第374章 邁凱輪集團(二)

我真不想努力了 第374章 邁凱輪集團(二)

哪有一露面就掀開底牌的道理，那等于在求著別人把自己當冤大頭。

所以范連城帶著韓小雯在登記時候，只說是來參觀，用一口流利倫敦腔，順便詢問了新款超跑的研發銷售情況，打著想買車的旗號，從前臺口中套話。

言語之間還指了指門口那輛勞斯萊斯敞篷幻影，借此來表明自己確實有財力。

擱在往常，直接報名字就可以了，而今天想先參觀一下。

很多時候公司行不行，看總部就能有個數，全球那么些研發生產超級跑車的企業，并不需要在同一棵樹上吊死，因此事先跟阿斯頓·馬丁公司的股東們談崩了，倒也沒怎么放在心上，現在也一樣。

邁凱倫集團在范連城眼里有些特別。

之所以特別，原因在于它是從一級方程賽車跨入超跑制造領域，直到現在仍然擁有一支車隊，跟梅賽德斯·奔馳集團長期合伙，截至目前依然馳騁在賽場上，屬于最有名的一級方程式車隊之一，去年車隊排名第二，拿下六個分站冠軍。

真正說起來，其實超跑銷售這一塊邁凱倫沒什么優勢，真正吸引范連城的是潛力以及車隊，人人都知道玩車隊很耗錢，而他并不太在意，有趣更重要。

也不知是因為臉盲，還是范連城在英國的名氣不夠，前臺沒認出他，隨后走來的銷售員同樣沒認出。

像對待普通客戶那樣，領到產品區介紹起型號為的小超跑。

銷售員名叫奧利弗，此刻見范連城坐進展車里，詢問說“請問一下，你現在擁有什么樣的超跑，以前擁有過我們邁凱倫的跑車嗎？我們這里有最先進的產品，還能針對客戶需求進行個性化定制，種類非常豐富。”

范連城覺得內飾有點丑，毫無特色不說，即使用上大量碳纖維也沒能營造出氛圍感。

考慮到超跑業務的價值只有區區一億英鎊左右，跟法拉利、蘭博基尼等超跑制造商相比確實顯得有點可憐，沒業務就意味著沒錢，沒錢自然也沒辦法支撐研發生產等環節的投入，作坊式的小批量生產和大規模制造屬于兩碼事，如今的邁凱倫儼然就屬于“小作坊”，更多心思似乎被花在了一級方程式賽車那邊。

隨口回答導購員說“現在只有一輛，以及一輛雷文頓，之前擁有過法拉利和布加迪威龍，開一段時間就賣掉了。”

奧利弗由衷“哇哦”了句，畢竟都是常人難以企及的頂尖超跑，由于在工作才忍住沒夸幾句，立馬告訴說

“那么這輛應該不符合你的需求，實際上我們公司正在研發一款新車，將會在下個月帶去送展，升的發動機，百公里加速僅需秒。

當年邁凱輪超跑問世時候，曾以秒破百的成績，以及每小時的極速成為了年最快的量產跑車，我們希望這款能夠延續輝煌，具體售價還沒出，限量僅有三百七十五臺，如果先生你有需求我可以去問問上司，爭取幫你提前拿到一個名額。”

其他限量版超跑，有些要買車證明、有些要資產證明，搞得相當浮夸。

現在再看邁凱倫這邊，明顯被當成旗艦款對待，輕輕松松卻能幫范連城拿到購車名額，這顯然也是市場較小、名氣不足的證明，前兩年韓小雯為他買了輛，花了點心思才實現，加購不少配置，價格方面也毫無優惠。

范連城點著頭，問道“既然下個月就要去參展，那么樣品應該已經做出來了對吧，能不能帶我們先去看看車？”

“當然可以，不過不能拍照。”

“我明白”

走了會兒來到工廠所在地，很快就瞧見了黃黑配色的新車，造型跟剛才那輛一脈相承，顯得更加有運動感，造型比較酷，至少很符合范連城的審美。

在奧利弗導購員的帶領下，范連城大概明白了這家公司的野心，分明是打算以為引人矚目的噱頭，在近幾年完成產品的更新換代，周圍還能看見另一輛樣車模型，型號為的升級版，更加運動些。

奧利弗真把范連城當成了潛在買家來對待，在性能方面介紹得相當詳細。

范連城打算買點什么，想買的是這家公司，而不是區區一輛超跑，這時低著頭擺弄手機，就在奧利弗準備提醒他收起手機，不允許拍照時候，范連城把搜索到的維基百科給他看。

手機頁面上可不就是關于范連城自己的介紹，笑道“你們這里誰能說得上話，我想找人聊一聊投資的細節，、、董事長之類的人都行。”

奧利弗有點懵，看看范連城，再看看手機頁面上所顯示的一長串頭銜，瞧見身價時候更是眼角都抽抽。

英國的富人固然不少，可平日里想遇見也不容易，尤其在這種總人口僅有六萬多的小城里，讓奧利弗一再懷疑是不是遇到了騙子。

再想想，覺得即使是騙子，也沒必要騙到自己公司這邊，很快將手機還給范連城，擠出笑容說“抱歉，請稍等片刻，我去叫我們經理”

一路被領到首席運營官的辦公室。

在這期間，名叫布拉德的已經搜索過范連城的個人簡歷，知道是位來自于亞洲的超級富豪，并且事先還在肯辛頓宮附近買了套天價豪宅、成功拿下了知名游艇制造商——圣汐游艇。

再加上造價過億美金的鳳凰號，讓布拉德自然而然將范連城當做喜歡享樂找刺激的年輕人看待，宛如一到夏天就前去倫敦度假的那些中東土豪們的后代。

熱情接待寒暄完，親手幫范連城和韓小雯泡杯紅茶，入座之后布拉德感興趣問道“剛剛有人告訴我，你想投資邁凱倫對吧，之前跟哪位股東接觸過又或者是想融資？”

范連城搖著頭

“剛被阿斯頓·馬丁公司方面報出的高價嚇到你們這里，還沒來得及跟你們的股東聯系，無論是收購還是融資持股，我覺得都可以，今天抱著合作共贏的想法才找來。

去生產車間逛了圈，發現你們集團在超跑制造方面的野心很大，整個產品線都在換代，我想我的資金能夠起到很大幫助”