第九百二十一章 ??殲十戰斗機隱身型號

航空崛起 第九百二十一章 ??殲十戰斗機隱身型號

殲十E隱身戰斗機，當然還是采用小步快跑的方式進行改進，總體的氣動布局不會改變，主要是局部修形，比如說鴨翼的隱身處理，采用復合材料和透波材料。

今天六一一所和蓉飛舉行了一次內部的會議，殲十E隱身型方案評選，六一一所內部幾個設計室，各自搞了一個設計方案，現在進行的就是確定最終改進方案的會議。

主持會議的當然還是六一一所所長揚威，揚總師環顧會議室之后洪聲道：“今天，咱們殲十E隱身型迎來了內部評審，今天來到咱們會議現場的，除了咱們六一一所和蓉飛的技術專家和顧問以外，還有來自咱們中航工業的專家和軍方的領導，大家歡迎！”

掌聲熱烈地響了起來，林鵬今天作為中航工業集團的專家也來到了這個會議現場。

軍方領導抬起手來，微微下壓，然后道：“非常高興，能夠看到咱們的殲十戰斗機系列化發展，取得了驕人的成就，現在又迎來了隱身型號殲十E戰斗機。在前不久，咱們的隱身梟龍戰斗機，在土雞國表現非常不錯，咱們蓉飛和六一一也在現役戰機的隱身化改進方面，邁出了堅實的一步，可喜可賀啊！”

掌聲再次熱烈的響起來。

軍方領導接著道：“隱身梟龍戰斗機的成功，充分說明了隱身化改進，對提高現役戰機型號戰力的巨大作用。就憑借隱身能力，咱們的隱身梟龍戰斗機就能與歐洲雙風這些三代半戰機正面對抗，并且還取得了優勢，這也給咱們的殲十戰斗機隱身化發展，起了一個很好的驗證作用。所以，咱們的殲十戰斗機隱身化工作，是非常有必要的，也是非常迫切的！”

“未來隱身殲十E戰斗機，可以與咱們的殲二零戰斗機，殲轟八戰斗轟炸機一起，組成一個鐵三角，它們可以發揮各自的作用，由于都是隱身戰斗機，所以它們的組合，是非常有威懾力的！而單打獨斗的話，咱們的隱身殲十E也可以在與三代半戰斗機的對抗中，取得絕對的優勢。與F35戰斗機這些隱身四代機相比，整體性能也不會差多少，也可以進行正面的對抗！所以，我希望六一一所和我們的蓉飛，能夠拿出一型令空軍滿意的隱身三代半大改來！”領導的話音剛落，掌聲再熱烈響起！

接著講話的是中航工業集團董事長林明棟。

林明棟激動地道：“今天是一個很值得紀念的日子，咱們迎來了殲十戰斗機系統化發展中的一個里程碑，殲十E戰斗機的新發展，今天的聽證會，評審會，非常的重要，開得非常及時。剛才領導說得好，咱們通過隱身梟龍戰斗機在國外的優異表現，又贏得了重要的口碑還有經驗。”

“所以發展殲十E隱身型，必須要實現一個重大的突破，今天咱們六一一所內部會有幾個改進方案，所以我希望看到的是，與眾不同的，切實可行，具備先進性的改進方案！我也相信六一一所的同志們，早就卯足了勁，下面還是請揚威所長來講幾句吧！”

林明棟說完，掌聲再次熱烈的響起來了。

揚威所長笑道：“感謝兩位領導對咱們的殲十E戰斗機改進型賦予這么高的評價和希望，下面我宣布一下今天會議的流程。今天我們六一一所各個設計室，都將拿出他們的改進方案來，請各位領導和專家對他們的方案進行評分，提出寶貴的意義，感謝各位領導和專家！”

掌聲再次熱烈的響起，林鵬也充滿了期待，不知道被譽為成洛馬的六一一所，會有什么亮眼的改進方案呢？

在座的領導和專家們，也是充滿了期待之色。

揚威總師笑道：“好的，下面就請咱們的設計一室，把方案給領導和專家們展示一下吧！”

只見幾名工作人員，拿著一疊厚厚的材料，開始分發給領導和專家們，這就是第一個改進方案了。

與此同時，一名年輕的設計師走到了臺上，熟練的打開了PPT，看來是準備進行方案匯報了。

沒想到的是這位匯報方案的設計師，看起來如此的年輕，不到三十歲的樣子，林鵬都不由得大為驚訝。

拿到第一個設計方案的資料，林鵬馬上就大致的看了一眼，心中也是不由得震驚，蓉飛六一一所真不愧是中國創新之所，改進方案相當的大膽，前衛！

在全場領導和專家的注目下，這位年輕的設計師開始了他的匯報。

“各位領導，專家，大家好，我是六一一所總體室的林新民，接下來我將向各位匯報的是我們一室設計的殲十E隱身型號改進方案。大家請看大屏幕！”這個年輕設計師名叫林新民，看起來相當的有自信。

只見大屏幕上，一架獨特的殲十改進型號，總體設計圖呈現出來了，這幅圖用了相當不錯的渲染手法，看起來就像是一架鯊魚般的兇猛。

林新民道：“這就是我們的改進方案，首先我們把鴨翼搬到了后機身，做成了常規布局，為什么不要鴨翼了？這是因為我們的隱身改進型號，追求更好的隱身效果，另外由于我們有了推力高達十五噸的太行深度改進型矢量發動機，自然也就不需要鴨翼來改善機動性了，有矢量推力的常規布局完全可以超過現在的殲十C型。”

