第五十七章 和太行發動機的第一次接觸

大國戰鷹 第五十七章 和太行發動機的第一次接觸

覃天一臉認真地道：“宋老，我絕不是在跟您開玩笑，我會把太行發動機的一些缺陷找出來，然后拿出解決方案，我是認真的，我希望您可以給我這個機會！”

宋老驚訝地道：“你想看太行發動機？”

覃天點了點頭道：“是的，我想看一看，然后我就能找出它的問題，并提出解決方案。如果您相信我的話，那我愿意為咱們的殲十戰斗機，梟龍戰斗機，為我們的航空工業，貢獻我的才智和力量！”

宋老一拍大腿道：“好，好，那現在我就帶你去看一看，咱們成飛就有兩臺太行發動機，如果真能解決太行發動機的問題，那我要代表整個航空工業，感謝你啊，不過你現在可不能把話說得太滿了，在上級面前一定要謙虛一點，但是也要有自信，明白嗎？”

覃天知道這是宋老為了自己好，他心里面挺感動的，連忙道：“宋老，我明白，我會注意的！”

太行發動機，雖然已經在二零零三年，也就是去年完成了裝機試飛，但是它的可靠性問題還非常的突出，原本計劃在殲十戰斗機項目中，替換三姨夫發動機，現在也成了一個問題。

所以在成飛公司，也運來了幾臺太行發動機，用于殲十戰斗機的換裝測試。

現在換裝主要還是進行結構上的協調裝配工作，并不敢在殲十戰斗機上換了太行發動機，然后試飛，畢竟殲十戰斗機是單發戰斗機，一旦太行發動機，在天上出了故障，那就是要出嚴重事故的。

所以太行發動機的試飛，是放到雙發的殲十一戰斗機上面進行的。

渦扇十太行發動機，借鑒了三姨夫渦扇發動機，和CFM56民用渦扇發動機的核心機設計，但是并沒有吃透它們的技術，即便是二零零五年完成設計定型后，在試用過程中，也發生了很多的問題，最終導致它不能按計劃，成為殲十戰斗機的動力。

太行發動機，還有一個問題就是早期的推力不高，僅僅比三姨夫發動機多二百公斤推力，直到后來提高到十四點五噸時，才算是基本成熟了，但那時候已經是二零一八年了。

等太行發動機完善，成熟，那起碼還要十幾年，對殲十戰斗機來說，這是等不起的，現在覃天就想要改變現狀，改變太行發動機的未來，還有殲十戰斗機，國產先進戰斗機的未來。

宋老又叫上了湯偉總師和周紫塵，四人一起來到了成飛公司。

在成飛公司的一個車間，覃天終于見到了不太行的太行發動機。

宋老又介紹了一些太行發動機的情況，包括目前存在的問題，還有一些技術資料，都毫無保留的給覃天看了。

周紫塵忍不住感慨道：“看來咱們的航空發動機技術水平，和航空強國相比，還差著二三十年啊，這個現狀不改變，咱們的航空工業整體就強大不起來，咱們的空軍也強大不起來！”

湯偉總師點了點頭道：“周教授說得不錯，現在咱們還沒有一款自己研制的真正能用的大推力渦扇發動機，即便是我們仿制的渦扇九，那也是五六十年代的產物了，所以我們和航空強國在發動機領域的差距，還不止三十年吶！”

覃天忍不住道：“宋老，湯總師，周老師，我想我們的航空發動機，一定會追上去的，現在我們就要開始發力了，雖然說太行發動機，現在確實還有很多問題，但是即便是世界頭號航空強國，鷹醬當年搞F100和F110發動機的時候，問題也不少，但是通過不斷的改進，這兩款發動機最終成熟起來了！”

鷹醬的F100渦扇發動機，是其主力三代機F15戰斗機和F16戰斗機的動力，但是在服役的前幾年，這款發動機，也出了不少的問題。

F100渦扇發動機，就發生過低壓壓氣機葉片失速的嚴重問題，壓氣機葉片在某些狀態下會出現混亂紊流而導致葉片失速，直接影響到壓氣機與發動機運作的順暢性和連貫性，造成發動機工作失常。

而且這種停滯性失速是持續發生，飛行員必須將發動機關閉后重新啟動，才能解決這個問題，否則無法消除異常。這就造成了嚴重的空中停車和重新啟動問題。對于雙發的f15來說還不算太嚴重，但是對于單發的f16來說，那就是致命的。

一旦空中啟動不成功，基本上就只有等著墜毀了！而現在的太行發動機，也是類似的問題，如果發動機可靠性不好，那么對單發飛機來說是最危險的，雙發飛機，也不是絕對安全，因為也會出現雙發故障，單發故障時也不一定能夠確保安全的飛回來。

對于殲十戰斗機來說，一旦發動機發生空中停車無法啟動，那就幾乎是要完了，戰斗機可不是輕型低速飛機，要滑翔著陸，條件非常苛刻，一是高度要達到很高，二是距離機場比較近，這才有可能。

其實三姨夫發動機，可靠性同樣不是太好，無論是殲十戰斗機還是殲十一戰斗機，在服役后都發生過很多次三姨夫發動機停車的特情，有好幾架戰機墜毀。

幸運兒很少，有一次殲十戰斗機三姨夫發動機空中停車，飛行員在無動力的情況下，滑行了二十多公里，終于把戰機飛了回來。

這是因為當時的高度在一萬多米，否則在低空是不可能完成的。

同樣還有梟龍戰斗機，在試飛過程中，也遇到了RD33發動機空中停車的嚴重特情，試飛員也是冒著九死一生的危險，好不容易才把戰機，滑了回來。

因為在著陸的時候，梟龍戰斗機，完全是砸在跑道上的，因為沒有動力，它的著陸速度達到了將近四百公里每小時，剎車的時候，連輪胎都爆了，最后差點沖出跑道，只差三百米，跑道就滑到盡頭了。

當年鷹醬的F100發動機，有大部分的情況，都是在打開加力燃燒室的時候，飛行員需要大幅度增加推力，比如進行近距格斗的時候，由于發動機的喝下，就會發生空中停車。

這對戰斗機飛行員來說，是非常危險的！