第一千四百一十三章 這事兒我莊建業能干?

騰飛我的航空時代 第一千四百一十三章 這事兒我莊建業能干?

而奧斯曼航空航天工業集團只不過是奧斯曼眾多國營企業私有化的樣板之一，還不算最慘的，那些被肢解的，甚至是直接倒閉的企業在這次奧斯曼的經濟動蕩中可謂是尸橫遍野。

但這對國際金融炒家和大資本來說卻是一場難得的盛宴。

中國騰飛作為這些資本中的一員，自然參與其中絕大部分對奧斯曼國有資產的毀滅。

不過與其他資本借機抄底然后控制住奧斯曼的經濟命脈，進而獲得長久收益不同，中國騰飛在這個過程中更像是一個金融炒家，抄底奧斯曼國有的頭部經濟是不假，卻并沒有作為長期收益持有到天荒地老，而是轉過身將自己所持有的股份轉賣給其他資本或個人，從中套取巨額收益。

就比如說那9.3的奧斯曼航空航天工業集團股份，中國騰飛在獲得之后不到一個星期，就作價6億美元，將其轉讓給美國的花旗銀行。

還有2.4億美元購入的12的奧斯曼國家電力公司的股份，同樣以最快的速度出售給德國的巴克萊銀行，作價4.6億。

如此一進一出，中國騰飛獲得大筆的流動資金，然后繼續抄底奧斯曼的國有企業，不厭其煩的玩兒著倒買倒賣的套路。

沒辦法，奧萊塔亞公司的“鬼精靈pro”四旋翼無人機已經猶如瘟疫一樣在奧斯曼各地傳播開來，這也就罷了，關鍵是奧斯曼根本沒有有效的應對手段，無奈之下，奧斯曼只能用人拿著望遠鏡對空觀察，用這種一戰時期的老辦法，來應對21世紀的新事物。

以至于不少媒體都感慨，奧斯曼的做法無異于是用長矛來對抗馬克沁重機槍，除了勇氣可嘉外，沒有任何意義。

事實也的確如此，如果人眼能夠抓住飛機，那還要雷達干什么？哪怕是速度低，續航時間不過30分鐘的“鬼精靈pro”四旋翼無人機，想要發現也很難，畢竟“鬼精靈pro”四旋翼無人機的機體不但小巧而且十分靈活，如果沒有專用設備的話根本就抓不到。

偏偏這個時候奧萊塔亞公司又發布了一款針對“鬼精靈pro”四旋翼無人機的擴展槽，旨在增加專業的攝影設備，提升無人機攝影品質。

因此擴展槽中可以吊掛一款佳能單反相機，可以作為高清照片或視頻的拍著工具，從而令“鬼精靈pro”四旋翼無人機由業余航拍設備，向專業航拍設備進化。

然后對這款擴展槽心動的可不止是攝影愛好者，已經開始大規模使用“鬼精靈pro”四旋翼無人機的奧斯曼各路武裝組織同樣是激動不已，因為拿到這種擴展槽的他們很快發現，這東西不但能加掛單反相機，還能增加彈藥的掛在量。

就比如說以前的“鬼精靈pro”四旋翼無人機只能掛在一枚35mm或40mm榴彈，如今有了擴展槽直接能掛在3枚35mm榴彈或一枚60mm迫擊炮彈，威力瞬間提升了數倍不止。

以至于不少武裝組織都親切的叫“鬼精靈pro”四旋翼無人機為“窮人的轟炸機”。

然后……然后這些武裝組織就把他們的“窮人轟炸機”一股腦的全部用到了奧斯曼的頭上，那場面……

而就在奧斯曼面臨國內安全局勢和經濟形勢惡化的雙重危局之際，俄羅斯國家電視臺國際頻道再次播出了他們對中國騰飛董事長兼CEO莊建業的最新專訪。

專訪實在4月30號進行的，地點是在奧地利首都維也納，莊建業作為國內世界貿易組織談判代表團負責航空航天方面的高級政策顧問，參加東方某大國與域外某大國和歐洲就航空航天政策問題的第六輪談判。

在這期間，俄羅斯國家電視臺國際頻道聯系上莊建業，提出專訪要求。

時隔兩個月進行兩次高規格的單獨專訪，這在任何一家電視臺都是不多見的，但俄羅斯國家電視臺國際頻道卻毫不猶豫的這么做了，原因很簡單，這段時間已經有調查媒體扒出奧萊塔亞公司的實際控制人是個叫做埃文斯的德國裔美國人。

按理說這個身份算是根紅苗正，無懈可擊，但調查媒體沒有滿足這些，而是繼續深挖，結果不挖不知道，一挖嚇一跳。

埃文斯是通過設在英屬維爾京群島的行動者私募基金控制的奧萊塔亞公司，而對這家行動者私募基金調查后發現，其前身竟然是當年在歐洲極具影響力無人機制造商的行動者宇航公司創立的。

這似乎算是找到了奧萊塔亞公司為什么一出世就能做出驚艷世界的無人機產品的原因所在，但問題要是這么簡單就好了，調查媒體在翻閱行動者宇航公司當年的資料中發現，公司中有個叫做陳紅軍的獨立董事。

然后順著陳紅軍這條線繼續查下去后，連那些調查記者們都驚呆了，原來這么多年陳紅軍不但沒有因為行動者宇航公司的沒落而銷聲匿跡，反而在全球設立了數家私募基金，然后以交叉控股的方式控制了一個極大的投資網絡。

這其中就包括了埃文斯的行動者私募基金。

換句話說埃文斯的幕后老板正是這個陳紅軍，而陳紅軍的幕后老板不是別人，正是中國騰飛的董事長兼CEO，號稱航空、航天界懂王的莊建業。

之所以這么說原因很簡單，陳紅軍的所有投資的資金來源全部出自騰飛投資所管理的兩個海外基金賬戶，而騰飛投資又是中國騰飛下屬的子公司。

如此七拐八繞之下，事情已經明朗了，什么奧萊塔亞公司是獨立的創業公司，民用無人機領域的獨角獸？

不過是中國騰飛拋出來進行市場試水的試驗品罷了。

如此一來，一些外界不理解的問題就可以解釋得通了，奧萊塔亞公司怎么就以一家皮包公司的姿態，能做出領先世界的民用消費級無人機？

不是奧萊塔亞公司真有能人，而是中國騰飛在無人機方面實在是獨孤求敗，沒辦法，人家中國騰飛起家就靠的是無人機，隨便留出點兒東西就夠奧萊塔亞公司活的了。

至于絕大部分代工放在中國騰飛下屬的廠家，那就更不用說了，都是自己人，當然是肥水不流外人田了，全產業鏈嘛，利潤當然也更高。

當然，最最重要的是ZDL—16車載無人機干擾機，中國騰飛完全是左右互搏，玩兒的是軍火商常用的里外通吃套路。

這個調查結論一經公布利可引起軒然大波，但被推上風口浪尖的莊建業的回應卻十分淡定：“這事兒我莊建業能干？毫無疑問這個結論就是個Fake

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