第350章 看不到

史上最強飛行員 第350章 看不到

350看不到

這一次行動想要成功，關鍵的關鍵就在于速度，以及各個環節之間的銜接，先是殲二零快速突防，充分利用自己的速度優勢和隱身優勢，閃電一般插入黑龍堡的防空空域，先把游弋在空中的預警機干掉，把在上方巡航的外星戰斗機全部殲滅。

此后，轟炸機進入，把海量彈藥投到了黑龍堡的關鍵目標上，摧毀跑道，打掉地空預警雷達，炸平地導部隊，當然，這其中，一些地面防空目標也需要殲二零的參與，比如一些高炮部隊什么的。把這些目標清除后，轟炸機返場，殲二零大隊散開，遠處護航，殲十六殲轟戰機大隊無縫對接，快速進入，快速對地面目標進行清除，鷹隼大隊的打擊目標包括裝甲集群，地下堡壘，外星步兵基地等。

陳飛和預警機取得了聯系后，開始按照預警機的指示朝著目標空域飛了過去。

這一次任務的關鍵就是速度，所以，高度不能太低，而且這一次有殲二零大隊護航，也不用飛得太低。

陳飛一邊飛一邊點開了多功能顯示屏最左邊的那一塊，那里顯示的是武器掛載系統。

他們的這一款殲十六的顯示屏和F35以及殲二零是一模一樣的，都是大屏多功能液晶顯示器，哪怕是在陽光直射之下，也能看得一清二楚，顯示屏最多可以被劃分成單獨的六塊區域，每一塊區域都可顯示不同的內容，當然，哪一塊顯示什么，這并沒有規定，完全看飛行員的習慣，陳飛的習慣，最左側是武器掛載，最右側是雷達。

他首先看了看武器掛載系統，十二個掛載點都是滿滿當當的，每一個掛載點也都很正常，這一次任務，他們除了攜帶一些精確制導的彈藥外，也帶了一些普通的航空炸彈，老實說，這一輪彈藥扔下去，幾百萬的鈔票就沒了，消耗不是一般的大，還真的讓人有點肉疼呢。

如此看來，世界上最豪奢的當屬航空兵部隊了，飛機一開，燃油就是幾噸幾噸的消耗，不少小錢錢就沒了，隨便扔一個制導彈藥，幾十萬甚至上百萬又沒了，更何況他們的每一次出動都得幾十甚至上百的人員和裝備配合，那也要不少錢，就是世界首富也不敢這么花錢的！

飛了十五分鐘左右，預警機的聲音傳了過來：“鷹隼，修正航向255，進入下一個導航點。”

“明白，修正航向255。”陳飛回答，之后，他調整了一下航線。

他們這一次任務，之前已經制定好了飛行路線，不過空中的情況隨時在變，戰場上，態勢風云變化，所以航線也得適當調整，此時，他們的飛行路線就跟之前稍有不同。

陳飛估計，應該是原先的航線附近出現了外星的預警機，所以得稍稍脫離一點，以便規避。

預警機的警戒范圍是很厲害的，一般的戰斗機，機載雷達也就能探測一百多公里，預警機厲害了不少，能探測四百五公里，但也僅此而已，更遠一些的距離他們也就無能為力了，老實說，在空中，四五百公里的距離真的是什么都不算的。

鷹隼大隊二十六架殲擊轟炸機就像一個人字一樣在空中飛著，他們的速度一會兒快一會兒慢，不過快慢不由他們說了算，什么時候該飛什么高度該用什么速度，都是預警機在指揮，預警機要根據前面的殲二零大隊的情況適時調整，只有當殲二零大隊把前面的空域清掃干凈了，他們這才能進入，否則，他們這種殲十六不過就是空中的活靶子而已。

陳飛時不時地看一下雷達告警器。

他的機載有源相控陣雷達并沒有開機，但預警機把他探查到的數據，以及地面上我們這一方的地面雷達探查到的數據，通過數據鏈的方式把結果傳送了過來，并直觀地顯示在了多功能顯示器上。

其實，有危險的時候，雷達告警器都是會發出告警聲音的，所以有很多飛行員一般不會看告警器，不過陳飛卻是養成了時不時就看一下的習慣，鷹隼大隊的飛行員們也都養成了這個習慣，因為有很多危險，系統可能認為不是危險，但有經驗的飛行員卻能根據少量的蛛絲馬跡判斷出危險所在，從而提前規避，所以陳飛要求，鷹隼大隊的飛行員們不能太過于依賴戰斗機的系統，而是要自己多看數據，多動腦子，多思考，多總結。

陳飛低頭看了一眼雷達告警器，上面安安靜靜的，并沒有威脅。

他輕輕舒了口氣，抬起頭看了一眼導航圖，馬上就要進入下一個導航點了。

等待了十幾秒鐘，他向左壓了壓操縱桿，同時蹬了一下方向舵，戰機于是側身，左側九十度，然后轉了一個五十度左右的彎，朝著下一個導航點飛了過去。

他側身的時候，其余的戰機也齊齊側身，從遙遠的空中看他們的編隊，就像是一個人字形的大雁編隊也一起側身飛行一樣，煞是漂亮。

剛剛轉彎完畢，預警機的聲音就傳了過來：“鷹隼，卡多爾方向有四架外星戰機起飛，現在暫時還不明白他們的航向，所以，先降低高度至1000米，暫時規避！”

