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我的飛行生涯 第198章 鯤鵬
夜色正濃。
掛載好武器的301殲10C在銀華的籠罩中飛向指定的匯合的地點。
“呼叫指揮中心,301正在前往匯合地點。”楊洛右手握緊操縱桿,操控戰機穩定的飛行,左手調整頻率,發出呼叫。
“指揮中心收到,301,本次護航任務由你全權全程指揮,非緊急情況指揮中心不會聯絡你。”通信頻道里響起指揮員嚴肅的聲音。
聽指揮員的意思,這次護航任務的指揮權是在空司,而空司下放給了自己,由自己在空中指揮,楊洛頓時心中一個激靈,急忙回道:“301明白。”
對于這次的考核的目的,楊洛更摸不著頭腦了。
縱觀三個階段的任務,第一階段是飛行技術和實彈射擊,第二階段是飛行技術和對空對地的戰斗意識,而這第三階段卻是指揮能力。
這是全方位的考驗啊!
難道……
楊洛搖了搖頭,覺得自己的想法太匪夷所思了,畢竟自己太年輕了。
不多時,301殲10C趕到了匯合的地點,三架戰機已經亮著航行燈和編隊飛行燈,正在空中盤旋等待。
有著和殲10C相似的外形,后三角翼,前鴨翼,單發,進氣道位于機頭下,但進氣道上的六根擾流片,暴露了這三架戰機的型號,這是三架殲10的基礎性戰機——殲10A。
“呼叫護航小隊,這里是301,本次編隊的長機兼指揮,請從我右側靠近進行編隊。”楊洛打開了編隊飛行燈,向四架戰機發出通信請求,并下達指示。
“XXX收到,完畢。”三道聲音依次在響起在通信頻道里。
這里只是匯合地點,根據空司下發的任務詳情,他們還需要前往護航目標運輸機起飛的場站上空,將在5分鐘后起飛。
“所有人注意,航向265,高度8000,空速800,護航目標將在5分鐘后起飛。”楊洛拉桿朝迎向夜色之中,再次檢查航線和任務詳情,發出指示。
“XXX收到,正在爬升。”
四架殲10系列戰機穿行于黑暗的夜色之中,拉著湛藍色的尾焰,如同四柄利劍般直刺夜空。
沿著預定航行編隊飛行,五分鐘之后,見到了姿態平穩,正在爬升的的護航目標,一架代號為鯤鵬的運20運輸機。
黑灰色低可視度涂裝的機身,常規氣動布局,47米的超長機身,翼展達到50米的懸臂式上單翼,前緣后掠、無翼梢小翼。
這就是參考伊爾76的氣動外形和結構設計,融合C17的部分特點的大型多用途運輸機——鯤鵬運20.
最大起飛重量220噸,載重超過66噸,最大時速大于800公里每小時,航程大于7800公里,實用升限13000米。
鯤鵬運20作為大型多用途運輸機,可在復雜氣象條件下,執行各種物資和人員的長距離航空運輸任務。
擁有高延伸性、高可靠性和安全性,凝聚各種尖端航空技術,為中航旗下第一飛機設計研究院設計、西飛為主制造的杰作。
“轟!”
比四架殲10戰機更為響亮高昂的航空引擎轟鳴聲響徹在黑暗的夜空,四臺D30KP2型渦扇噴氣發動機放肆地咆哮,推動沉重無比的機身平穩地爬升。
“好大!”
注視著正在爬升的龐然大物,楊洛心中感嘆了一聲,這是他第一次見到運20。
“呼叫301,這里是XX塔臺,Y03交給你們了,預祝你們旅途愉快。”通信頻道里多了一道陌生的聲音,是運20起飛場站的塔臺指揮員。
“301收到,保證完成任務。”楊洛回應了一聲,隨即向運20發出呼叫,“呼叫Y03,這里是301,本次編隊的長機兼指揮,我機四架組成編隊奉命為你護航,完畢。”
“Y03收到,非常感謝你們的護航,完畢。”運20機組的機長回應道,看著其中一架熟悉而又顯得陌生的戰機,心里疑惑頓生,“這是殲10系列的哪個型號的戰機?最新的型號嗎?”
雖然疑惑,卻也沒有問出口,保密規定必須嚴格遵守。
“Y03,請爬升至11000米高度改出,完畢。”
“Y03收到,爬升至11000米改出,完畢。”
簡單地交流過后,楊洛改變戰機姿態,向左側掠去,同時向護航編隊下達指示道:“XXX,你隨我在左側護航,另兩架戰機在右側,注意高空亂流,警戒級別二級,如遇突發危險,允許自由開火。”
高空亂流無形無色,不可探測,存在何處未知,是高空飛行一大威脅,昨天楊洛已經吃過它的苦頭。
至于突發危險,楊洛只是例行提醒,并不認為真的會遇到,在如今這個年代,沒有任何一個國家有這個膽子,即使軍事實力排名世界第一的那只鷹也不敢。
“XXX明白。”三聲回應依次響起。
三架殲10A的飛行員各自蹬舵拉桿,操控身下的戰機迎向還在爬升中的運20,在其兩側執行護航任務。
四架戰機分別在兩側,把龐大的運20拱衛在中間,簇擁著其緩慢爬升,待其爬升到11000米高度后,隨之改出平飛。
沿著預定的航線,以850公里每小時的速度,四架殲10和一架運20組成一個編隊,在黑夜的高空中飛向西北。
通信頻道安靜下來,皆在默默地飛行。
運20的速度不能太快,四架戰機只能跟著運20的節奏在飛,讓楊洛倍感無聊,太慢了。
加上又是在深夜,想要欣賞沿途的美景都做不到,只能抬頭仰望星空,偶爾關注一下儀表盤。
一個多小時后,進入川省盆地,已經飛越了一千二百公里。
“呼叫301,XXX任務已經完成,請求脫離編隊,完畢。”
通信頻道里,依次響起三個殲10A飛行員的聲音。
楊洛知道,三架殲10A并沒有攜帶副油箱,因此已經快要達到作戰半徑,必須返航了。
任務中也已經說明,全程護航的戰機只有他自己的一架,另外的戰機將會由三個批次來完成。
“301收到,可以脫離,完畢。”楊洛回應道,眼神投向左側10點鐘方向,另有三架戰機正飛了過來。
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