第90章 殲-10S臨界起飛

我的飛行生涯 第90章 殲-10S臨界起飛

翌日，上午八點半。

楊洛乘坐通勤車，穿著飛行裝具準時來到機庫，受訓九名飛行員已經列好隊等候，通通穿戴整齊飛行裝具。

“全體都有，立正，向右看去，向前看。”

看到楊洛到來，立于前方的葉劍龍喊起了口令，整理好隊伍，小跑著到楊洛面前，道：“教員同志，受訓學員全部到齊，請指示。”

“稍息。”

“是。”

葉劍龍小跑回到隊伍前面，喊了聲稍息，然后才回到隊伍的末尾站好。

楊洛左手拎著飛行頭盔，走到隊伍前，右手舉起，向九位受訓學員敬禮。

“啪！”

猶如條件反射般，大家瞬間呈立正姿勢。

禮畢，楊洛下口令：“稍息。”

又是“啪”的一聲，大家呈稍息姿勢。

楊洛也不拖泥帶水，直接進入主題：“說一下今天的具體飛行任務，航向310，高度8000，注意規避，頭頂有民航航線，到達任務地點上空在4000米處盤旋，等待指令進行任務。T10首先起飛，T01在T10起飛后馬上起飛，剩下的戰機每隔十分中鐘起飛一架，明白嗎？”

“明白。”

“好，解散，盛紅軍跟我來。”

楊洛轉身就往機庫而去，九位受訓學員也四散而開，直奔各自的戰機。

臨河場站的機庫沒有區分幾號機庫，一整片圓拱形停機棚連接在一起，就好像只有一個機庫。

看到機庫里的戰機都按照自己的要求噴涂上了新的編號，楊洛很滿意，臉上露出一絲笑容。

來到殲-10S的停機位，機務小組已經做好了起飛前的準備，加掛了副油箱，列隊在一旁等候。

“飛行員同志，飛機已經準備完畢，請你接收。”機務組長走上前來報告道。

楊洛沒有出聲，站在一旁看著盛紅軍檢查飛機，和機務人員進行交接。

“報告教員同志，機身檢查完畢，請指示。”盛紅軍檢查完飛機，和機務交接后，重新回到楊洛面前，舉手敬禮道。

盛紅軍就像是在學飛的學員一樣，給足了楊洛面子。

楊洛很滿意地點頭，下達指示道：“登機。”

得到楊洛的指示，盛紅軍轉身，手腳利落地爬上登機梯，進入座艙的前艙位置，楊洛緊隨其后，從另一部登機梯攀上，坐進后艙本屬于教練的位置。

楊洛倒是想要坐前艙，體驗一把現實飛殲-10的感覺，奈何沒有資格坐，宋永祺也明確不允許他亂來。

兩人登機后，機務人員開始忙活起來，關閉玻璃座艙、撤離登機梯。

“走吧，讓我看看你的水平。”楊洛老氣橫秋地說道。

“是。”

說實話，楊洛的語氣讓盛紅軍很不舒服，但盛紅軍最是敬佩飛行技術厲害的人，也一直想要成為最頂尖的飛行員，從她以一屆女流之身力壓眾多男飛行員取得殲-10B的飛行資格就可以看出。

楊洛是盛紅軍敬佩的人，雖然她沒有親眼見過楊洛飛行，但她聽了葉劍龍的詳細述說，她相信葉劍龍不會騙她，為了學到楊洛的本事，所以她忍了。

“轟。”

伴隨著盛紅軍上推節流閥，已經發動處于怠機狀態的AL-31FN渦扇發動機轉速飛快地提升，發出劇烈的咆哮聲，殲-10S腹下的三點式起落架上的航空輪胎緩緩滾動，在旗語的指揮下，慢慢地滑出圓拱性停機棚。

“呼叫塔臺，T10請求起飛，完畢。”在臨河場站唯一的跑道上剎車停住，盛紅軍聯絡塔臺獲取起飛許可。

塔臺的指揮員是楊洛的副手李洋參謀，另外王福奇還給安排了一個副指揮員協助李洋指揮。

“T10可以起飛。”李洋給出一組氣象參數，下達了起飛的命令。

盛紅軍上推節流閥，待發動機轉速提升上來之后，松開剎車，AL-31FN渦扇發動機咆哮著迸發出強勁的推力，推動笨重的戰機奮力向前加速滑行。

高速滑行三百五十米后，達到起飛臨界速度，盛紅軍拉桿抬頭，圓錐狀的機頭上仰抬起，修長的機身脫離地面的束縛，直刺遠方無垠的天空。

整個起飛過程，猶如教科書般標準、完美。

楊洛心中暗暗贊嘆不已，悄悄豎起大拇指，這飛行技術能把122團絕大部分飛行員比下起。

女飛員比男飛行員具有天然的劣勢，抗負荷能力不足和體力不足，這是制約女飛數量的最重要因素，隨著二代機漸漸退出舞臺，三代機大批量裝備，體力不足已經不是很大的問題，但抗負荷能力依然是女飛的劣勢。

當然女飛也有其優勢，女性聰明的頭腦和細致的心思，經過訓練，更能沉著冷靜有條不紊地操縱戰機。

從盛紅軍的起飛過程就可以看出女性的細致，盛紅軍是在臨界的距離就達到了臨界的起飛速度，掌握得剛剛好，這在男飛行員中很少有人能做到。

就算是楊洛也無法每次都做到這么精確，而反觀盛紅軍，似乎已經成了她的本能。

“我起飛怎樣？”盛紅軍得意地問道。

“很厲害，只能永一個詞來形容——完美，說實話，我不如你。”楊洛沒有不好意思，直接說出了心中所想。

正常起飛后，經過短暫的加速爬升，殲-10S調整航向為310，抬頭爬升。

“你太客氣了，我也就起飛做得好些，論真正的飛行技術，你比我強多了。我很好奇，你是怎么做到的？”盛紅軍道。

這問題，直接讓楊洛啞口無言，他都不知道該怎么回答。

難道告訴她自己是在系統空間里練得，就算不擔心自己會被拉去切片研究，也要人家會信啊。

“膽大心細，多飛多練。”楊洛只好給出了一個萬金油的回答。

楊洛的回答沒有任何問題，但顯然不是盛紅軍想要的答案，殲-10S座艙里沉寂下來。

膽大心細、多飛多練，這是飛行員提升飛行技術最好的方法。楊洛也是這樣過來的，只不過他和別人不同的是有一個飛行系統，在系統里不用擔心性命問題。

為了練成如今的飛行技術，摔了多少次飛機連楊洛自己都記不得了，總之次數不會少，摔得多了，經驗就來了，飛行技術自然而然地提高了。

可以說，楊洛的展現出來的妖孽，是用摔飛機換來的，只是沒有人知道罷了。

不多時，葉劍龍追了上來，兩架飛機并肩飛往青巒山脈。