第495章 費爾舍上將的憂慮

我的意呆利 第495章 費爾舍上將的憂慮

倫敦被稱為霧都也不知道是什么提起的，不過此時霧都還是個褒義詞，可以理解為稱贊其工業發達工廠眾多。

不過這種帶著煤炭味的大霧多少還是有點刺激喉嚨，所以這也導致倫敦在冬季患上呼吸道疾病的人數會較多。

六十多歲的費舍爾上將，對于倫敦的霧霾還是有點不習慣。

作為一個擔任海務第一大臣，成為海軍掌門人的費舍爾上將而，此時可謂是時不待我。

大英帝國海軍雖然依然是如日中天，但是卻有不少隱患。

首先是在外部，雖然作為大患之一的俄國海軍遭到毀滅性的重創，讓其不需要在俄國海軍上關注太多注意力了。但是后起之秀德美兩國卻在大肆建造自己的戰艦，大英帝國既然制定了兩強標準，那么就必須得到執行。

所以從1902開始，以國王愛德華七世命名的愛德華七世級戰列艦，就開始大規模建造。目前大英帝國已經建造了五艘該級戰艦，目前還有兩艘剛剛鋪下龍骨。

而除了這兩個后起之秀之外，更讓費舍爾上將不滿的是，大英帝國在技術以及觀念上的落后。

例如早在1892年，他還是上校的時候就曾經呼吁過，英國必須改變海軍使用煤炭作動力燃料的現狀，應該使用新型油燃料。而且其還詳細說明了油燃料的各種優點，但是呢？

這都過去二十年了，大英帝國依然采用煤炭作為戰艦的動力燃料。最多就是將燃油混入煤炭中，增加點燃燒效率。

如此緩慢的效率，怎么能讓他這位新任費舍爾上將不揪心。看看人家意大利海軍，老式戰艦退役的退役，出售的出售。

雖然意大利海軍出售的戰艦太狠，而且還為此差點擾亂了大英帝國在遠東的布局，但是其魄力，以及對對技術以及戰艦的敏銳洞察力，卻是暮氣沉沉大英帝國海軍所不能比擬的。

別的不說，其都靈級戰列艦引領了各國戰列艦的潮流，更別說目前火熱的無畏號，更是集合了各種新技術于一身，大成之作。

新技術就更不用說了，海軍革命性裝備無線電通訊，就是由意大利人發明并且首先運用在戰艦上的。而且到目前為止，意大利的馬可尼電報公司，依然是世界上最為先進的電報機制造商，各國海軍所用無線電儀器，基本都是由其提供的。

而除了無線電這款劃時代杰作之外，戰艦的統一射擊指揮儀，也是由意大利人率先運用。根據他得到了消息，早到日清戰爭時期，意大利就用統一射擊指揮儀打出了日本戰艦三倍以上的精準度。打的日

本艦隊潰不成軍，只能乖乖認輸。

有時候他就會想，要不是意大利人海軍規模太小，那么意大利一定會是大英帝國海軍的一大強敵。不過從去年開始，意大利人開始大肆擴充自己的海軍了，或許需要對地中海方向，也需要多考慮一下。

不過這種外部的強敵，費爾舍并不懼怕，他更怕的海軍內部的暮氣沉沉。

要知道每個國家的軍中都有這么一群人，他們為國家奮斗了一輩子，在軍中德高望重，用自己的一一行影響著軍隊。但是這些人都沉浸在自己輝煌的時代，抱著老一套的觀念，對很多新技術新戰法嗤之以鼻，認為是華而不實的小玩意。

很抱歉，在大英帝國海軍中，這樣的人費爾舍認為很多，要不是這些抱著陳舊思想的老頑固，作為執掌世界航道的英國海軍，怎么會在新技術與戰艦的研發上落后余人呢。

“上將，這是統計部門的報告。”

秘書將一份厚厚的文件，遞給了這位執掌大英帝國海軍大權的老人。

“好的，終于拿來了。”

費爾舍接過這份文件立刻翻閱起來。

這份文件是費爾舍要求海軍部進行統計的各式戰艦名單，這些戰艦都有一個特點，都是九十年代之前建造的，都是落后于時代的產物。

而他既然擔任海軍掌舵人，那就必須干出對大英帝國海軍有用的事情。諸如他之前于1902年擔任第二海務大臣一般。

他擔任第二海務大臣時，做過一件非常有名的事情。那就是打破一般軍官和輪機軍官之間的階級隔閡，實現了這兩個部門之間人事的平調，使軍官可以更為全面地了解現代化的艦艇。

之前英國皇家海軍軍官團主流觀念里，成天待在骯臟的輪機部門的軍官是粗俗的、沒教養的“癟三”、“二溜子”、“鄉巴佬”的代名詞，艦面部門和輪機部門的軍官的平級對調在很長一段時間內簡直就是無法想象的事情。

