第一百九十章 大船總歸要買

異界海鮮供應商 第一百九十章 大船總歸要買

陽城早9點，李鳴交待好工作，準備南下去南荷島，接下來的一段時間，他要抽時間待在島上。

程子琦等在門口，李鳴上前握住她的手，“這幾天我不回陽城，不能陪你了。”

“你在家，也是半夜就起床出門，無所謂的。”嘴上這么說，她身體卻很誠實，主動抱住未婚夫，好一會才松開。

“這些營養品，你給老媽帶回去。”

程子琦遞過幾個禮盒，李鳴無奈接下，每次回家她都要拿補品回家，這次不回去，就讓未婚夫帶回去。

“后天是周末，你也回家吧，別太忙。”

“知道了，明天爸爸和姐姐上來買車，到時我和他們一起回去。”

李鳴手伸出車窗，和她揮手告別，車緩慢駛離。

南下前，要先去沙埔區的廣船集團的船廠。

沙埔區自古以來就是陽城的造船工業區，沿江大道上，一個個船上挨著，甚至看到一兩家軍工配套船廠。

李鳴到的這家船廠，是廣船集團下屬的小型船船廠，主要生產游艇、公務執法船、客運交通艇。

“李總，你想看那種船？”

“先買一艘快艇吧。”

大廠房內停了兩排各型號的快艇，從2米的沖鋒舟，一直到12米的小號游艇，應有盡有，讓李鳴大開眼界。

“這艘呢？”

李鳴一眼看上體型最為修長的快艇，一旁的業務經理報出數據：

鋁合金開放式快艇

材料：鋁合金板

總長：

型寬：

吃水：

航速：約28節以上凈重：2000kg

航速折算成公制，達到51kmh以上，雞東島到南荷島單程，只需不到半小時，符合李鳴對通勤船的要求。

價格也不高，加上改裝費不到15萬，李鳴當即訂下一艘9米5的快艇。

船上需要一天的時間進行改裝，添加設備，明天會送到雞東島小碼頭，李鳴在哪里簽收就可以了。

“李總，請移步會議室，我們已經準備好圖紙，供您挑選。”

業務經理在昨天的電話里，得知李鳴要交通船，才會如此的熱情。

剛買的快艇裝不了多少貨物，連座位都不到十個，完全滿足不了開發南荷島的需求，需要購買一艘大船填補需求。

每個船主，所處海況和海域不同，對交通船的要求也不同，它不像買車，隨便到一家4s店就能買到。

船廠需要提前和船主溝通，根據需求更改設計圖紙，然后制作模型，才會進入具體建造階段，根據噸位的不同，所需的制造周期也不同。

一般來說一兩百噸的公務執法船，最快也要一兩個月，游艇工藝和裝修復雜，需要的時間更長。

南荷島的碼頭正在勘測，過幾天就開始施工，最快月底就能完工，不提前訂船，到時就會落入有泊位卻沒有交通船的窘境。

諸多的船型圖紙中，李鳴一眼相中外形漂亮的客運船，將它的三視圖拿到最上面。

總長，型寬6m，型深，排水量48噸。

只要李鳴喜歡這個船型，可以在船體上同搭積木一樣，選擇自己喜歡的配套設計。

南荷島身在外海，途徑海域風浪大，還會遇到臺風等極端天氣，選擇鋼鋁材最為穩妥。

鋼鋁復合打造的新船造價也高，將近50噸的排水量，總造價高達三百八十萬。

如果采用玻璃鋼材質，造價能縮減一半，便宜是便宜，可玻璃鋼船一般只在內海和河道使用，碰上大浪天根本沒法出外海。

近一百萬花出去，李鳴出門時，心都是空落落的。

回到江東，把禮盒放在海鮮加工廠，李鳴直接到江城，程頤在那里等著他，要給他介紹建筑公司的老總，商量建造碼頭事宜。

新碼頭在原有碼頭的基礎上修建，不用清淤作業，大大減少建造難度，不過又因南荷島在外海，建筑材料運輸困難，最后定造價680萬，工期30天。

30天的工期時間很寬裕，如果期間沒有臺風天氣，可能半個月就能完工。

規劃中的碼頭，棧道長80米，航道水深達到6米，能停靠3000噸級別的客運船。

碼頭的南側，還有7字形的放浪堤，泊位達到5個，可以長期停靠小型船只。

光碼頭的設計，就可以看出李鳴的雄心，他不安分于南荷島的漁業開發，更想把它建設成旅游度假島。

送走建筑公司老板，李鳴的腰包又癟了一半，錢真的不夠花。

“你一直兩頭跑也不是事，該請人幫你打理南荷島了。”

李鳴等的就是這句話，“你老最近忙里往外的，干脆兼任鳴程公司的老總，公司大小事務你說了算。”

南荷島開發，要和各部門機構保持良好溝通，漁政也會定期登島檢查，這就需要一個有人脈的人，和官方打交道，這個人選非程頤莫屬。

最近岳父大人一直幫著購島，可以看出他那顆不服老的心，最佳人選就是他了。

“那我就不客氣了。”

程頤和女婿不講假客套，直接應下總經理的職位。

不過辦公地點要設在江城，不需要讓他兩地奔波，只需坐鎮江城，和官方處交情，同時負責一些采購業務。

也不用他到南荷島辦公，前期李鳴自己處理島上諸事，碼頭建好后，會請一個經理代為管理。

“老爸，你近期除了建立江城辦事處，還要和農業大學達成合作，請他們給南荷島設計生蠔、扇貝養殖場。”

南荷島只能中等程度進行漁業開發，就不能像沿海灘涂的養殖場一樣高密度養殖，這需要請專業人員設計養殖場，進行科學養殖。

搞定岳父，李鳴上跨海大橋，去到魚排灣。

“李叔，從魚排灣去南荷島是不是更方便？”

“那當然了，航程只需21公里，還能拉直線開船，能節約不少的時間和燃油。不過魚排灣的木制碼頭，只能停靠快艇，漁船要停在東碼頭。”

“那新快艇就停這邊，以后自己人從這里出發去南荷島。”

聽著李鳴對新快艇的介紹，李佳奇非常的激動，“鳴哥，我能開新船嗎？”

“當然可以，你有證嗎？”

李佳奇連連點頭，“我早就考了。”

“那行，明天你和我一起接船。你要先完成船長的第一個任務，今天去大采購，明天要拉貨上島。”

“沒問題！”李佳奇當即接過采購清單。

李鳴也要在島上待一段時間，要準備好露營和做飯的工具。

江斤今早就去南荷島了，在碼頭收購海鮮的李佳佳說，江斤帶的物資很少，也需要給他補充一份。

兩項采購任務加起來，采購量非常大，李佳奇必須今天就完成采購。

遇上大風大浪天氣，只要風浪不平息，小漁船根本不敢出海，這就要給守島的江斤儲備一個星期以上的生活物資。

海邊的漢子，習慣低生活條件的日子，認為熬幾天都沒事，可李鳴是老板，必須為員工考慮，必須給他帶去住夠的物資，免得發生意外。

約定明天早上見面，李鳴開車回果園，錢月早就做好飯，等他回家。