“明白，降低高度至1000米！”陳飛回答，之后，他壓桿，殲十六戰機頓時以四十五度的角度俯沖著朝地面飛了下去。

飛到一千米的高度時，他們就藏在了一座連綿起伏的大山的這一側了，而那個外星飛機編隊則在山脈的另外一側，這樣的話，哪怕外星飛機開了機載雷達對這一邊的空域進行掃描，他們也什么也看不到。

預警機在更遠的地方，那一個外星飛機的機載雷達自然也是看不到的。

降低了高度不一會兒，預警機又道：“鷹隼，尖刀在你們三點鐘方向，距離二十公里，所以，降低速度，時速500吧。”

“時速五百公里每小時，鷹隼明白！”

陳飛把油門桿往回收了收。

前面不知道是出了什么事，殲二零大隊的行進速度一下慢了很多，所以，他們也得降低速度了。

把速度降下來后，陳飛抬起頭朝三點鐘方向看了一眼，二十公里的距離，現在又是晴天，他應該能看到的，他的視力可是很好的，鷹眼級別。

他抬頭往那邊看了一眼。

他一愣。

怎么什么也看不到呢？

哦，明白了，低可視化涂裝！

陳飛忽然想起。

其實我國空軍早期戰斗機涂裝非常簡單，就是白色機體加紅色軍徽和戰術編號，色彩對比非常鮮明，在空中遠遠就可以進行識別，這樣涂裝主要是為了訓練安全，同時在交戰時也可以讓飛行員迅速識別敵我，但是這樣涂裝過于鮮艷，也讓對方能夠遠距離就能觀察到我軍戰斗機。

其實每一型戰機的涂裝并不是隨意而為，里面都大有深意。戰機上的涂裝主要有六大功能：

一是隱真示假。涂裝實質上是一種光學隱身技術，它將飛機與背景融為一體，使敵方難以發現和識別。比如F22、殲20、以及測試新涂裝的殲16。為提高飛機在不同活動區域內的隱蔽能力和適應性，現在戰機的涂裝已從單色逐步發展到多色，并根據地域和空域特點而改變顏色。在海上作戰的艦載機一般以淺灰色、淺藍色和白色為主，就像陸軍士兵的迷彩服一樣。

二是適應機種任務。空中優勢戰斗機，要求具有近距格斗能力，因此多采用上下表面兩種淺灰色的變形涂裝。截擊機在高空飛行時，由于機身上的光散射很強，為減小與背景的對比度，通常采用暗灰色的單色涂裝。攻擊機擔負低空攻擊任務，多使用與地面色彩相近的涂裝。

三是保證高可視性。訓練、救援和試驗飛機要求色差明顯，與背景對比度大。搜索救援飛機通常采用高可視性的橙色和白色，教練機普遍采用機身上白、下紅、紅色翼尖的涂裝，使教員能清楚地觀察到飛行情況。

四是消除視疲勞。色彩、光亮度和時間等因素是引起飛行員視疲勞的重要因素。為消除或減少飛行員視疲勞，在座艙前部涂有反射率差、吸光好的防耀眼顏色，一般為黑色或深灰色。

五是防曬。強烈的日光照射，使機內溫度升高，不利飛機維護和運行。因此，美軍有關的軍用規范中將白色和灰色列入飛機的防曬色。

六是弘揚軍威。軍用飛機上往往噴涂一些標記、圖案、飛行員姓名及其擊落敵機的數量，以提高戰斗人員的士氣，如二戰中P40上繪制的虎鯊涂裝。

此時，三江基地的所有戰斗機，就都采用了低可視化涂裝。

當代技術的快速發展，使得未來空戰發生的絕大多數場景是在視距以外，但這并不意味著就不會發生近距格斗，反而近距格斗的危險性會升高。

F35以及我國的殲20等新一代戰機都安裝了分布式光學孔徑系統。飛行員可以在不開雷達的情況下搜索數十公里內的目標，配合頭戴顯示系統，飛行員甚至能直接鎖定目標并引導導彈攻擊目標，所以很有可能對方飛行員在沒有接受到導彈來襲警報的情況下就被擊中。而去除了亮眼標志的低可視化的涂裝，能在一定程度上降低戰機在空中被發現的機率，哪怕是很小也是有用的。

之前陳飛并沒有仔細研究過我軍的低可視化涂裝，現在乍一看去，還真的什么也看不見，他的視力可是很好的，可是還是什么也看不出來。

他瞪圓了眼睛，仔細的辨認了好一會兒，這才看到了隱藏在天空中的殲二零A飛行大隊！

“看來我們的低可視化涂裝發展得不錯啊！”陳飛笑了笑。