第一千六百五十七章 生鮮

騰飛我的航空時代 第一千六百五十七章 生鮮

能不懵嘛，那可是莊建業，一造中國騰飛的莊建業，程峰心目中的大佬兼偶像，居然就這么突兀的出現在電話里，這讓程峰的心情簡直了……

然而還沒等程峰反應過來，電話那頭的莊建業便再次開口：“一些發達地區的三線城市就不說了，哪里的經濟水平到了一定規模，包裹量實際上是有保障的，關鍵是廣大的中西部地區，主要是增加那面的出貨量。

所以我的想法是，將那里的特色的農產品與時下的電商相結合，比如說陜北洛川的蘋果；河套平原的枸杞、紅棗；內蒙的羊肉；青海的牛肉干、冬蟲夏草；邊疆區的葡萄、哈密瓜、杏子……

試想能把這些高水平特色農產品以不輸本地的新鮮程度投放到東部發達地區，會是什么效果？”

會是什么效果？

已經漸漸冷靜的程峰當然知道，不說別人，他每年對內蒙的羊肉，西北的牛肉消費量就不是個小數，再加上冬蟲夏草、紅棗、枸杞，每年沒個三、五、十萬的根本下不來。

這還是拖了乘風快遞的福，自己能從中西部地區把這些東西依托自己的物流體系給運出來，可既便如此，新鮮程度相較于原產地還是差了很大一截，也正因為如此，程峰每年都會抽出時間去趟西北，以便能在當地品嘗到新鮮的好東西。

他是有條件方才如此，而在廣大東部經濟發達地區，很多經濟條件不錯的民眾卻沒這個條件，而隨著他們自身經濟狀況的不斷改善，對相關農產品的品質需求也是與日俱增，所以可以想見，一旦將新鮮程度不輸本地的農產品運到東部發達地區，產銷量絕對會爆。

可問題是……

“關鍵還是供應鏈……”

就在程峰想到關鍵的問題，思考著怎么開口詢問，電話那頭的莊建業卻已經談到了這個問題：“尤其是保險級別的冷鏈技術，必須要過硬，這樣結合航空運輸，或許內蒙早上殺的一頭羊，晚上就能在魔都的郊區篝火畔品嘗到鮮嫩多汁的烤全羊，機隊這邊中國騰飛的幾款貨運機型都不是問題，冷鏈技術的話……和平，浣城醫療應該在這方面的技術積累比較豐富，擔不擔得起來？”

“應該沒問題，浣城醫療在冷凍技術上已經專研了十幾年，普通的農產品保鮮技術不是問題，完全可以移植到汽車、飛機等貨物運輸平臺上，只不過……”

電話那頭的王和平連忙回應，可說著說著，語氣就變得有些猶豫，莊建業當即便問：“有什么問題嗎？”

“主要還是投入產出比，沒有下游市場托底，浣城醫療的技術很難收回成本。”王和平如實回答。

莊建業則哦了一聲，旋即便再次開口，只不過這次問的電話這邊的劉磊：“小磊，你旁邊的叫什么？”

“程峰！”不等劉磊開口，一旁的程峰就趕緊搶先回答：“程是鵬程萬里的程，峰是山峰的峰。”

“哦”電話那頭的莊建業點點頭：“是乘風快遞的老總是吧？”

“老總談不上，只是個負責人而已！”雖然隔著電話，但程峰依舊滿臉諂媚的笑容，似乎電話那邊的莊建業真的能看到一樣。

這要是熟悉程峰的人見到這一幕，保準會驚掉下巴，要知道平日里的程峰還是很高傲的，不說處處有里有面兒，但也能做到不卑不亢。

可是現在，只是面對個電話，程峰就跟粘人的哈巴狗似的，巴不得直接跪舔，實在是跟平日里的為人相差很大。

然而程峰卻絲毫沒覺得有什么不合適的，因為電話那頭是莊建業！

莊建業則對此毫無感覺，畢竟還隔著電話嗎，自然沒那么明顯，但接下來的話，莊建業卻說的很直接：“程總是吧，剛才的話想必你也聽到了，前些日子我在西南、西北的農村地區剛回來，著實覺得哪里的民眾很辛苦，很想做點兒實事兒幫幫他們，如果程總這邊原因，我們中國騰飛也不獅子大開口，只要你40的股份，就幫你組建相關的航空運輸機隊和冷鏈技術基礎建設。

當然，具體的經營我們不插手，還以你程總為主，至于如何保證你在董事會的投票權，想必你也有自己的辦法，成與不成，程總回去好好想想，到時候跟我們劉總說一聲就好！”

“成，絕對成！”

程峰在莊建業話音既落之際，毫不猶豫的點頭答應，倒不是程峰面對莊建業發懵，腦子變得秀逗，而是他真的覺得莊建業的想法完全打開了他們快遞行業的一個全新的領域，那便是生鮮快遞。

這個業務倒不是沒人做過，就比如說京城強哥，一開始的時候就想把手伸到這個領域，可問題是生鮮快遞一要講究極強的時效性，以便保證新鮮程度；二要特別強的冷鏈技術，同樣也是為了保鮮。

可京城強哥這兩項都不具備，這也就罷了，更關鍵的是想要建立這兩項關鍵支撐，需要投入海量的資金，不說別的，光是一支上規模的貨運航空機隊和冷鏈運輸車隊以及相關存儲倉庫就是得不下100億人民幣。

別說京城強哥了，就是國內所有快遞行業擰在一起，也拿不出這么一大筆資金去搞這么燒錢的東西。

然而京城強哥搞不成的東西，他程峰卻有可能一蹴而就，沒辦法，誰讓他報上了中國騰飛的大腿。

中國騰飛是干什么的？主營業務就是航空制造，乘風快遞目前所屬的三架貨運飛機全部出自中國騰飛下屬的航空租賃公司。

而這家騰飛航空租賃公司已經獲得民航總局備案的貨運飛機就多達36架之多，屆時完全可以轉給乘風快遞，成為其航空運輸的中堅。

再配合浣城醫療的冷鏈技術以及乘風快遞本就不弱的龐大車隊，足可以構建一套完整的生鮮快遞運輸保障體系。

只有因此需要拿出40的股份，說實話程峰并不在意，因為像他這種需要多輪融資，并最終需要上市的公司，創始人的持股比例往往都很低，一般很難超過10，不然也不可能拿到那么多輪的融資。

因此像程峰這樣的創始人一般只是保證自己在公司內的絕對控制權和相對多數的投票權，按照大比例持股控制公司根本連想都別想。

也正因為如此，程峰對所謂的40的股份分給誰，真的不在意，只要能融更多的錢，且保證他程峰在公司內絕對的決策地位，那就沒問題。

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