第一千一百六十八章修改計劃

統計大明 第一千一百六十八章修改計劃

進入五年計劃的第四年，各種計劃都在加速推進之中，不過相比起孫傳庭重點關注的是內閣制度的健全，吳啟晨更關心的是各項工業數據和工程進度有沒有達到預期。

目前來說大明目前最大的工程就是鐵路了，經過三年的建設，大明不僅擁有了五家能生產鋼軌的工廠，工程隊也培養了十幾支。

朱慈烺嘀咕了漢人血脈里對于基建的駕輕就熟，這使得這個計劃過于保守。

吳啟晨稟告著：“按照目前的工程進度，預計今年年底就能完成整個五年計劃的建設任務。

所以臣以為，明年需要追加投資，以便鐵路盡早通車。

而且經過計算，當鐵路修到西安之后，再往西這種多點開花的建設模式已經不再合適，因為各種材料的運輸，尤其是鋼軌耗費的人力物力不如直接從鐵路線上延伸。

臣覺得，等鐵路修到西安之后，應該留下三支隊伍日夜趕工，其余的則應該調往其他鐵路線，否則，必然出現浪費不必要的人力的情況。”

朱慈烺不得不承認，吳啟晨說的有道理，后世之所以能多點同時修，那是因為除了鐵路還有公路，還有大型載重汽車可以用來運輸鐵軌。

而這個時代，一根十米長的鐵軌，就要動用多少人力物力才能運送，更何況還有枕木還有石子等等。

尤其是在沒有補給的情況下，集中大量的人力在中途，連水都需要從很遠的地方送過來，這無疑是一個成本非常高的事情。

朱慈烺沉吟一會：“你覺得，從西安到輪臺這一段大明要修多久？”

吳啟晨躬身：“如果三班輪換晝夜不停，那么最快一天可以鋪設五百米鐵路，也就是一里。從西安到輪臺有五千里，那么就需要五千天，也就是十三年的時間。

而如果內閣的輪臺鋼鐵廠三年后如期建成，能夠生產鋼軌的話，那么這個時間將縮短至八年。

而如果河套地區的鋼鐵能夠開發，那么這個時間還能再縮短一年。”

七年的時間，這還是鐵路修到西安以后，目前大明的鐵路緊緊修到開封，明年繼續向西延伸就算速度加快，那也要兩三年的時間才能修到西安。

也就是說十年時間到，大明到輪臺的鐵路還沒有修通可能還要再等五年，這個就比較麻煩了。

吳啟晨可能也知道陛下的擔心：“陛下，輪臺鐵礦開發完成，以后大明可以從吐魯番地區往莎車再修一條鐵路。

而包頭地區的鐵礦如果開發，那么從京城往北出張家口，經過歸化和河套之后鐵路就可以直接修到金山。

而河套地區更可以向北延伸一條鐵路到達北海城。

雖然北疆地區鐵路修建比較困難，但是只要大明從北海把鐵路延伸，延伸到勒拿河上游也能極大的緩解北疆的運力緊張。

而空出來的工程隊可以用來修建從京城到廣州的鐵路，還有廣州到占城國，占城國再到莫臥兒地區的大鐵路。

一旦這條鐵路修成，則極大了緩解了大明調兵和物資運輸的壓力。

還有新大陸從金山港到密西西比河河口的鐵路，非洲地區從亞丁灣到幾內亞灣的鐵路。

這些鐵路都有戰略意義，一旦修成將對大明有著重要意義。”

朱慈烺直接被說動了，確實與其硬干一條鐵路，不如趁這個機會修建更多的鐵路，西安到輪臺段慢一點就慢一點了，大明完全可以用節省的資源修更多的鐵路。

朱慈烺點點頭：“既然你已經有成熟的想法，那就修改一下下一個五年計劃的鐵路方案吧。”

吳啟晨躬身問道：“那么陛下也同意開發包頭鐵礦了么？”

朱慈烺嘆了一口氣：“朕不同意開發那邊的鐵礦，是因為那里面好像含有一些稀有的稀土元素，現在拿來直接用來煉鐵有點浪費了。

不過被你這么一說之后，朕又覺得，資源這種東西，能拿出來用的才是資源埋在地下的再多也沒有用，那就開采吧。”

朱慈烺記得后世包頭這個地方就是一個特種鋼材基地，這邊的稀土資源也是具有占據著世界上重要的份額，除了白云鄂博之外，包頭的鐵礦中好像也含有稀土資源。

吳啟晨聽朱慈烺這么說之后，思考了一下：“如果這里的鐵礦確實更有價值，那陛下更應該早日把鐵路修到那里，這樣京城永平地區的鐵就能通過鐵路運到那里。

這樣一來那邊只需要一開始開發一點，或者一點也不開發也可以完成布局。”

朱慈烺點點頭：“那你就看著辦吧，等鐵路修通，那邊的鐵礦石盡量少開采，看看能不能從其他地方調運鐵礦石進行冶煉。

除了鐵路還有什么問題？”

吳啟晨拱手：“還有就是鋼鐵產量過剩的問題，目前大明主要的鋼鐵消耗是機器工廠、修路造橋、建造房屋和日常用品這四塊。

而大明僅僅黃明鋼鐵的鋼鐵產量已經到達了千萬噸，加上民間鐵廠的產量，平均每個人一年能分到一百斤，這已經嚴重超過了百姓日常需求。

在沒有新的鋼鐵消耗方向的情況下繼續增加煉鐵量無助于大明整個工業的發展，鋼鐵工業始終是對勞動力消耗的大戶。

從最基礎的采煤煉焦到采鐵礦石運鐵礦石，這都是大量消耗人力的行為。

所以臣以為，在沒有必要的時候，大明不應該繼續盲目的進行鋼鐵產量翻倍計劃，應該選擇重點扶持需求的鋼鐵產量增長，例如鐵軌用鋼，鍋爐用鋼等等。”

朱慈烺沒有想到大明這么快鋼鐵產量就過剩了，一人一百斤很多么？后世的鋼鐵產量，一人一年怕不是能分到一噸。

不過確實，后世的時候，一輛車就幾千斤，一艘輪船幾萬噸，一棟大樓又是多少噸鋼鐵，所以后世的消耗多了。

現在也沒有汽車，也沒有輪船，蓋房子也沒有流行鋼結構扎鋼梁啥的，就連廠房也都是以磚瓦結構為主，鋼鐵的消耗確實沒有這么多。