓利給這些經銷商，他們自然有能力把車賣出去。你別不相信，親愛的。”艾倫威爾遜把帕梅拉蒙巴頓抱起來放在自己的腿上，逐條分析著現有條件。

亞洲范圍內的競爭對手自然是日本，只有日本有一些汽車工業的基礎，這點帕梅拉蒙巴頓也同意，不過這個年代的日本汽車工藝要說多先進？

哪怕是二十一世紀，日系車高端也是拼不過德系車的，連饑餓營銷的雷克薩斯都算上。

就算是在早已經是日系車天下的美國，雷克薩斯能打過德系三巨頭的一個就了不得了。

可人家德系車可是奔馳寶馬奧迪三個。在中國市場就更別說了，再饑餓營銷也是二線車，和浴皇大帝凱迪拉克是一個級別的車。

那還是幾十年后，就更別提現在了，豐田現在就是一個主打物美價廉的二三線汽車集團。

經銷網絡對汽車而言是重中之重，艾倫威爾遜所說的華人優勢指的是這方面，可以通過東南亞華人普遍比本地人富裕的現狀，再把路虎推向華人，第一步完成之后，在通過這些分布于各個國家的華人，帶動當地人。

所以剛開始路虎為了打響知名度，不要賣的太貴，給經銷商足夠的利潤。

這個利潤會讓以華人為主的經銷商使勁渾身解數推銷。不要認為這些經銷商沒用，中國就吃過這種虧，比如說桑塔納進入中國定價八萬，后來賣到二十萬一輛。

“其他東南亞國家的華人經銷商，未來很可能就是我們傾銷的合作者。這一點因為馬來亞殖民地的存在，我們天然比日本人有優勢。”

一旦這些經銷商做大，很可能會成為類似蘇陽、古柯那些人一樣的買辦。

做大之后的他們不用蒙巴頓集團說什么，自然就會把競爭車型想辦法排斥出去，甚至可能會和蒙巴頓集團里應外合收智商稅。

沒準以后路虎也會像是豐田霸道一樣，明明一個在美國五萬美元的工具車，在中國愣是翻倍加價成了百萬豪車，十萬公里剛過磨合期？經銷商啥牛不敢吹？

“還有就是，車型的框架定下來之后，以后只是小修小補，不要出現太大的差異。一代換一個外形并不可取。”

保時捷系列的外觀就沒有大的變化，一直占據豪華車銷量的榜首。這個事實讓艾倫威爾遜為路虎發現車型的發展定下了基調。

“華人這個群體是我們最大的優勢。”帕梅拉蒙巴頓心悅誠服的聽著丈夫講述汽車戰略，滿臉的崇拜之色。

“至于中東，我們通過當地的上層人士來說話。那些酋長很容易說話，其他的英聯邦國家，我正好在外交部工作，經銷網絡就交給我，非洲方面購買力可能不強，我正好要去非洲，要獨立的國父們，應該表達一下可靠性。”

帕梅拉蒙巴頓頻頻點頭，隨后發出了暗示，“去非洲是去非洲，丈夫的義務還是要的。”

在很多女士眼中，艾倫威爾遜具有和丈夫同等的地位，有些時候就很手忙腳亂。

上飛機的時候，艾倫威爾遜直接就睡著了，做夢的時候都在想著把比屬剛果賣個好價錢，呃，是見證國際社會又多了一個新成員。

比屬剛果是比利時最大的殖民地，之所以不是唯一，是因為盧旺達布隆迪，不過盧旺達布隆迪是原德國殖民地，是一戰時期被比利時占領并被承認的。

比屬剛果對比利時來說，不說是唯一也差不多，這么重要的殖民地要獨立，比利時國王博杜安一世也啟程趕赴比屬剛果，準備做個見證，同時想辦法維系和比屬剛果的特殊關系。

比屬剛果是非洲中心，美國也極為重視，但就在比屬剛果即將獨立的關口，英國正式在蘇聯文化代表團離開倫敦返回莫斯科之后的幾天，發出了邀請德法蘇美加上印度，連同英國自己開啟六方會談的外交照會，打了美國一個措手不及。

“關我什么事，我全然不知情。”已經預料到可能會被在比屬剛果的美國官員問及，艾倫威爾遜接到國內消息之后，直接開啟了自我催眠。