第四百四十八章 玻璃纖維

大國重坦 第四百四十八章 玻璃纖維

兩眼一抹黑地探索，是需要經歷堅信的，至于成功，也不知道會在什么時候到來，大家都是有心理準備的，這次叫著祝老和秦振華等人過來，其實也是在通知他們，有關坦克裝甲方面的研發，進展緩慢，你們要有心理準備，我們可是提前通知了的！

沒辦法啊，想要搞復合裝甲，從無到有，是要走過一條曲折的漫長的道路的。

“陶瓷復合裝甲是趨勢，但是，如果這種裝甲困難重重的話，我們為何不從最普通的開始？”秦振華開始提出自己的意見了。

他們當然期待國內的復合裝甲能夠趕緊研發出來，但是，很多時候，這種東西是急不來的。

陶瓷復合裝甲，聽起來原理很簡單，就是在兩個裝甲板中間加裝一層陶瓷，別看國內是世界瓷器的發源地，但是這種裝甲上用的陶瓷片，那是要經過多少次摸索才能成功的，有的時候，甚至還要看運氣，運氣好了，或許一下子就搞出來了，運氣不好，就在門口，卻是始終不能破門而入。

這需要時間，需要積累。

大家都瞄準的是西方的標準，所以考慮的就是用陶瓷裝甲來滿足需要，而現在，秦振華卻首先提出來了最普通的陶瓷復合裝甲！

聽到了秦振華的話，眾人都皺起來了眉頭。

“你是說，玻璃纖維裝甲？”穆桂金問道。

秦振華點點頭：“沒錯！西方用的是陶瓷裝甲，蘇聯用的是玻璃纖維裝甲，咱們不是一直師從蘇聯嗎？大家難道就沒有考慮過先從這種方式入手？”

蘇聯對裝甲力量最為看重，所以，也是最早使用復合裝甲的，他們在t64主戰坦克上就創造性地使用復合裝甲。

按照對外公布的說法，這種裝甲共三層，外層為80毫米厚鋼質裝甲，中間層為104毫米厚的玻璃纖維板，內層為20毫米厚的鋼質裝甲，也就是鋼板中夾帶玻璃纖維板。

同重量的玻璃纖維板抗彈能力要超過同重量的裝甲鋼，只是厚度有所增加而已，按照蘇聯人的說法，他們的t64主戰坦克這種改進，重量只增加4噸，前主裝甲抗穿甲彈能力幾乎增加了百分之五十，接近300毫米均質裝甲鋼的防護水準；抗破甲彈能力幾乎增加百分之九十，達到約600毫米均質裝甲鋼的防護水準。

從復合裝甲開始，坦克裝甲衡量的指標，已經變成了等同于多少毫米均質鋼的水平，同時，不同的穿甲方式，對抗的效果也開始有所不同。

聽到了秦振華的話，眾人無奈地搖頭。

“其實，玻璃纖維，我們也研究過，后來發現，采用的方式，幾乎和陶瓷裝甲是一樣的，既然都是一樣的研究方式，我們何不用跳過玻璃纖維裝甲的研究，直接上陶瓷裝甲？”

這也是一種無奈的選擇了，既然都要有的話，干脆就用更好的路線了。

今天叫所有人過來，就是商量這個路線問題的，聽到了這個解釋，秦振華搖搖頭：“不，當然不同，玻璃纖維裝甲，我們有現成的成品可以借鑒啊，聽說…咱們正在計劃搞一輛t72回來？”

這個計劃，其實早就有了，但是，卻一直都不見動靜，外事部門還在繼續努力，而一旦搞回來了t72，肯定是要給坦克設計所的。

“雖然我們能得到的是一種簡化版的t72，但是，它的前裝甲，用的也是玻璃纖維復合裝甲，所以，我們只要得到了這種坦克，拆開研究，肯定是有所收獲的。”

其實，如果沒有工藝，哪怕就算是樣品放在了眼前，也是沒有太多的效果的，不知道工藝，還是沒法生產，其中的工藝稍稍有差錯，出來的都可能是廢品。

但是，有樣品，總比沒有樣品好，至少還有個參考呢。

“我們以后，肯定還要出口更多的坦克的，我們國內的軍隊，也要裝備先進的坦克，自用和出口，性能肯定是不同的。”秦振華繼續說道：“如果國內可以搞的話，那自用的，用陶瓷裝甲，出口的，用玻璃纖維裝甲，這樣，不是更好嗎？”

如果軍方在場的話，肯定會對秦振華的這個提議表示絕對的贊同的。

“有了樣品，也不一定知道工藝啊。”穆桂金說道：“再說了，現在，t72的進口，還八字沒一撇呢。”

會議室內的氣氛，到這里就有些冷場了。

就在大家的思考中，王曉玉的聲音出現了：“那個，如果你們需要的話，能不能來找大學幫忙？我知道，我們學院里面有一名毛教授，是專門搞材料的，他在最近，就攻關出來了玻璃纖維的生產工藝，叫做什么…”

“池窯拉絲法？”座位上的方老突然開口了：“是不是這個生產工藝？是不是？”

他的心情有些激動。

“沒錯，就是這個工藝。”王曉玉說道：“工藝已經研發出來了，好像正在找工廠做實驗。”

“好啊，果然，到處都是人才，就是咱們以前不會找，沒有挖掘到啊！曉玉，你這次給咱們立了大功！”方老說道。

秦振華在腦子里急速地尋找著資料，不過，他也不是萬能的，術業有專攻，找了半天，也沒有找到記憶里的有關這些的生產資料。

玻璃纖維在現在的工業生產中，已經有所應用，它畢竟有很多種優點，至于用在裝甲上，當然就是抗拉強度大。具體的坦克裝甲用的玻璃纖維，肯定工藝有所不同，但是，萬變不離其宗，和普通的玻璃纖維生產，是有很大關聯的。

玻璃纖維生產工藝有兩種：兩次成型坩堝拉絲法，一次成型池窯拉絲法。

前面的工藝繁多，先把玻璃原料高溫熔制成玻璃球，然后將玻璃球二次熔化，高速拉絲制成玻璃纖維原絲。由于要兩次融化，所以能耗高、成型工藝不穩定、勞動生產率低。

而后者，是全新的生產方式，直接把葉臘石等原料在窯爐中熔制成玻璃溶液，排除氣泡后經通路運送至多孔漏板，高速拉制成玻纖原絲。

由于這樣的多孔漏板高達數百，同時生產的工藝工序簡單、節能降耗、成型穩定、高效高產。

只是，這些工藝是不可能在坦克設計所研發出來的，現在，首都工業大學居然也有教授在專門研究這些工藝，正好可以取長補短啊，要是把t72坦克的裝甲夾層中的纖維板弄過來，找這個毛教授一起研究，或許還能很快就突破了呢。