第九百九十五章 骨頭鷹下線即首滑

航空崛起 第九百九十五章 骨頭鷹下線即首滑

骨頭鷹戰斗機下線儀式搞得很成功，特別是成功的吸引到了軍方領導，還有海外的潛在客戶。

不過下線儀式還沒有完全結束，因為接下來骨頭鷹同樣要做到下線即首滑，現在這架骨頭鷹戰斗機原型機，就在牽引車的牽引下，緩緩的拖出總裝車間。

之所以這么做，自然就是為了引起更大的轟動，讓潛在的客戶看到，骨頭鷹戰斗機的技術成熟度其實是很高的。

其實在總裝下線的時候，沈飛和北所就已經對骨頭鷹戰斗機進行了系統的完善，各方面的準備工作早就做到位了，只是外界不知道而已。

領導們和專家們，來到了寬大的控制中心，從巨大的落地玻璃窗前，可以看到整個試飛站的情況，骨頭鷹戰斗機20版本在進行首滑前的準備了。

另一架10版本也停在旁邊，兩機形成了鮮明的對比，20版確實比第一架技術驗證機更加的好看，更加的有質感了！

記者們紛紛拿起長槍短炮，對著兩架骨頭鷹一陣的猛拍。

林明棟笑道：“孫總師，看來咱們的骨頭鷹確實漂亮，比35戰斗機那肥碩的身材要好得多了！”

孫總師笑道：“是啊，我們的骨頭鷹在設計方面是下了功夫的，再加上我們是雙發，所以看起來比例更加完美。”

林明棟笑道：“不過你們也不要大意了，畢竟現在進行首滑，其中的風險還是不小的，畢竟骨頭鷹剛剛下線！”

孫總師笑道：“林總請放心，我們有絕對的把握！”

殲轟八戰機，在下線的時候，也同時進行了首滑，所以骨頭鷹自然是不甘示弱了。

這一次林鵬也打開了腦機融合異能，綁定了這架新骨頭鷹戰斗機，龐大的數據一股腦就涌進了林鵬的腦海當中，對于這架骨頭鷹戰斗機的技術性能，還有狀態，他瞬間就了如指掌了。

確實骨頭鷹應用了殲轟八和殲二零戰斗機的不少成熟技術，這樣一來就大大的縮短了原型機的開發時間，所以第二架骨頭鷹才能這么快就出來了。

為了支持北所和沈飛，中航工業集團也投入了不少的資金，畢竟現在中航工業集團可是很有錢的，而北所和沈飛在中航集團旗下，已經不是很有錢的單位了，所以由母公司來投資，也是很正常的！

林鵬發現這架骨頭鷹確實接近完善的原型機了，航電系統，包括內置彈倉，都已經設計到位，也就是說骨頭鷹的彈倉是可以打開的，不像蘇五七戰斗機，很長一段時間內，都還沒有設計出彈倉來。

其實內置彈倉，可以說是第四代隱身戰斗機必須要有的配置之一，因為外掛的武器會影響戰機整體的隱身性，即便是采用隱身武器繭包，也不如內置彈倉。

但是蘇五七戰斗機，卻一直沒有公開過內部彈倉的打開圖片，很多人都懷疑蘇五七戰斗機，到底有沒有內置彈倉。

其實這就涉及到一個問題，那就是蘇五七戰斗機由于是拍扁的蘇二七戰斗機，所以它的內置彈倉設計很特別，是前后串列的兩個，這樣的兩個彈倉對設計師來說可是一個巨大的考驗，因為這兩個彈倉的深度是個問題，如果挖得深了，整個飛機的結構強度就是一個問題，而淺了的話就無法掛載導彈。

這也是很多人認為蘇五七戰斗機沒有內置彈倉的原因之一。

從試飛的照片來推測，蘇五七戰斗機，即便是打開了內部彈倉，可以說也不足以容納大直徑的對地攻擊彈藥，同時就算是空空導彈，也要尺寸較小，才可以勉強裝上四枚，而且是兩個彈倉加起來四枚，這是因為這兩個彈倉尺寸太小了，而且很淺。

北金車展，在熱鬧中也落下帷幕。

這一次可以說中航汽車和大鵬汽車都成為了大贏家。

車展大獎，也在車展落幕的時候公布了，有上千萬名網友參與了車展大獎的投票。

一共產生了十八項大獎！

其中最佳即將上市新車大獎，就被大鵬汽車的鯤鵬530抱得！

最佳自主新車首飛大獎，被中航汽車的飛天950拿到了。

最佳中國新車大獎，則是給合資品牌的，這個獎被本田繽智給拿走了。

而最佳全球新車大獎，則是奔馳跨界概念獲得！

最佳自主品牌制造商獎，也被大鵬汽車拿到！

最佳發動機獎，則是被中航汽車和大鵬汽車共同開發的30渦輪增壓發動機獲得。

這是中國自主品牌研發的第一款30渦輪增壓發動機，代表了中國自主品牌大排量渦輪增壓發動機領域的突破，可以說比16渦輪增壓發動機，更具技術性。

最受關注車型獎，被大鵬汽車3轎跑互聯網獲得！因為它的熱度一直都是最高的，持續不減，現在的銷量也是穩定在五千輛每月以上。

最佳運營商獎，被中航汽車獲得，這也是一個大獎。

所以這一屆北金車展，最大的贏家非中航汽車和大鵬汽車莫屬！

這一屆北金車展也透露了很多重磅的消息，比如說豪華跑車品牌，蘭博基尼竟然也要造了，奧迪表示由于持續火爆，蘭博基尼品牌將在2016年發布車型，這比媒體預測的還早了一年！

奧迪顯然是看到了在轎跑領域，不僅寶馬奔馳都取得了成功，就連中國的大鵬汽車和中航汽車發布的3和飛天5轎跑都獲得了巨大成功，有著豪華跑車基因的蘭博基尼，如果推出轎跑，肯定會大賣，當然蘭博基尼不會便宜，畢竟它是頂級豪華跑車品牌，一輛蘭博基尼跑車少則幾十萬美元，高則達到數百萬美元。

所以蘭博基尼發布的轎跑預估售價將達到二十萬美元以上。在這一屆車展上，蘭博基尼便把其轎跑概念車帶到了車展上，也引起了巨大的轟動，因為這款的底盤，與保時捷卡宴可是一個平臺。

而蘭博基尼轎跑的動力，那就不是3和5能夠相比的了，它采用40升8發動機，同樣是渦輪增壓，最大馬力達到650匹！

其實這時候，中航汽車和大鵬汽車，都已經在著手，向更高端的豪華突破了，畢竟現在兩家推出的豪華品牌，價格較都低了一半，所以向上突破還必須繼續。

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