第121章 單飛的詛咒

我的飛行生涯 第121章 單飛的詛咒

楊洛和馬海軍在聊著，做完準備工作的機務上來報告說飛機準備好了，馬海軍拍了一下楊洛肩膀，說道：“楊洛，其他不多說了，平安歸來。”

“放心，單飛而已，小意思。”楊洛瀟灑一笑，從馬海軍手里奪過交接文件，走到222殲10s前展開檢查。

繞機身一周，仔細檢查，確認沒有問題，楊洛簽名后，攀上登機梯，進入前置座艙，戴好tk10c飛行頭盔，開始準備起飛。

座艙玻璃緩緩合攏，主電源開關開啟，通電激活航電系統，楊洛進行一遍儀表檢查，確認無誤，起飛準備就緒。

旗語給出允許滑出的提示，楊洛上推節流閥，操控還沒有飛過幾次的222殲10s緩緩滑出一號機庫。

按照標準程序，穿越停機坪、牽引道，在一號跑道上剎車停下，獲得氣象參數和起飛許可。

松剎車、推節流閥，222殲10s轟鳴著在跑道上奔跑，加速起飛，一頭扎進前方一望無際飄著雪花的蒼穹。

整個起飛過程標準而完美，詮釋了什么叫做爐火純青，什么叫做標準的教科書式起飛。

“呼叫塔臺，222到達預定高度，請求執行單飛任務，完畢。”爬升到兩千米高度，楊洛通過無線電通信系統呼叫道。

“可以執行單飛任務，注意飛行姿態，完畢。”塔臺上，胡中銘回應道，拿著軍用光學望眼鏡，昂揚著頭，觀察在空中的222殲10s。

“222明白，完畢。”楊洛答應一聲，隨即蹬左舵，開始做五個基礎動作。

基礎動作每個飛行員都能爛熟于心，楊洛更是不再話下，閉著眼睛都能完成。

飛行不是容易的事，但也沒有想像中的那么難，最主要的就是對兩桿（節流閥、操縱桿）兩舵（左右方向舵）的控制。

同一型號的戰機，有的人能玩出花樣來，有的人一輩子也只能中規中矩地飛，因素只有一個——人不同。

楊洛就是能玩出花樣的人之一。

很輕松地完成基礎動作后，楊洛拉桿推節流閥，機頭迅速仰起，以最大仰角極速爬升一千米后，壓桿俯沖，這是一個典型的高悠悠機動。

隨后楊洛又做了一個殷麥曼機動和一個草花型斤斗機動，這都是單飛任務中的機動科目。

其他所有科目任務已經完成，只剩下最后一項赫伯斯特機動了。

楊洛深吸一口氣，雙眼凝視著高空的灰色的云層，推節流閥，拉桿爬升。

“轟！”

al31fn航空引擎的轟鳴聲愈發響亮，放肆地咆哮，提供殲10s爬升所需的動力，極速提升高度。

待高度升至五千米，楊洛改出平飛，繼續推節流閥加速，提高因爬升損失的航速。

很快，殲10s的速度將達到了七百公里每小時，楊洛毫不猶豫地拉桿，機頭猛然抬起進入最大仰角。

隨著機身攻角的提升，殲10s的機身起著減速板的作用，航速急劇降低，瀕臨失速的邊緣。

有著多次實操的經驗，楊洛熟練自如地操作，操控戰機繞速度矢量旋轉，一直沿航跡方向旋進。

飄舞雪花的空中，在座艙里楊洛的視角中，周圍的景色在旋轉變化。

楊洛臉上平靜，沉著地應對，待殲10s旋進至一定的角度時，瞬間松掉節流閥，在矢量推力和鴨翼的共同作用下，飛機在做后空翻的同時左側桿滾轉，隨即壓桿，機頭迅速指向下方。

一瞬間，機頭和最初的飛行航跡的方向逆轉，與初始方向相反，完成一百八十度掉頭。

楊洛上推節流閥，打開加力裝置。

“轟！”

隨著航空燃油進入al31fn航空發動機的加力燃燒室，轟鳴聲愈發高亢響亮，機尾噴射出橘紅色的高溫尾焰，融化途徑機尾晶瑩的白色雪花，留下長長的一條白色軌跡云。

瞬間，殲10s俯沖而下，瀕臨失速的戰機速度越來越快，很快就脫離失速，回歸到正常的飛行速度，隨即改出，高速向前飛行。

赫伯斯特機動，完成。

動作流暢自然，迅捷無比，就如一個古代的劍客一般，急停、轉身、出劍，一氣呵成，沒有半點花哨的動作。

完美。

整個過程結束，殲10s幾乎沒有損失多少速度和能量，而轉彎半徑只有正常轉彎半徑的175。

所有單飛人任務完成，楊洛通過無線電通信呼叫道：“塔臺，222單飛任務執行完畢，請求返航降落，完畢。”

“可以返航。”胡中銘嘴角露出一抹笑意，高興地道，“楊洛，恭喜你勝利完成單飛。”

在胡中銘說話的時候，塔臺上響起一陣潮水般的掌聲，通過無線電傳遞到楊洛的耳中。

“謝謝各位的掌聲，222正在返航，完畢。”

楊洛臉上洋溢著笑容，很滿意這次的單飛，堪稱完美，蹬左舵想要調整航向返回東嶺場站。

然而，殲10s沒有任何反應，依然朝著當前的航向穩定挺進。

怎么回事？

難道力度太小？

不應該，一直用的都是這個力度啊。

楊洛納悶了，一大堆問好浮現在腦海。

稍微大點力道，楊洛再次蹬左舵，殲10s還是在往前飛行，依然沒有反應。

“我這運氣，難道這就是傳言中單飛的詛咒？”楊洛的臉色變了，意識到出問題了，肯定是殲10s出故障了。

想想自己的經歷，貌似還真符合詛咒一詞。

加上這一次一共四次單飛，唯有第一次初教六單飛平安無事。

第二次l15獵鷹單飛，在降落時突然遇到一陣強烈的側風，戰機差點側翻，最終的結果是沖出了跑道，航空輪胎全部報廢。

第三次殲7g單飛，遇上突如其來的暴雨，本來夠降落的航油導致不夠，被逼迫降。

而這一次是第四次了，又遇上了故障。

似乎真有一種無形的魔力在主導著這一切。

“呼叫塔臺，222機械故障，左舵失靈，完畢。”楊洛第一時間聯絡塔臺，向塔臺報告當前情況。

楊洛的話透過擴音器在塔臺回蕩，所有人都愣住了，這楊洛咋就這么不省心呢，老是出問題。

“222，馬上利用右舵返航，完畢。”胡中銘愣了一下，馬上回過神下達指示，放下對講，又怒道：“機務是干什么吃的？222殲10s飛了沒幾天就給我捅婁子，以后還怎么開展訓練工作？”

自然沒有人回答胡中銘的話。