第334章 蓄勢待發

電影黑科技 第334章 蓄勢待發

戴維斯聽了亞瑟的話，頓時無語。

“我們之前就已經確定過了，那是他私人電腦的可能性超過六成，這已經值得我們相信了。”

亞瑟見話題被轉移，也放下心來，“至少經過這次事件之后，那臺電腦是陳神私人電腦的可能性上升到了八成，”

“他的保密意識再怎么差，也不會把一部電影的資料往公用電腦上面存，所以那很可能是一臺他平時經常或者偶爾使用的電腦。”

“我相信我們只要盯緊那臺電腦，遲早有一天可以獲得更有用的情報。”

戴維斯聽著，雖然還是覺得惱火，但是剛剛那種要把亞瑟送去養火雞的憤怒已經沒有了。

他煩躁地揮手，“既然這樣，那么那臺電腦就交給你來盯住，每一次連接網絡你都要把握住機會傳輸資料！”

亞瑟痛快地點了頭，這只是小事一件，在自己的電腦里再設置一個監控電腦連網后就提醒的鬧鐘就行。

不過緊接著戴維斯又說了，“另外作為重大失誤的懲罰，未來一年的夜班，都由你來！”

亞瑟痛快地點頭，這只是小事一件，在自己的辦公桌后面再設置一個帳篷就行。

只是剛剛點完頭，他就反應過來時間好像有哪里不對……

一年？

“一年那……”

也太久了吧？

說到一半，他就看到戴維斯那陰黑的臉色，不像是白人，竟然讓他有了掏槍出來的沖動……

不過他馬上就壓下了心里的異常，改口稱：“一年真是太合適了，我就該受到這樣的懲罰。”

縱使再多不服，他也只能往脖子里咽。

時間進入三月。

在新年過去的第一時間，陳神就已經開始了工作。

不過他好歹還過了個年，其他人工作起來連新年都顧不上。

二月份的時候，納米推進器的生產線設計就已經整體完成，并且送到了他和其他專家面前進行審核。

這條名為生產線的機器看起來跟就納米線管一樣，都是一臺巨大而且看起來如縫合怪一般的機器，而且由于產量設計的問題，它的體積比起線管機還要大上幾十倍不止，一臺機器的占地面積就相當于好幾間納米線管工廠了。

如果設計沒有出現重大問題的話，這臺機器在送入線管和其他原料之后，一個普通批次就能夠加工出至少十萬個等離子推進器，隨后送入后面的組裝部分，直接組裝成一個完整的推進單元。

這條產線的理想產能甚至可以達到50萬一個批次，也就是說一次生產就可以直接把藏羚羊號需要的等離子推進器都給解決了。

這條生產線的建設就是最近整個任務的重中之重，幾乎全國都在圍著它轉，只要其他項目里有這條產線用得上的資源和零部件，基本都要往這里調。

預計在4月初就能建成，4月中期就能進行第一次試驗。

另外，藏羚羊號的等離子反應器管理系統也做完了最后的實驗，選取了表現最為優異的方案作為準備，同時其他幾套有發展前途的方案也進入了備選，與主方案一起進入接下來的研究。

除此之外，項目組里面其他的生產建設任務就是藏羚羊號的機身。

早在新年的時候，藏羚羊號的氣動外形就已經在現有的風洞里面完成了實驗，拿到了全套數據。

就跟之前陳神預計的一樣，雖然成績不算特別優秀，風阻大到離譜，但是飛行姿態還算是穩定，結構強度也不用擔心，至少不需要擔心它飛著飛著一個倒栽蔥往地面插，也不用擔心它會在極速狀態下在空中解體。

再考慮到它哪怕是核動力版本，在大氣層內的巡航速度都只有5800公里的時速，也算是順利通過了風洞測試，可以開始機體制造的準備了。

就跟之前的精衛直升機一樣，到了現在相關的板材都已經完成了切割，進入了加工組裝階段。

陳神也跟負責飛船本體技術的唐華聰來到了現場，組裝現場看起來頗為空曠，也就跟一些大型特種車輛的組裝線差不多，完全不像是一艘宇宙飛船的組裝現場。

雖然這里組裝的只是宇宙飛船的外殼。

長長的生產線上，一塊塊大大小小的板材被工作們放入機器之中，然后被加工成特定的形狀，然后被送去進行檢測……

哪怕只是一艘長寬不到二十米的小型飛船，藏羚羊號外殼上面的做工仍然極其復雜，如果沒有系統的資料，光這個外殼的部分就值得開個課題研究個三五年，然后才有可能選出最好的方案。

現場看著飛船外殼的板材加工，陳神還掏出一塊平板看起了被選中的等離子反應器管理方案。

這套方案里面使用的反應器總共有十個立方的體積。

跟核動力版本不同，等離子版本藏羚羊號到底是換了一個能源，連帶著的反應自然不會只是電視遙控器換一雙電池那么小。

這會給機身重量、機體內部空間布局等等都帶來極大的變化。

不過幸運的是，目前測試的等離子反應器系統重量跟微型核反應堆的重量是相接近的。

也就是說藏羚羊號在機體重量上面不會有劇烈的變化，所以系統里面這方面相關的資料還有參考的作用。

不過反應器系統引起機身內部空間的變動就成了沒辦法的事情了。

十個立方大小的反應器，在體積上已經超過了微型核反應堆，而且反應器系統有一個特點。

那就是不能過分地拆分。

最多也只能把它們相對均勻地分成兩三份，安置在機身內部。

這樣一來，原本放核反應堆的地方根本塞不下十個立方的反應器，勢必要把這些反應器分批安放到機身的空位中。

這個時候又會導致機身重量分布的不同，這樣會引起飛行時的安全隱患，就跟大船一樣，說不定哪邊壓的貨多一點，遇到刮風或者急轉彎就往哪邊翻船了。

陳神和唐華聰手下的人，也是算了好久，才找到了一個相對合適的方案，給反應器重新設計了形狀，使它們從圓柱狀變成了方塊狀，盡可能地堆到機身地板和墻壁上……

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