第一千六百六十九章 不要臉的操作

騰飛我的航空時代 第一千六百六十九章 不要臉的操作

于是莊建業沖著王和平毫不在意的擺擺手：“還是按照原計劃吧，畢竟見些媒體也無所謂……”

既然莊建業都這么說了，那王和平也就不在堅持，而此時飛機也收到了來自阿布扎比國際機場塔臺的指令，允許莊建業乘坐的呼號為“TFNBplus”的FCNB—200VIP高級公務機在3號跑道上降落……

與此同時，阿布扎比國際機場2號航站樓，數十名外媒記者齊聚于此，他們的目標只有一個，那就是即將抵達的中國騰飛董事長兼CEO，ZTMNB太空探索公司的創始人莊建業的到來。

之所以有這么大的陣仗，原因無他，只因為這兩天來自法國媒體的報道實在是太勁爆了，直接點名了中國騰飛主導研制的“超高音速亞軌道可返回式航天器”就是一款武器裝備。

不止是超高音速亞軌道可返回式航天器，用于搭載超高音速亞軌道可返回式航天器的ZTH—1F固體運載火箭，同樣是一款如假包換的遠程彈道導彈。

所以什么世界和平，人類發展；什么目標是星辰大海；什么為夢想窒息，全都是中國騰飛忽悠人的屁話，實際上他們就是赤果果的軍火商，心腸黑的都快發光了。

如今世界如此動蕩不安，多半都是中國騰飛背后搞的鬼，為了真正的世界和平，人類發展，伙不要買中國騰飛產品，因為沒有買賣就沒有殺害，所以大家聯合起來抵制中國騰飛……

發起呼吁的法國媒體本身影響力不大，但架不住某些中國騰飛的國際友商們在背后推波助瀾，一來二去就鬧成了國際大新聞。

當今社會最怕的是什么事情？

想都不用想，絕對是人設崩塌，因為那直接勾連的是社會性死亡。

中國騰飛的人設這么多年始終是關注世界和平，促進人類發展，目標星辰大海，正因為如此，中國騰飛始終堅持有良心的航空、航天制造商，絕不出售任何一個有可能被用于軍事手段的產品，哪怕是一顆螺絲釘都不行。

所以這些年，中國騰飛對外銷售的產品清一色的全都是貨真價實的民用貨。

當然了，某些腦袋歪、屁股也歪的家伙們，拿著中國騰飛的“民用”產品搞DIY，用于戰場，那是人的問題，跟中國騰飛半毛錢關系都沒有。

所以即便是這些年那幫子友商想在這方面找中國騰飛的把柄也沒辦法。

因為哪怕是中國騰飛當年跟法國的陣風戰斗機同臺競技的真龍系列驗證機，那也是驗證機，且技術跨度著實有些大，除了在航展上壓了陣風一頭外，距離批量生產裝備還差的老遠，且中國騰飛始終對外宣稱“真龍”系列驗證機是為了未來超音速客機做技術儲備。

一沒量產裝備，二又有正當理由，友商們雖然也雞蛋挑骨頭似的挑挑刺兒，卻也沒有掀起多大的波瀾。

可這次不一樣了，中國騰飛的“超高音速亞軌道可返回式航天器”是固體火箭送上去的，高拋彈道重返大氣層，8馬赫速度盤旋，最后接近6馬赫落地。

這TM不是攻擊型武器又是什么？

于是乎，一眾友商總算是抓到中國騰飛所立人設的大BUG，開始瘋狂的攻擊中國騰飛的道德和品質問題，希望通過這一波的聲討，直接把中國騰飛的人設給弄塌方嘍。

或許有人會說了，臉皮厚心腸黑的莊建業會在乎這個？

這么多年了，中國騰飛的人設是光鮮亮麗，可深挖下去就會發現，里面的黑水那是一股一股的冒，堵都堵不住。

不賣武器裝備，就憑那些個民用客機零部件兒能賺幾個錢？

所以，中國騰飛不但買，還買的飛起，只不過這些東西都是以軍民兩用技術當中，偏民品的名義出口，手腳做的利索，旁人就算知道了，也說不出個一、二、三。

就比如說緬甸空軍裝備的中國騰飛出產的初教—6plus，經過這么多年的改進，這款飛機早已經跟教練機劃清界限了，完全成為一款低成本的近距對地支援類攻擊機。

不但可以掛在火箭彈、普通航彈，最新的改進型中，甚至可以加掛激光制導炸彈、衛星制導炸彈甚至是進程空對地導彈。

也就是說，若是條件成熟的話，初教—6plus完全可以對重要目標實施精確打擊，以便摧毀敵方的核心關鍵點。

緬甸空軍還真就這么干過，就在一年前，緬甸對西北幾個部落發動進攻，開展第二天，兩架初教—6plus，攜帶兩枚中國騰飛出產的DZB—250V型衛星制導炸彈，直接就把西北某部落首領的秘密據點給毀了，直接導致整個西北地區的部落失去抵抗意志，按照緬甸中央的要求，締結了停火協議。

可就是這樣一款飛機，這么多年在出口名錄上依舊標注為教練機或輕型運動類飛機。

至于有人質疑初教—6plus的發動機、航電和操縱系統已經遠遠超出一款輕型運動飛機的范疇，中國騰飛給的理由也很充分，那就是為了保障駕駛著的絕對安全。

為此寧肯花大價錢升級初教—6plus的航電、操縱和發動機，也不能讓客戶受一點點傷，這是中國騰飛一貫的宗旨。

這個解釋，質疑的人想反駁也很無力，但DZB—250V型衛星制導炸彈總算是實錘了吧，那東西可是貨真價實的炸彈，總不會錯吧？

對此，中國騰飛還是微微一笑，親，DZB—250V只是中國騰飛研發的基于導航衛星和中繼衛星的一款精確信號接收裝置，主要用于飛行器導航，搜索救援，農業普查，資源勘探，防災減災……

啥時候用到250公斤的航彈上了？

說實話，這一點著實讓人有些意外……

的確很意外的，中國騰飛的確是沒有250公斤航彈的生產線，可問題是DZB—250V最大的利潤就集中在精確衛星制導組件上，然而不沾染一絲炸藥的中國騰飛就跟十指不沾陽春水的名媛，你找不出半點兒不完美的理由。

正是這樣一番不要臉的操作，緬甸十多年來一直是初教—6plus的忠實用戶，如今緬甸空軍手里已經擁有超過120架的初教—6plus，其中12架是最新款的初教—6plusMAXpro3型。

采用的是全新的WD—45ML渦輪螺旋槳發動機，最大功率達到2200馬力，作戰半徑為800公里，航程超過2400公里，采用數字式電傳操縱系統，載彈量為4.5噸，因為更新了航電系統，不但可以使用激光制導炸彈和衛星制導炸彈，還可以搭載中國騰飛出產DZB—150K型空射巡航導彈。

也正因為如此，初教—6plusMAXpro3型成為目前緬甸空軍對地攻擊能力最強的作戰飛機！

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