第二百二十八章 臺風大黃蜂精彩飛行表演

大國空天 第二百二十八章 臺風大黃蜂精彩飛行表演

到了下午，航展最精彩的飛行表演就要開始了，就連李云海等領導都來到了室外觀賞區。

作為東道主，飯保羅航展上，肯定是牛牛家的飛機先出場了，這第一個上場的表演機，便是歐洲最先進的戰斗機，臺風戰斗機！

這架臺風戰斗機，果然與眾不同，它的涂裝也是非常的特別，一對鴨翼長在機頭前方，看起來就像是一條大魚的胡須一樣。

現在臺風戰斗機可還沒有完成試飛，所以這架臺風戰斗機也是一架原型機，最終臺風戰斗機與殲十A戰斗機差不多地，都是在二零零三年服役的。

臺風戰斗機空重十一噸，這比殲十A戰斗機要重了不少，但它是雙發，所以推重比仍然比殲十A戰斗機更大。

臺風戰斗機最大起飛重量達到了二十三點五噸，并且機翼面積也更大，足有五十平方米。

所以它的性能還是非常不錯的，看起來也比較漂亮。

臺風戰斗機的兩臺EJ200發動機，確實非常給力，從它的聲音和尾焰來看，就要比RD33發動機好多了，沒有那種黑煙，并且尾焰是桔紅色的，不是毛制發動機的藍色。

在觀眾們的喝彩聲中，這架臺風戰斗機，在跑道上開始滑行起來了，為了展現它的短距起降能力，它打開了加力，果然在優異的鴨式氣動布局作用下，僅用了三百多米的距離就完成了起飛！

不僅如此，這架臺風戰斗機剛剛起飛，機頭就迅速的拉起來了，進入垂直爬升的狀態當中，這一下子又贏得了全場的喝彩！

垂直爬升，雖然很多飛機都可以做，但是能夠像臺風戰斗機這樣做得干脆利落，并且爬升速度這么快的，卻沒有幾個。

在無外掛，半內油的情況下，臺風戰斗機的重量只有十三噸多，而它的推力卻超過十八噸，推重比達到一點三了，所以垂直爬升完全不費力，而且速度不減，幾下就穿破云霧，消失在觀眾們的視線中。

臺風戰斗機，不愧是歐洲的明星戰斗機，它的矯健的身姿不知道吸引了多少人，就連宋老眼中都露出的贊嘆之色。

而那些航空愛好者和記者們，更是早就架起了相機，對著臺風戰斗機拍個不停。

等到臺風戰斗機消失在觀眾視線當中，宋老便忍不住對李軼道：“李軼同志，你看這歐洲的臺風戰斗機，比咱們的殲十戰斗機怎么樣？”

李軼笑道：“我覺得還是咱們的殲十好，臺風戰斗機的氣動設計其實沒有殲十好，只是贏在發動機，等我們的殲十換上渦扇十A發動機，再加上BUMP進氣道，航電設備也升級一下，肯定要超過臺風戰斗機的！”

宋老自信地笑道：“說得好，還是自家的孩子好啊，現在我就盼著咱們的殲十戰斗機能夠變得更好，發動機和航電的差距補上了，那就不輸給歐洲雙風了！”

殲十戰斗機現在確實還做不到臺風戰斗機這樣利落，因為發動機不給力啊，三姨夫發動機性能有限，用在雙發重型機上還好，單發的殲十戰斗機就略顯推力不足了。

還是得看渦扇十A發動機的，有了渦扇十A發動機，殲十戰斗機的推重比也會達到臺風戰斗機這個級別。

不過臺風戰斗機的表演，肯定還是沒有蘇二七家族的表演來得震撼，畢竟蘇二七戰斗機家族，那是以航展表演而聞名的。

重型戰斗機表演時那種氣勢更足，而且眼鏡蛇機動看起來也更有觀賞性。

臺風戰斗機完成垂直爬升后，很快又俯沖下來了，接著就開始在低空進行各種動作的演示，一個加力盤旋就可以看出，臺風戰斗機的機頭轉向速度是非常快的，轉彎半徑小，機動靈活。

接著又是空中倒飛，還有各種眼花繚亂的機動，不過表演時間有限，十幾分鐘后，臺風戰斗機便開始著陸了，這時候第二架表演機已經出場了。

這是鷹醬的FA18F超級大黃蜂艦載戰斗機，它比原來的大黃蜂戰斗機大了百分之三十左右，起飛重量超過三十噸，已經可以算得上是重型戰斗機了。

而且FA18F超級大黃蜂艦載戰斗機采用了更為先進的加特萊式超音速進氣道，與F22猛禽戰斗機同款，這就比原來的皮托管式進氣道強多了，看著也更加的雄壯。

就在臺風戰斗機降落的同時，在另一條跑道上，FA18F超級大黃蜂艦載戰斗機便開始滑跑起來了。

確●第一小說app下載地址xbzs.cc●實超級大黃蜂戰斗機，看起來就像一只大黃蜂一樣，大邊條翼，再加上常規梯形翼，雙垂尾，使得它看起來殺氣騰騰的。

不過超級大黃蜂的跨音速機動性其實并不是特別好，這是由氣動布局決定的，另外它的發動機，也是出了名的高空性能不足，所以超級大黃蜂更厲害的還是低空低速機動性，作為一款艦載戰斗機，它還是合格的，因為它并不需要進行高空高速的攔截作戰。

超級大黃蜂的表演也很賣力，起飛滑距距離相當短，不到三百米就起飛了，還是一個垂直爬升，接下來這架戰斗機，竟然在空中完成了突破音障的飛行，一朵超音速云團籠罩在機身中部，看起來特別的科幻，當然噪音也是相當的大，要不是飛得高，估計觀眾的耳膜都要震破了。

李軼道：“宋老，看來超級大黃蜂的加萊特進氣道，確實設計得不錯，超音速飛行能力比較強！F414GE400渦扇發動機也是比較給力的。”

宋老點頭道：“是啊，還有它的隱身設計也是值得注意的，據說在發動機進氣道內增加了雷達屏障，并涂覆有吸波材料，艙門和蓋板邊緣都采用鋸齒狀設計，用多孔面板取代了機身上的輔助進排氣格柵。這樣一來雷達反射面積有很好的減少！”

F414GE400渦扇發動機加力推力接近十噸，比渦扇十九發動機只小那么一點點，這樣一來使得超級大黃蜂戰斗機的最大載彈量達到八噸。

當然由于局部隱身設計，超級大黃蜂的體積雖然增加了百分之三十，但是RCS值卻縮小了百分之二十五以上！

李軼笑道：“是啊，不過我們的隱身設計也不差！”