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第八百二十四章 鐵力木
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明公 第八百二十四章 鐵力木 就連柳安都覺得楊文才問了個很蠢的問題。 不管在現在還是后世,龍骨這個學術名詞都很普遍,就如同建筑里的承重柱一樣,對于船來說,龍骨就相當于人的脊椎,屬于骨架,如果一個人的脊椎出現了問題,那么他跑步、走路、跳躍和承受打擊能力都將直線下滑,一旦龍骨斷裂,船也就沉了。 可以說,龍骨是一條船最重要、最不可替代的地方,只要龍骨還在,船就有被修復的可能。 越大的船、越大的建筑,需要的龍骨就越加堅韌,尤其是長一百五十米的寶船,如果沒有堅硬的龍骨作為支撐,那么船下了海,很容易就會沉沒。 這關乎著上千名將士的性命,萬萬不可馬虎。 鄭和使用的寶船有多沉?這沒人稱過,但載重量超七千噸,這就更需要一根堅韌的龍骨了。 “我聽說,南方有一種木材叫做鐵木,這種木材質地堅硬,十分適合用來造船,難道不能用它們嗎?”楊來忽然問。 馬學林搖了搖頭:“鐵木雖然堅硬,但寶船需要的不僅僅是硬,還要有韌,否則經不住大風大浪。” 這就是舒張度的問題了,柳安知道為什么,但他對木材一無所知,根本幫不上忙。 不過楊來的話給陳廣識提了醒,他說道:“我聽說安南有一種木材,叫鐵力木,這種木材比其他木頭要硬出三分,又不會過剛,帶著些柔性,但十分難尋,且價格昂貴,云南那邊倒是有人見到過.....” 天津衛知州馬安邦為難道:“這....云南那邊我倒是能去問一問,但他們已經將自己有的木頭全都運來了,如果是安南國的鐵力木....恐怕我就無能為力了。” 柳安點了點頭,“此事交給老夫去做,如果安南有鐵力木,朝廷可以出面向他們購買。” 天津衛離安南國說差了十萬八千里也不為過,天津衛知州當然管不到他們的事情,要想從安南國買鐵力木,就得朝廷親自出面。 不過現在安南國跟大明的關系并不怎么好,當初朱棣能下令督造寶船,是因為安南國為大明的藩屬國,大明向他們買什么都很容易,現在恐怕就沒那么簡單了。 朝廷出面的話,會不會適得其反?讓安南國覺得自己奇貨可居,坐地起價? 如果他們要求用新式火藥來交換怎么辦?要不要派兵去鎮壓他們? 最后一個想法有些戾氣太重,柳安趕緊將其打消了心思,不管怎么樣,安南國目前名義上都屬于大明的藩屬國,如果大明要對他們動手,需要一個恰當的理由,如果想打便打,讓其他小國怎么想?他們還會再信任大明嗎? 可鐵力木關系重大,如果沒有鐵力木就造不出寶船的話,就算是要開戰,柳安也覺得有這個必要。 但如果有更好的法子,能夠不動兵戈買到鐵力木的話就好了。 有了! 柳安忽然想起,富通商行的生意做的很廣,肥皂這些東西在安南國十分暢銷,可以說是搶手貨,富通商行借此在安南國打下了不少的根基,也有不少生意上的合作伙伴,如果能讓他們幫忙的話,也許能買到鐵力木。 朝廷出面的風險太大,柳安也沒把握對方會不會坐地起價,所以還是讓富通商行先去進行試探比較好。 找到了大老爺楊鈞,將自己的想法跟他一說,楊鈞立刻答應了下來,這對他來說十分簡單,富通商行的貨物不光是在大明,在其他的小國也很搶手,就連洋人都會購買,生意做的大,就不缺門路。 只要解決了龍骨的問題,寶船制造方面就沒什么大困難了,朝廷雖然征調了不少民夫,但再也不會跟以前一樣拖欠工錢,每個月一結完全不是問題,畢竟現在國庫不缺銀子。 這讓柳安更加意識到銀子的重要性,建寶船廠差不多要一年時間,動用三萬民夫,一人一個月工錢給三錢銀子,三萬人每月就是一萬兩,光是工錢一年就要十萬兩銀子,再加上比工錢更加昂貴的材料、日常消耗等費用,每年少說三十萬兩銀子出去了。 要知道這才只是天津衛一所寶船廠的消耗,大明的疆域何其之大,每年要花費的銀子不知何幾,怪不得戶部天天哭窮,就這么個花法,有再多的銀子也頂不住。 幸好現在國庫勉強稱得上富裕,短時間內不必擔心銀子的問題,商稅已經能夠順利實施,再等著土豆紅薯種植的更廣泛一些,糧食的問題也解決了,農、商的稅也就能供應起大明現在的花銷了。 歸根結底,朝廷以前那么窮,還是跟打仗脫不了關系,這打一次仗,動輒幾十萬兩銀子,什么樣的家底也經不住這么造啊! 柳安不想去算朝廷這些年在軍政上花了多少銀子,因為自從萬歷末年開始,朝廷打的仗就沒停過,甚至可以說大明是被硬生生拖垮了的。 開海,柳安為的最主要目的不是銀子,也不是為了搶占更多的地盤,更不是為了從洋人手中分一杯羹,因為從發展結果來看,最有錢的永遠是中國。 就算不開海,朝廷的稅收一樣可以維穩,一樣可以保證大明的存續,柳安開海的最主要原因是不想讓洋人發展的這么順利。 光論自己,大明止步不前也足夠了,但從洋人的視角來看,他們無時無刻不在拉進與大明的差距,柳安覺得這樣不行,不能讓他們如此肆無忌憚,所以主張開海。 簡而言之就是一句話,我好可以,你好不行。 只要大明走在其他所有國家的前面不就可以了嗎?多么簡單的問題。 或者說,讓其他所有人都不能追上自己。 督造出了寶船后,柳安已經有了大體的規劃,先把東番島搶回來,然后以東番島為海港口,分別向西、東兩個方向出發,拜仁給的不僅僅是船,還有他們這么多年航海攢下來的海圖,這才是最有價值的東西。
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