而這一舉措在一群貴族出身的海軍軍官團體中引起了軒然大波，他們紛紛抨擊費舍爾“肆意顛覆皇家海軍的光榮傳統”，但大權在握的費舍爾根本不為所動，統統選擇性的無視掉了。

雖然在這些能量巨大、“力達天聽”的人的背后操作下，費舍爾在第二海務大臣的任上只干了一年就卷鋪蓋走人，但繼任者并沒有恢復“艦面部門和輪機部門軍官老死不相往來”的“舊制”，因此費舍爾的人事改革取得了初步的成功。

而且在樸次茅斯擔任了一年多的本土艦隊司令后，他又回來擔任海務第一大臣，這更像是一種無聲的宣告，宣告那些墨守成規的貴族軍官們的失敗。

而現在大權在握的費爾舍上將，翻閱完這份厚厚的名單，在最后一頁，還非常貼心的給出這些戰艦的數量，一共154艘。

而這些戰艦在費爾舍上將心中已經被判了死刑，要不被出售，要不就送船廠拆解，沒有第三條路可走。

而砍掉這些老舊戰艦節約出來的費用，則用在新艦的建造工作上。

就拿目前最為火熱的無畏艦來說，意大利已經擁有一艘（無畏號）準備建造四艘（但丁級），德國準備建造四艘（拿騷級，與意大利但丁級大體上一致，兩者可以算在一個級別中），美國宣布要建造兩艘（密西西比級，不過聽說該級戰艦是臨時改動的，還采用三脹往復式蒸汽機，航速連20節都沒過，算是偽無畏艦）。法國人還沒有消息傳出來，日俄就不用說了。這兩個國家剛打完一場戰爭，根本沒錢摻合一腳。要知道無畏艦的出現，新式戰艦的造價被提高了一大截。

在劃時代無畏艦面世之后，各國都紛紛開始建造這種威力巨大的戰列艦。而作為世界第一的大英帝國，當然不會無視，就在上個月，大英帝國宣布，要在1905、1906兩年內，建造八艘無畏級戰艦。

將于1905年建造的是被稱為柏勒洛豐級的無畏艦，該艦標準排水量為19100噸，長160.3米，寬25.2米，吃水8.3米，裝備五個雙聯裝10門305毫米主炮（采用212布局）。采用混燃水鍋爐18座（純燃油鍋爐還沒有研發好），主機為帕森斯式直接傳動型蒸汽輪機2組4軸，最大功率為28000馬力，航速22節。

當然對于費爾舍上將來說，新式戰列艦的建造對大英帝國海軍的重要性就不多說了。

正當他準備繼續埋頭工作的時候，就聽到一陣敲門聲。

“什么事？”

“上將，有意大利的最新情報。”

秘書的話，讓費爾舍上將內心一緊，對于意大利海軍的情報工作，在他上任之后就被提高到與德國一樣的高度。一來是因為意大利人的大規模造艦，二來是意大利每次都是摸準海軍戰艦的發展趨勢，光是這兩樣就值得給予足夠的重視。

“快進來。”

隨著費爾舍上將的話音落下，一名情報軍官在秘書的帶領下來到他的桌前。

這位情報軍官也不廢話，直接將一份文件遞了過來。“上將，這是我們剛剛探查到意大利人準備建造的一款新式戰艦，這是我們了解的基本情況。”

費爾舍接過這份情報翻閱了起來，而他的表情也隨著翻閱越來越凝重。

“這下麻煩了。”

讓費爾舍感到麻煩，是因為這份情報上戰艦的性能有點逆天，裝備8門與新式戰列艦相同口徑的主炮，最大裝甲為250毫米，這些都還算好。最讓人感到無解的是，該艦擁有高達26節的航速。

作為一個老海軍，當然知道航速的重要性，這代表著這樣一艘戰艦，擁有著巡洋艦的速度，戰列艦的火力，而裝甲上也不算弱。而且噸位還限制在兩萬噸出頭一點。他很想找意大利同僚聊聊，他們是怎么做到這一點的。

當然他也看出一種戰艦的威脅性，這樣一艘高速的戰艦，如果出現在大英帝國的運輸線上，那么將是一場災難。巡洋艦追的上打不過，戰列艦能打但是追不上。要是多出幾個這樣的國家擁有這種戰艦，對大英帝國而將是無法語的糟糕事情。

感到事情的麻煩性后，費爾舍立刻對秘書開口道。“立刻通知海軍各部門開會，我們需要解決這個新出現的大麻煩。”