0661章 無人駕駛巡演(2)

全能汽車設計師 0661章 無人駕駛巡演(2)

聽到拉姆塞這句話后，周飛連忙打開了電腦，果真在郵箱里看到了那份郵件，點開附件以后，周飛便迫不及待地看了起來。

視頻總共分為兩個部分，第一部分是三維動態模擬，在這一部分，車輛能夠按照既定的程序，在沒有司機的情況下，沿著馬路正常行駛，并且能夠根據探測到的信息，進行剎車、避讓以及加速等全部操作。

而視頻的第二部分，則是真正的實測階段，進行了軟硬件升級的特斯拉，同樣是在一段空曠的路面上行駛，不論是拐彎還是避障，全都能表現完美，中途沒有出現任何的意外。

雖說整個測試視頻只有兩分鐘不到，這也就意味著實測的路程并不算長，但是對于汽車行業來說，這絕對是歷史性的一刻，因為他宣布了無人駕駛實現了零的突破，這是值得載入史冊的一件事！

“周總，視頻的內容都看到了吧？”幾分鐘后，周飛的耳邊再度傳來了拉姆塞的聲音。

“看到了，你再給我詳細介紹一下無人駕駛的進展。”周飛強壓住心頭的激動，繼續問道。

“目前無人駕駛系統的開發，已經結束了，視頻第一部分所展示的內容，就是我們研發的第一代無人駕駛系統的理論成果，但這僅僅是比較原始的系統，其中嵌入的人工智能系統，還不可能做到像人類大腦一樣進行思考，或者說，ai也許永遠也達不到人腦的水平，這些話，周總能明白吧？”

雖說人工智能就是為了代替人類大腦的思考才被提出的，但是迄今為止，還沒有任何的東西能夠像人腦這般“精密”，以駕駛員為例，當遇到緊急情況的時候，駕駛員在那一瞬間作出的反應，既包括人的本能反應，也包括以往所積累的經驗，乃至于在那片刻之間收集到的信息，但是ai能否做到這一點，目前還是存疑的。

或許將來有一天，人工智能的水平會進一步提高，但是想要達到跟人腦一樣的水平，甚至超越人腦，周飛還是覺得有點不可思議，所以他自然能夠拉姆塞的意思。

不過，盡管人工智能不可能發揮出人腦一般的水平，但也并不意味著無人駕駛就沒有研究的價值，通過一定的算法編譯，由無人駕駛來代替現有的司機，還是有很大的可能的。

“你說的這些我能理解，你繼續說下去。”周飛當即就回答道。

“理論上，目前的這套無人駕駛系統，能夠在正常的路況上自動行駛，并且根據相應的情況作出一系列反應，視頻的第二部分周總應該也看到了，像轉彎、剎車與加速等基本操作，都是可以實現的，并且在前兩次測試中，都沒有出現問題，下一階段，我們打算在更復雜的路況下進行測試，增加交通信號以及行人等因素，看車輛能否做出正確反應。”

拉姆塞繼續說道。

無人駕駛測試是一個循序漸進的過程，需要從簡到難依次進行，這樣才能保證最后推出的無人駕駛汽車，能夠完美的執行駕駛任務。

“你所說的這些工作，大概什么時候能夠完成？”周飛繼續問道。

“如果完成全部的測試工作，應該要到明年的一月中旬，怎么，周總有什么要求嗎？”拉姆塞回答道。

“我想在特斯拉正式敲鐘上市前，搞一個無人駕駛的公開巡演，你那邊能組織起來嗎？”周飛當即就回答道。

無人駕駛隸屬于特斯拉的業務范圍，如果能夠在上市之前，搞一次無人駕駛的巡演的話，那么對于特斯拉的股價來說，這無異于一次催化劑，絕對能夠使股價再上一層樓！

這也是周飛選擇在今年開啟特斯拉上市流程的原因之一，因為所有的消息，對于特斯拉的股價來說，都是利好的一面。

“特斯拉的敲鐘上市，大概在什么時間段？”

如果要組織無人駕駛的公開巡演，那么拉姆塞這邊需要做的工作就要多的多了，不僅要在無人駕駛的精準性上下功夫，還得提前住準備好一批無人駕駛車隊。

“明年三月份左右吧。”周飛思忖片刻，隨后回答道。

如果一月份開啟股票發行的話，剩下的幾個階段應該很快就能完成，三月份敲鐘上市應該不是問題，不過這一點周飛還得跟摩通幾個承銷集團商量一下。

“那沒問題，就算結果再糟糕，我全部的測試工作二月份都能完成，在上市之前，我肯定能夠組織一場公開巡演。”拉姆塞笑著回答道。

時間上一切都來得及。

隨后的時間里，周飛又跟拉姆塞詳細的聊了聊有關無人駕駛的情況，最后又強調道，“你那邊準備好以后第一時間通知我，另外，別忘了我要做無人駕駛的第一個乘客，可不許有人搶了我的名額。”

掛完電話后，周飛忍不住搓了搓手，一連兩個好消息傳過來，饒是以周飛的心性，怕也是無法壓抑內心的激動。

平復好激動地情緒后，周飛又把無人駕駛的進展以及舉行無人駕駛公開巡演這件事，分別跟江洋、馬華福等人分享了一下，聽說拉姆塞那邊已經實現了無人駕駛的初步研究，幾個人別提有多高興了。

接下來的時間里，周飛一邊關注著特斯拉的上市準備工作，一邊又在了解拉姆塞那邊的研究進展，這兩件事如今已有了緊密的聯系，說到底，其實就是一件事。

就這樣，時間很快就進入到了十二月份。在這段時間里，馬華福與拉姆塞兩邊可謂是捷報連連，特斯拉的上市輔導已經進入到了最后階段，再有十來天就能夠結束了。

而拉姆塞的無人駕駛測試同樣是進展順利，在過去的兩個月時間里，拉姆塞針對無人駕駛進行了二十多次的實車測試，基本上是一天測試，接下來的兩天再根據測試得到的數據對系統進行修改完善，以保證無人駕駛車輛能夠在各種路況下完成駕駛工作。

按照拉姆塞的說法，再有一個月的時間，無人駕駛的第二階段工作，就算是完成了，接下來就可以正式組織一場公開巡演了。