請記住本站域名:
黃金屋
航空崛起 第一千二百五十六章 比波音737還大的AG900亮相
現場的記者,又把話筒放到了ag900總師黃偉面前,激動地道“黃總師,請您為我們的觀眾朋友,介紹一下咱們的ag900飛機可以嗎?”
黃總師露出了燦爛的笑容“好的,咱們的ag900飛機,是目前世界上服役和在研當中,最大也是最先進的兩棲飛機,它的最大起飛重量達到九十多噸,比波音737客機還要大,它既可以在陸地上起降,又可以在水上起降,不需要機場,這使得它有非常廣泛的應用前景,可以說ag900比咱們的老水轟五要先進太多了,無論是大功率的渦槳發動機,還是先進的氣動布局,新一代小后掠超臨界機翼,先進的結構設計,還有綜合航電系統,都是世界上最頂尖的技術,集這么多先進技術于一身的ag900飛機,一定會讓大家眼前一亮的,等會兒大家就可以看到它的樣子了。”
水轟五只能飛五百多公里每小時,但是ag900可以飛到七百公里每小時以上,當然這些黃總師并沒有介紹。
隨著直播的推進,終于迎來了ag900飛,總裝下線儀式正式開始的時刻。
領導和嘉賓們,都來到了幕布前方的主席臺上,林鵬這個中航的領導,當然也不例外了,看到林鵬在臺上的樣子,關文靜和宋雨晴的眼中,都流露出了異采。
當然李鐵就只能羨慕了,林鵬可不是他能比的。
不過能夠在臺下,現場見證全球最大兩棲飛機下線,還是很不錯的。
中航朱海通飛的員工們,穿著色的工裝,整齊的站在臺前,他們一個個都顯得很激動,因為ag900飛機,可是他們完成的總裝。當然了ag900這么大的飛機,零部件也是由數百家工廠分包完成的。
此時,在幕布后面的ag900飛機,就像兩只白天鵝一樣,它們太漂亮了,比水轟五強了不知多少倍,真跟圖160這樣的飛機有得一比。
站在臺前的林鵬,心情也很激動,因為ag900也是他提出的設計方案,原來可是準備搞四十五噸級的,結果一下子放大了一倍,這下就成為了世界最強。
終于到了最重要的時刻,主持下線儀式的是中航通飛董事長王漢民,他到臺前,激動地道“尊敬的各位領導,各位來賓,中航通飛的員工們,還有媒體的朋友們,大家好。今天很高興,我們在這里共同迎來了咱們國家大飛機項目中的大型兩棲飛機,ag900飛機總裝下線的日子,相信大家此刻和我一樣的激動,ag900是新一代水陸兩用飛機,它代表著世界最先進的水平,在這里我代表中航通飛公司,向所有參與了ag900飛機研制任務的單位和個人,向所有關心ag900飛機的各界人士,表示誠摯的感謝!”
掌聲一下子就熱烈了響了起來,這是國產大飛機當中的最后一個大飛機下線了,其實除了運三零,轟二零,c929以外,運十五也是大飛機,甚至運十三都可以視為大飛機的,因為運十三比ag900還要大一些呢。
中國航空工業一下子研制出這么多先進的大飛機來,可算是真正的崛起了,站在了世界航空工業的最頂峰,一覽眾山小了。
接下來是幾位領導和嘉賓為ag900飛機下線致辭,最后令人激動的時刻終于來了。
王漢民激動地道“下面,我們就將見證歷史性的時刻,請我們的工作人員拉開幕布,有請咱們的ag900飛機正式亮相!”
領導們都走到了兩邊,掌聲熱烈的響起,大家都在等著ag900從幕布后面出現。
隨著幕布緩緩的拉開,兩架漂亮的大飛機,一前一后的呈現在了大家眼前,的確它與普通的大飛機不一樣,因為它有一個船型的機腹,但是它的氣動外形,真是很漂亮,整個機身呈流線型。
與運十三中型戰術運輸機不同,ag900飛機并不是運輸機,所以它的機身并不是很肥圓的,而是一種比例很好的線型,看起來很修長,有如白天鵝一樣漂亮。
它的機頭與老舊的水轟五那種丑陋的樣子不同,更接近c929寬體客機那樣的設計,四塊大面積的玻璃,看起來相當的漂亮,飛行員的視野一定非常好。
記者們的鏡頭,對準了中央的ag900飛機就一陣的咔擦,閃光燈亮成一片。
這么漂亮的兩棲大飛機,真是顛覆了很多人的想象。
現場的人們不斷的歡呼,鼓掌,有的在小聲議論起來。
“好大的兩棲飛機,這翼展超過四十米了吧,機身也差不多!”
“看起來確實很大啊,感覺比波音737大多了!”
“這機身真是漂亮,像海豚一樣的,一定飛得很快!”
這時候演播室里面,氣氛也非常的熱烈。、
主持人和兩位評論員都激動不已。
局座激動地道“我想,以ag900出現之前,最漂亮的水陸兩用飛機,應該是別200莫屬了,不過現在肯定是咱們的ag900飛機。以前我們海軍還曾經考慮過引進別200飛機,還好當時沒有引進,不然也許咱們就不會設計制造ag900了!”
宋研究員激動道“是啊,以前我們特別想引進別200飛機,因為它的性能確實比我們的水轟五要好很多。別200在八十年代末開始研制,一九九六年下線,二零二零年開始批量生產,別200采用的是懸臂式后掠上單翼,展弦比較大。尾部為t形翼,兩臺d436pt型渦輪風扇發動機安裝在中翼后上方,這個布局是非常特別的,別200飛機的機身修長,相當的漂亮,它曾經多次到國外執行滅火任務,倍受稱贊。別200兩棲飛機的價格達到了兩千多萬美元一架,當然這也是因為它的性能非常先進,而且還采用了全氣密機身,這是兩棲飛機當中第一個采用全氣密機身設計的,當然現在我們的ag900飛機也是全氣密機身設計。”
局座笑道“是的,別200兩棲飛機還有一種客機型號,可以搭載六十四名乘客,不過它比我們的ag900小多了,我們的ag900在執行救援任務時,可以搭載一百多名乘客。”
這么漂亮的大型兩棲飛機,讓大家瞬間自豪感爆棚,大家都紛紛的圍了上去,近距離的觀看國產ag900大型兩棲飛機。
快捷鍵: 上一章("←"或者"P") 下一章("→"或者"N") 回車鍵:返回書頁