第一千四百四十章 吐血的奧斯曼

騰飛我的航空時代 第一千四百四十章 吐血的奧斯曼

這還不算，中國騰飛還另外愿意支付10億美元的保證金，用于瓦良格號通過博斯普魯斯海峽還時發生意外的經濟保障。

與此同時，莊建業還通過私人關系找到了已經在華爾街名聲鵲起的李斯特當中間人，由他出面作保，從而保證莊建業此番承諾的可行性。

可以說從任何角度來講，這次中國騰飛的誠意可謂是拉滿，如果奧斯曼有那么一點兒理智的話，就應該就坡下驢，順勢答應了莊建業條件，放行瓦良格，從而結束長達一年多的紛爭。

奈何奧斯曼上下的情緒已經被民族主義思潮給綁架了，臺上的政客別說理性了，連半點兒回旋的余地都沒有，只能被民族主義思潮推著，要么撞出一條血路，要么直接滅亡。

這要是自由美麗間自然是能殺出一條血路，問題是奧斯曼是有自由美麗間的體量還是有人家的實力？

因此只能是直接滅亡。

事實上也的確如此，因為幾輪的接觸談判中，奧斯曼方面直接拒絕了李斯特這個中間人的提議，拒絕跟中國騰飛和解。

這下可不但撅了李斯特的面皮，更是把華爾街的面皮扔在地上狠踩。

要知道此時李斯特行走在外，代表的就是華爾街，就是至高無上的金融資本財團，人家既然過來當中間人，本身就是個很明確的信號，那就是告訴自己的奧斯曼小弟，別鬧了，大哥還要辦其它的事兒，你這邊收一收。

結果奧斯曼小弟也不知道吃了什么好菜，直接喝上了頭，不但對展示出的信號視為不見，還一而再再而三的反復抽打李斯特的老臉。

要知道，現如今中國騰飛已經是自由美麗間極其重要的產品提供商，華爾街在雙方貿易當中衍生出極其龐大的金融服務利益。

不說別的，中國騰飛將近一半兒的自由美麗間的貨款收支、債券購買和承兌以及其他投資衍生品的申購都是通過花旗銀行和摩根士丹利進行的，甚至部分外匯交易同樣是通過華爾街的機構做的交易。

這其中的利益之大簡直超乎想象，正因為如此，作為中國騰飛一把手的莊建業頃刻間便成為華爾街的座上賓，若非如此，李斯特這么大牌的存在怎么可能答應莊建業做中間人？

還不是莊建業承諾，從明年開始中國騰飛會獲批成為購買美國國債的試點單位。

這對華爾街乃至美國精英們來說簡直是致命的，因為他們心心念念的那種超大體量專職工廠提供貨源，美元低價采購保障美國國內物價穩定，然后生產國用美元購買美國國債，抵消美元超發，再用銷售的國債作為抵押，繼續印刷美元，以此完成國債—美元的良性循環。

如此一來，自由美麗間什么都不用做，自開動印鈔機就能源源不斷的增加財富，收割全世界。

現如今，東方某大國這個超大體量的專職工廠找到了，也同意購買美國國債，眼瞅著他們心心念念的拼圖就要實現，美國國內的精英們如何不興奮和激動？

相比之下，奧斯曼這個小角色就太不識趣了，一點兒沒有為大哥分憂的覺悟。

于是落了面皮的李斯特怒了，先是通過媒體報道奧斯曼西南部出現人道主義災難，暗示自由美麗間十分關切，從而間接的給哪里的武裝組織打氣，令稍顯沉寂的奧斯曼西南部重新動蕩起來。

隨后通過奧斯曼軍方發動政變，一舉推翻現政權。

結果還不太聽話，就繼續推翻，直到換上一批明白事理，懂得利害關系的政客，這才罷手。

幾番敲打之后，那些被民族主義沖昏頭腦的奧斯曼政客也算回過味來，原來大哥的意思是這么會兒事呀，那還說什么，邀請中國騰飛方面把事兒定下來就不行了。

于是便有了這一次在維也納近郊古堡的會面。

只不過迪卡斯奧盧有些壓力山大，沒辦法，誰讓李斯特剛才的表態已經很明顯，這次要是還沒有成果，別說奧斯曼現政權，就是他迪卡斯奧盧本人也會吃不了兜著走。

好在這次臨出發前，現政權內部已經達成共識，這讓迪卡斯奧盧稍微安了安心，待雙方在長桌兩側坐定后，迪卡斯奧盧看向對面一直擺弄著鋼筆，有些心不在焉的莊建業，先說了幾句開場的客套話，然后話鋒一轉直入主題：“我來此之前，本屆政府的內閣會議已經議定，答應中國騰飛先前提出的條件，愿意接納DZB—201型近程彈道導彈和DZB—110型遠程火箭炮系統兩款武器裝備的生產技術，并在中國騰飛繳納10億美元保證金后五個工作日內對瓦良格號開放博斯普魯斯海峽！”

聽了迪卡斯奧盧的話，莊建業并沒有第一時間做出應答，而是繼續玩著手里的鋼筆，這讓坐在對面的迪卡斯奧盧很不舒服，更有一種很不好的預感，但還是咬牙勉勵追問道：“莊建業先生，條件我們都答應了，你們……”

“我們當然不同意了！”莊建業也不在拖延，直接打斷迪卡斯奧盧：“你剛才說的條件是半個多月前我提的，迪卡斯奧盧先生，你不會認為隔了這么長時間，這個條件還具備有效性吧？”

迪卡斯奧盧心里咯噔一下，果然沒好事兒，臉色陰沉的說道：“那你的新條件是什么？”

“兩款武器裝備的生產技術是別想了，但介于我們與奧斯曼的傳統友誼，會提供DZB—110型遠程火箭炮系統的生產許可證，為其3年；保證金是國際慣例，但10億美元遠遠超過國際慣例，所以我們覺得10億人民幣比較合適。”

聽了這話，迪卡斯奧盧差點兒沒嘔血三升，保證金從10億美元削減到10億人民幣，雖然都是10億，但差距確實本質上的，削減了何止數倍。

當然這都是小事兒，畢竟保證金在瓦良格號順利通過海峽是要如數奉還的，關鍵還是武器裝備技術的轉讓，生產技術直接變成了生產許可證。

盡管都是生產打頭，但性質卻截然不同，生產技術是授人以漁，而生產許可證連授人以魚都算不上。

因為所有的零部件都需要從中國騰飛這里采購，然后在中國騰飛技術人員的現場監督下在奧斯曼地界上組裝成型。

整個過程奧斯曼就是個擰幾個螺絲的工具人也就罷了，關鍵是那些零部件可不是白給的，現場的技術人員也不是白監督的，都需要奧斯曼白花花的銀子去買的！

請：m.lvsetxt.cc