第41章 盲降

我的飛行生涯 第41章 盲降

“811，地靶訓練是否結束？“耳麥中傳來胡中銘詢問的聲音。

楊洛回道：“還沒有，剛剛找到標靶，但是因為雨勢加大，又失去了目標。“

“訓練取消，馬上返航，明天再給你安排打靶時間。“

楊洛不甘心地說道：“團長，讓我再試一下吧，如果真的沒機會，我再返航。“

“好吧，你靠近一點試試看，成績如何再說。“胡中銘沉默了一會兒，才說道。也是考慮到楊洛兩次打靶都不順利，而這次打的是隨機靶才給了次機會，如果是固定靶，想都別想，乖乖返航吧。

地靶有兩種，一種就是現在的隨機模式，打靶的時候限定高度一千米，距離不作限制。

另一種則是固定靶，飛行員事先知道標靶的位置，限定高度和距離，有的時候高度是一千五百米，距離兩千米；有的時候則是高度一千米，距離兩千五百米。每次打靶給出的限定高度和距離都不一樣，看設定的標靶的面積而定。

兩種打靶方式的成績計算方式也不一樣。

隨即靶的成績看命中效果和距離，距離越遠命中，成績越高；固定靶則是打中即可，就是滿分，脫靶零分。

航空兵部隊打地靶訓練是兩種相互結合，固定靶訓練命中，而隨機靶訓練搜索以及命中。

況且，真正的戰爭，敵方的位置不一定知道，有些目標也不會固定在某一個地方等著你來打，需要搜尋，所以隨機靶的訓練一向是重中之重。

這只是二代機打地靶的訓練方式，三代機和四代機打帶導引頭的彈藥訓練方式又不一樣了，這里就不再贅述。

楊洛的想法就是離近一點再打，就算最終成績不理想也認了，反正就是要把六枚火箭彈扔出去。

當然，如果在空中連指示燈都看不見，鎖定都鎖定不了，楊洛也沒有辦法，只能帶彈返航。

壓桿，降低高度至千米，往指示燈的方向飛去，也不想玩高空俯沖打靶了，對楊洛來說能發現標靶，能打出去就OK了。

集中注意力，雙眼在儀表盤和風擋玻璃前方之間切換，一面注意飛行姿態，一面搜索指示燈，期待看到指示燈的蹤影。

皇天不負有心人，在飛了幾百米后，楊洛再一次看到了指示燈，在雨中若隱若現，好似隨時要熄滅的小火苗。

楊洛不敢猶豫，頭盔瞄準器鎖定，右手大拇指放在操縱桿頂端的發射按鈕上，用力按了下去。

機不可失，失不再來。

火箭彈，發射！

“嗖嗖嗖……”

左翼上的HF-16A型火箭發射器通電激活，六枚火箭彈的發動機點火，如離弦之箭般依次激射而出，拖著長長的尾焰，穿行在密集的雨中，沿著預定的軌道直撲標靶。

霎時間，第一枚火箭彈撞擊在地面上，戰斗部激活，在地面上爆炸開來，爆出劇烈的火光，在雨中的夜晚格外顯眼清晰。

待第一枚火箭彈落地爆炸后，緊接著，剩下的六枚火箭彈依次落下，在地面上形成一片火海，在雨中漸漸熄滅。

楊洛在發射出六枚火箭彈后猛地拉桿抬頭，節流閥推到底，811殲教-7咆哮著爬升。

結果怎樣，楊洛不知道，得等場務報靶。

“塔臺，811完成地靶射擊訓練，請求返航，完畢。“楊洛向塔臺報告，他現在很高興，終于是打出去了，沒有白跑一趟。

胡中銘回答：“811，可以返航，注意云層高度，完畢。“

“811收到，完畢。”

開啟加力裝置，楊洛直接以超音速，在大雨中狂奔回場站。

“打得很不錯。”坐在后艙的葉劍龍親眼目睹了楊洛的發射過程，夸獎道。

楊洛笑道：“成績應該不怎么好，當時太近了。“

“放心吧，只要沒有脫靶，成績應該不會差。“葉劍龍笑著說道。

在雨中能找到目標發射出去就已經很不錯了，至于結果也會根據當時的情況另外評估，不可能按照正常的天氣情況給成績。

超音速飛行，很快就抵達了場站上方空域。雨還在下，雖然雨滴不大，但卻是越來越密集。

座艙玻璃涂了厭水涂層，不會集聚雨水，再之就算雨再大一些，還有除水裝置，倒是不用擔心雨水吸附在座艙玻璃上。

但是，以如今的雨水密集程度，視線受影響是肯定的，在空中沒有參照物，不知道還有多遠距離的能見度。

降低高度到一千米，從空中往下看，只能看見場站范圍內燈火通明，與周遭的黑暗格格不入，卻看不清具體的跑道位置。

“視線受阻，看來只能盲降了。”楊洛心道，操控殲教-7繼續接近場站。

所謂的盲降，正式稱呼是儀表著落系統，就是飛行員在肉眼無法看清機場跑道的情況下通過機器設備輔助飛機降落。

如果是裝有自動駕駛系統的飛機，可由自動駕駛系統完成對準跑道及后續著陸等行為。但顯然殲教-7沒有自動駕駛系統，儀表著落系統只能提供輔助，真正的操作還需飛行員執行。

聯絡塔臺，楊洛呼叫道：“塔臺，811已經抵達，請求降落。”

胡中銘回道：“塔臺收到，風向145，風速6米秒，場壓1010，能見度650米，811，能完成降落嗎？”

“塔臺，我可以。”楊洛肯定地道，語氣沒有任何遲疑。

“地面設備已經開啟，在二號跑道降落，在降落過程沒有把握立即復飛，轉交操控權給后艙葉劍龍。”胡中銘道，后艙坐了個葉劍龍，對于此次降落沒有絲毫的擔心。

“811明白，完畢。”

“好，地面濕滑，注意滑行距離，811可以降落，完畢。”

飛過二轉彎，放下起落架，得到塔臺提示起落架正常放下后，再轉一個九十度角，對準跑道的方向。

開啟儀表著落系統，飛機接收到地面設備的發出的波束，波束為角度很小的扇形，給出的是航向的提示。

另一道垂直方向上的波束楊洛沒有卻理會，有水平航向上的提示已經足夠了，機場的跑道足夠長，足夠滑行。

微微調整航向，壓桿低頭，殲教-7直沖地面跑道而去。

對于民航客機來說，盲降是件很危險的事，為了保證安全，地面上肯定要做好準備。

但是對于戰斗機來說，盲降真不是件難事，除非能見度很低。以戰斗機的性能，650米的能見度，就算不開啟儀表著落系統，大部分飛行員都能安全降落，大不了復飛再來一次。開啟儀表著落系統，只不過是為了不用復飛，能一次性降落。

殲教-7高度降低到500米后，已經能看見跑道，密集的雨水也阻擋不了視線。

楊洛盯著正前方的跑道，機頭已經對準跑道了，不需要復飛改變航向。

殲教-7微微昂起頭，主起落架和跑道接觸，高性能航空輪胎在跑道上高速滑行，濺起漫天水花，在機尾后方形成一片水霧。

緊接著前起落架放下，剎車。

大雨天機務收減速傘挺麻煩，楊洛就沒有釋放減速傘，只靠著制動系統剎車。

把殲教-7停進機庫，楊洛和葉劍龍下了飛機，有說有笑地上了通勤車。

雖然一號機庫離換裝的地方不遠，平時大多都是走路，但因為下雨，就安排了一臺通勤車負責接送。