第一千零一十二章鐵路大建設開啟

統計大明 第一千零一十二章鐵路大建設開啟

驗收員繼續擦頭上的血：“回陛下，軍糧生產是軍事機密，不允許他們查驗，他們只有接收之后可以查看質量，一般他們也不會說什么，因為我們的軍糧即使三類也比他們平時吃的好。”

朱慈烺指了指：“給他處理一下傷口，朕剛才是生氣你們在軍糧中參加，大明軍人在前線浴血奮戰，你們這些人一定要確保他們的軍糧安全，知道么？”

“是！”

朱慈烺又問貴喜：“朕記得靖安軍的伙食是參照大明新軍的標準吧，怎么這些人確說三類軍糧也比他們平時吃的好？”

貴喜搖搖頭表示不知道：“陛下，要不臣找一個知道的人來？”

朱慈烺嗯了一聲，現在他都不好意思輕易發火了，剛剛太沖動了，還有糧倉那里，也是妄下決斷，今天連出了兩次這樣的事情讓朱慈烺有了警醒。

是不是因為一切太順了，讓他有點忘乎所以，以為自己認為的就是對的？

不一會一個后勤部軍官到來，朱慈烺問道：“靖安軍的伙食是什么標準？”

后勤部軍官連忙立正：“按照陛下的指示參照新軍標準，因為當地人口味比較特殊，喜歡吃黏糊的糊狀菜肴還要放入大量咖喱，用手抓著吃。

所以靖安軍的伙食主食一般為米飯碼頭，菜品以大雜燴的糊糊為主，有時也有湯類。”

朱慈烺就奇怪了：“這就是參照新軍標準？你們就是這么參照的？”

后勤軍官也愣了：“陛下當時說的是適當參照新軍標準，并沒有說跟新軍是一個標準。

后勤部理解的就是，跟新軍標準較低一等，新軍以吃的好為標準，那么靖安軍就是以吃得飽為標準。

對照起來靖安軍的伙食比新軍底一級，又比各藩國軍隊高一級。”

朱慈烺更加不解了：“就這還比藩國軍隊高一級？藩國軍隊平時都吃什么？”

后勤軍官面色古怪：“藩國那邊，根據各自國情不同和國王的摳門程度不同以及官員貪污的數額等等因素差距很大。

靖安軍的標準是沒隔一天能吃到一次葷菜，每旬能吃到一次全肉菜，米飯饅頭管飽。

而藩國軍隊一般只有戰時才能達到這個水平，而且有些藩國戰時也達不到這個水平。”

朱慈烺這才明白，原來三類軍糧都比他們平時吃得好竟然是真的！

想想確實是這樣，大明解決了溫飽問題，不代表全世界都能解決溫飽問題，后世咱們一樣解決了溫飽，但是世界上不是照樣有人吃不飽飯。

這次事件算是高高抬起輕輕落下，要是明軍吃了這種軍糧，朱慈烺真的會誅三族的，但是聽到只是藩國軍之類的吃了，朱慈烺也就只當是一次普通的質量管事事件處置了。

倒是那個檢驗員挨揍有點虧，朱慈烺也沒有說什么，但是已經幫他治傷了，還要怎么樣？

朱慈烺想想光治傷不道歉也不好，摸了摸腰上的配玉解下來：“這個賞給那個挨打的了！”

貴喜顫抖的接過臉上笑嘻嘻：“早知道有這好事，我也想挨一頓打呢！”

朱慈烺翻翻白眼：“滾蛋！”

再次回到車站的時候王國興來匯報：“陛下，七個糧庫的糧食全部出庫，沒有發現問題。”

朱慈烺嗯了一聲登上火車，火車再次發動嗚嗚嗚的朝著京城而去。

朱慈烺突然想起：“貴喜，你安排人帶著太上皇和太后也來體驗一把大明的新火車。”

貴喜答應之后朱慈烺招來鐵路建設的負責人：“天津段已經開工了么？”

鐵路負責人名字叫詹云吉，詹云吉不會知道他能從數位工程師中脫穎而出成為主要負責人完全是因為他的姓好，朱慈烺覺得這家伙肯定能借到詹天佑的運氣。

鐵路負責人詹云吉奇怪：“就等著陛下的命令呢！”

朱慈烺感覺自己問了一句廢話，確實自己沒有吭聲別人怎么開工：“那就今天開工吧？怎么動手想好了么？”

詹云吉展開懷里的圖紙：“按照計劃，京津鐵路分為四個工段，京城到通州段已經完工培養了三支建設隊伍，所以接下來的三段，將同時動工，同時培養更多的建設隊伍。

整個工期不包括前期準備到最后完成預計一年的時間，如果今天開始動工，那么明年端午之前肯定能完工。”

朱慈烺計算了一下，也就是說明年連倫線開工可以有九支隊伍一同建造，一支隊伍一年能建造一百里，那么，九支隊伍一年就能建造一千。

再用一年的時間培養三倍的隊伍，那么復興七年就能一年建造最少三千里，也就是說復興八年最遲復興九年就能完成單線鐵路的鋪設。之后視運行情況考慮復線鋪設。

這樣的速度完全不耽誤后面的戰爭準備，當然大明可不止建一條鐵路，而且并不是工人夠了鐵路就可以無限暴產量。

這個還涉及到運輸，加工，工業，工人招募，等等一系列的問題。最關鍵還是錢的問題，朱慈烺還沒有富裕到一年十幾億的投資鐵路的程度。

朱慈烺知道后世霉國有過一年建五萬里十年修了四十四萬里的基建狂魔時代，但是那是因為他們絕大多數鐵路都是建在平原地區的密西西比河和五大湖區。

而大明無論是工業能力還是地形等等方面都是不能和對方比的，也許發展個幾十年大明也有這樣的基建能力，但是現在肯定不行。

按照第二個五年規劃，大明是力爭達到每年建成一萬里鐵路的能力，一萬里也就是五千公里。

這個計劃就是因為大明有連倫線建設計劃，一級從京城到廣州的京廣線計劃，和從京城到北海城的京北線。

五年時間完成這一縱一橫是不可能的，大明的目標是五年內完成一橫，縱線開工，十年計劃結束的時候，這一條縱線完工，并且，從廣州到廣西，從廣西到紅河谷，從紅河谷沿著海岸線南下，經過整個中南半島的海岸，最后一路眼神到莫臥兒地區。

這兩條線路才是大明的重點工程，大明是沒有本事穿越橫斷山脈，但是要是沿著海岸線走一條鐵路難度就沒有這么大了。更何況海岸線方便運輸，建的時候不要說三五個點一起開公共，幾十個點一起都沒有問題。

負責人拱手