第一千零四十六章 葉子和殲轟八戰機得勝歸來

航空崛起 第一千零四十六章 葉子和殲轟八戰機得勝歸來

葉子駕駛著殲轟八戰機，以超音速巡航的狀態，很快就飛回了西南試訓基地，在基地上空盤旋兩圈，獲得控制中心許可后，葉子開始駕駛著殲轟八戰機，開始緩緩下滑，進入著陸航跡。

機場上，領導們都看著殲轟八戰機，低沉的發動機轟鳴聲響徹機場，殲轟八戰機平穩的降落在跑道上。

隨著輪胎與跑道表面接觸產生的一股淡淡輕煙，殲轟八戰機后部又放出一朵紅白相間的傘花，速度得以不斷的降低，終于傘花脫離，殲轟八戰機進入低速滑行狀態，開始向停機棚駛去。

在手握紅黃色旗幟的地勤人員指揮下，葉子緩緩將殲轟八戰機，駛入了停機棚。

在機棚內，兩名地勤，看到得勝歸來的戰鷹，都紛紛的立正，向葉子他們行了一個標準的軍禮，這是對英雄的一種尊敬。

接著，待殲轟八戰機停穩，兩名地勤迅速上前，搭好輪胎固定器和登機梯。

葉子熟練而又自如的松開操縱桿，關閉航電系統和發動機，接著打開了座艙蓋。

兩人下了飛機，便看到領導們都笑吟吟地走了過來！

葉子和黃偉，隨后檢查了一遍戰機，就迎來了領導們。

空軍領導笑吟吟地向葉子和黃偉伸出手來，葉子和黃偉連忙伸出，與領導們一一握手。

空軍大領導笑道：“葉子同志，黃偉同志，這一次你們又打了一個漂亮的空戰啊，這回估計藍方更郁悶了，在這樣的情況下，他們還是輸了！”

葉子笑道：“這說明咱們的殲轟八戰機，不愧是最強大的四代機，這種代差的優勢，是很難用戰術來彌補的，這也印證了外軍演習的傳聞，并不是編造出來的，三代機和四代機的空戰交換比，確實很大！”

基地領導笑道：“葉子同志，接下來，你們要充分的總結每一次的戰術，我想我們的藍方三代機，也在研究如何打敗你們，接下來還有很多演練，你們可不能輸了啊！”

葉子笑道：“請領導放心，我們絕不會輸的，因為我們是四代機！”

四代機確實有著無與倫比的優勢，這一點領導們現在也看到了，所以接下來，最重要的就是用最快的時間，把殲轟八戰機的訓練大綱給做出來，同時加速殲轟八戰機的裝備速度，讓一線作戰部隊，早日裝備，早日形成真正的戰斗力。

位于西南盆地的榮富航空產業園，大鵬通用航空現在又迎來了一個全新的家族成員，那就是飛燕F20活塞螺旋槳通用飛機，這款飛機是大鵬航空的第三個型號，此前的兩個型號分別是云雀一號和云雀二號，它們都是旋翼機。

現在的飛燕F20則是一架固定翼飛機了，飛燕系列通用飛機，覆蓋四座到十四座，是一款性能非常優秀的通用飛機，也是大鵬通用航空，真正做大做強的一款飛機，因為這種固定翼通用飛機的市場更為廣闊。

現在飛燕F20通用飛機，已經進行了多次滑行試驗，達到了首飛的條件。

今天，就是飛燕F20通用飛機首飛的日子，林東，宋雨晴等集團高層，還有大鵬通用航空特聘顧問李鐵，大鵬通用航空的高管和設計師，工程師們，都來到了榮富通用航空產業園內的通用機場。

他們要在這里，見證飛燕系列首架F20通用飛機的首飛。

不但如此，今天這里還迎來了榮富的地方領導們，以及十數家媒體的記者。

F20是大鵬通用航空第一架固定翼飛機，采用了很多新的技術，新的設計，所以宋雨晴也是非常的重視，把各項準備工作都安排得妥妥當當。

榮富通用航空機場，是一個小型的通用機場，只有一條跑道，長一千米，只能起降中型小型的通用飛機。

飛燕F20通用飛機，現在就靜靜地停在停機坪上，等待著首次試飛。

幾名大鵬通用航空的工程師和技術人員，正在它的身邊忙碌著，通電、檢測、加油……

而前來參加首飛儀式的嘉賓們，則站在不遠處的觀禮臺，談笑風生。

榮富地方領導王強笑道：“宋總，咱們的飛燕F20真是漂亮啊，我想它一定會吸引非常多的客戶，咱們榮富造的飛機，又要聞名全國了！”

宋雨晴笑道：“是啊，飛燕系列通用飛機，不但突出了一個通用的設計，而且它還瞄準了私人飛機和商務飛機市場，所以它的外形必須要好看，而且它的外形，非常像一只漂亮的燕子，與它的名字非常的貼切！”

飛燕系列通用飛機，也是林鵬和李鐵，還有大鵬通用航空公司的設計師們，共同完成的，它確實非常的漂亮，采用了流線型的氣動設計，不但氣動阻力低，而且升力特性好。

飛燕F20通用飛機，采用了單發設計，發動機位于機頭前方，下單翼布局，后三點式起落架。

這款飛機的機長七點五米，機高二點八米，翼展達到了十二米，同時內部空間也是比較優秀的，機艙內寬度達到了一點三米，高度一點二五米，長度三點五米，艙內容積五點五立方米。

飛燕F20采用一臺中航通用飛機發動機公司生產的活塞發動機，最大功率二百二十馬力，這使得它有了非常強的動力，由于采用了大量的復合材料，飛燕F20的空重只有九百一十公斤，還不到一噸，比一輛小型轎車還要輕。

但是它的最大起飛重量達到了一千三百五十公斤，最大載重達到五百公斤！在最大內油的時候，這架四座輕型通用飛機，擁有一千六百公里航程，最大巡航速度也達到了二百八十公里每小時，最大巡航高度八千米，起飛滑跑距離四百五十米，著陸滑跑距離六百五十米。

當然后續大鵬通用航空還將推出更大一些的型號，飛燕F30和飛燕F50，分別為八座和十四座，而這兩款飛機就將采用雙發的設計了。

十四座的飛燕F50，非常接近于運十二飛機的大小，最大起飛重量將達到五噸左右，而且將采用更加先進的渦槳發動機。

這么一個系列的通用飛機，可以說一旦全部推出，就能讓大鵬通用航空成為國內最強大的通用航空制造商之一了。