544、兩個掌控欲十足的男人

我的生活能開掛 544、兩個掌控欲十足的男人

自從陳東成提過一嘴收購跨越速運，周少華就茶不思飯不想，各種調研工作做了一堆。

趁著陳東成這幾天沒走，每天準時到酒店打卡報道，不停的分析收購對方的可能性。

面對如此賴皮的周少華，陳東成也有些無語。

他也跟薛凝芷通過電話，拼多多那邊也明確表態要支持曹操物流的發展。

現在需要確定的就是，具體該投資多少。

拼多多這次上市雖然很順利，融資進賬了18.7億美金。

但花錢的地方更多，甚至這些錢還遠遠不夠。

面對物流這個超級燒錢的大坑，要不是不想受制于阿貍，拼多多也不想沾這塊燙手山芋。

從長遠來看，布局物流，還是相當有裨益的。

想收購跨越速運，怎么也繞不開其創始人胡建海。

胡建海早前在順風任職，之后離職創業，跟妻子一手把跨越速運發展壯大。

這么多年融資的次數也僅有一次，可見其對資本的警惕。

夫妻倆更是持股比例高達90.45，比陳東成對公司的掌控欲還夸張。

僅僅從資料，就看得出來，胡建海對跨越速運的掌控欲是相當強的。

看著陳東成若有所思，周少華只能干著急。

說到底，曹操物流還是太過弱小。

要是真像京東這種體量，真想兼并跨越速運也不是難事。

既然胡建海夫妻持股這么高，來硬的肯定不行，只好來軟的。

陳東成直接找到彭至堅，作為資本圈的老人，彭至堅應該能跟胡建海說上話。

“陳總，稀客啊？”

“幫我約下跨越速運的胡建海，越快越好。”

“好，我一會回你電話。”

彭至堅也沒多問，立刻去聯系了。

房間內再次安靜下來，陳東成繼續看著資料，周少華在一旁發呆。

“叮鈴鈴。”

手機一響，周少華一個激靈，連忙看向陳東成。

陳東成看了周少華一眼，接通電話調成外放。

“陳總，我剛才聯系了下，胡建海明天下午有空，你覺得

怎么樣？”

“那就明天下午，我帶人過去拜訪。”

陳東成笑著說道：“謝了。”

“客氣，咱倆不用見外，不過你這突然想見胡建海，該不會對跨越速運動了想法吧？”

彭至堅顯然是個人精，反應飛快。

“有這個想法，能不能談成還不一定，這個人很有意思，他對公司的掌控欲不是一般的強。”

陳東成也有些無奈，但也透露出欣賞。

在這點，他倒跟胡建海不謀而合。

連自己的公司都掌握不住，那還創建它做什么？

跨越速運發展了十幾年，才有如今的成就。

如果有資本助力，可能只需要短短三四年。

但為了牢牢掌控公司，胡建海愣是額外花了七八年，可見其隱忍能力有多強。

“這個人的確有意思，當初我也關注過他們，最終不了了之，他對資本的警惕心太強。”

彭至堅有些無奈，他早前在藤訊的時候，就有考慮過跨越速運。

但還是碰了軟釘子，鎩羽而歸。

兩人簡單聊了幾句，陳東成便掛了電話。

瞧見周少華臉上的喜色，不禁笑著搖頭。

“八字還沒一撇，我們也得做好兩手準備。”

“嘿嘿，您說就行，我照著辦就是。”

周少華不以為意，恭敬坐好。

“我打算聯合拼多多給曹操物流注資6億美金，我個人出資一半，估值就按照30億美金計算吧。”

“6億美金？”

周少華心跳加速，聲音都有些顫抖。

那可是6億美金！

現在曹操物流賬上，也就僅僅趴著兩千多萬美金，正是急需用錢的時候。

這筆錢可謂是及時雨，滋潤了干涸的曹操物流。

“先別激動，要是收購跨越速運未果，我們就將資金全都用掉，擴大營業網點，加深三四線城市布局，一二線城市也不能忽視。”

“另外，航運公司那邊也要著重攻克，可以適當包些飛機，提升我們的運送速度。”

陳東成說完大概思路，笑著看向周少華。

“如果跨越速運不同意收購，我們就直接照著他們抄好了，我就不信物流這么基礎的行業，你們還做不好。”

“您放心，無論收購成功與否，我們都不會忽視自身發展。”

周少華也了然的點點頭，誠然收購跨越速運能節省不少力氣。

但真要是收購不成，只要有注入的這筆資金，照樣能飛速崛起。

“嗯，你有這種想法，我就放心了。”

陳東成滿意的點點頭，周少華的確是個人才，一點就透。

第二天，陳東成就帶著周少華拜訪跨越速運。

面對陳東成的到來，胡建海也非常鄭重，主動在公司樓下等候。

胡建海四十出頭，眼睛不大，但談吐相當不俗。

初次見面，就讓陳東成對其印象頗深。

“胡總，這次冒昧前來，主要想跟胡總探討一下曹操物流跟跨越速運合作的問題。”

寒暄幾句過后，陳東成直接開門見山。

“哦？陳總不妨說說看。”

胡建海眼睛一瞇，心頭頓時警惕起來。

“胡總，快遞行業有多不好做，你應該心里清楚。”

“隨著巨頭紛紛完成整合，就連唯品會這種營收不錯的電商平臺都拋棄了自家扶持的品駿快遞。”

“跨越速運本就對資本不算熱衷，雖然目前跨越速運的營收還不錯，但胡總想過沒有？”

“一旦順風和京東等巨頭開始打壓，胡總有足夠的資金撐下去嗎？”

陳東成笑著說完，便靜靜的品著杯中的茶水，給胡建海思考的時間。

胡建海瞳孔猛地一縮，的確如陳東成所言，跨越速運雖然在業界頗有贊譽。

但胡建海是個目光長遠的人，要不然也不會從順風離職自主創業，他很清楚快遞業有多燒錢。

換做以前還好，哪怕他慢一點，起碼也能帶著跨越速運一步步崛起。

但現在不同了，時代變了，資本的力量越來越恐怖。

跨越速運雖然號稱小順風，擁有11架自有全貨運飛機。

但跟順風的50架自有飛機比起來，差的太多。

現在是順風還沒騰出手來針對跨越速運，一旦順風的定價下調，最直接受影響的就是跨越速運。