與會的領導和專家們看到這個改進方案，都震驚了。

因為這個改進方案確實是太出乎意料了，竟然拋棄了六一一所引以為傲的鴨式布局，回歸了常規布局。

要知道六一一所當年要不是靠著鴨式布局，也就無法拿到三代機的研制項目，也就沒有殲十戰斗機！更加不會有殲二零戰斗機！

可是現在六一一所的年輕人，竟然把六一一所的看家法寶都拋棄了，而是采用了類似于F35戰斗機這樣的設計！

這樣一改之后，殲十E還能叫殲十E嗎？不如叫單發隱身四代機好了！

這時候林鵬也不由得想到了北所的骨頭鷹戰斗機！看來南所的年輕人，這是想搶骨頭鷹的飯碗啊！

很顯然這個大改方案，就是針對骨頭鷹來的！

中國空軍和海軍或許是需要一種中型隱身四代機！南所瞄準的目標還真是高。

林鵬想起前世的時候，確實曾聽說南所搞過一種單發中型四代機的方案，并且還公開展示過，這不就是后來的那個中四方案的其中一個版本嗎？

在那個時候，南所展示的兩個隱身單發四代機，一個就是通過改進FC1型戰機而來的JF17B型隱身戰機，另一個則是名為JF20隱身戰斗機。

很明顯當時JF20這個編號，就是接著巴國JF17的編號來的，而殲十戰斗機曾經被稱為FC20戰斗機，推向國際市場。

不過那時候出現的JF20隱身中型四代機，是一種全新的設計，也就是它不是在殲十的基礎上改的，而是采用了F35戰斗機那樣的單發，常規布局的設計。

JF20隱身中型四代機除了瞄準外銷，還有一個重要的目的，就是與骨頭鷹競爭中國空軍中型隱身戰斗機。

領導和專家們一看到這個方案，都開始小聲議論起來。

林新民繼續道：“大家都知道，咱們的殲二零戰斗機也好，殲轟八戰機也好，由于是重型隱身戰機，所以價格都不便宜。特別是咱們的殲二零戰斗機，估計量產的單價會在十億左右，這個價格是相當貴的，當然殲二零戰斗機的性能也是全球最強的，所以我們的空軍不可能裝備太多的殲二零，所以我們的空軍也需要一種中型的隱身戰斗機來增加隱身戰機的數量。”

“咱們的這個設計方案，采用了類似F35戰斗機的單發常規布局，但是我們還是在殲十戰斗機的基礎上改進而來的，所以它沒有內置彈艙，采用隱身武器繭包，同樣可以達到非常好的隱身效果。而這樣一架中型隱身戰斗機的單價，不會超過四億，比咱們北所的骨頭鷹更便宜，性價比更高！”林新民道。

要四個億的殲十E隱身戰斗機，還是要七個億的骨頭鷹戰斗機？這是一個選擇題。

林新民道：“從隱身性能方面來說，我們的殲十E要達到骨頭鷹的隱身性能不難，而且采購成本更低，使用成本單發機也要比雙發機便宜不少。咱們的殲十E隱身型，屬于一個大改的型號，類似于殲七戰斗機到FC1梟龍戰斗機的跨越。它將無限的接近于四代機。說是四代機也沒有問題。”

“通過改進機翼和氣動布局，調整結構，殲十E具備了更強的外掛能力，它的機長為十六點二米，翼展為十一點五米，有十一個外掛點，空重七點五噸，最大起飛重量二十二噸，最大載油量五噸，最大載彈量七點五噸，最大速度二點零馬赫，轉場航程三千六百公里，作戰半徑一千三百公里，正面RCS值0.1平方米，采用一臺矢量推力太行改發動機，最大加力推力十五噸，除此之外還安裝有一臺先進的有源相控陣火控雷達，最大探測距離二百三十千米…”

看到這些數據，領導和專家們都不住地點頭，這個殲十大改，確實是非常的不錯！性能較殲十C和D又有了巨大的提升，可以說完全擺脫了殲十戰斗機的設計思想了。

而且性能有這么大的提升，成本卻并沒有上升多少，殲十C戰斗機和殲十D戰斗機的采購成本就是三億左右的樣子，隱身大改型只增加了一個億，卻換來了性能的質的提升。

不僅中國空軍有可能會看上這樣一款中型隱身戰機，國外的那些客戶自然也會對它產生濃厚的興趣。

特別是那些裝備了新飛豹戰機和殲七戰斗機的國家，肯定會對這么一款隱身中型戰斗機感興趣的。

林新民道：“為了改善隱身性能，我們采用了外傾雙垂尾的設計，這樣發動機尾噴口也被外傾雙垂尾遮擋了，紅外特征大為減少！另外在電子戰能力方面，殲十E將會進一步提升，利用有源相控陣雷達的獨特優勢，整合機身上的電子戰裝置，使得它擁有了比歐洲雙風更強的電子戰力！”

軍方領導終于忍不住問道：“那咱們這個方案，有沒有經過風洞測試和其他的試驗來驗證？”

林新民連忙道：“當然有，我們這個方案也是通過了CFD仿真模擬，從二十多個備選方案中優化而來的，比如說咱們的外傾雙垂尾，一開始就設計了八種，通過仿真和吹風才確定了現在的方案。另外鴨翼的取消，平尾的增加，這個調整也是經過了氣動布局仿真和風洞試驗的驗證！”

軍方領導笑道：“很好，這個方案不錯！我個人還是很欣賞的！”

得到了軍方領導的肯定，林新民仿佛有了更強的自信心，接著講了起來：“通過大量的試驗和計算，進行比較得出的這個方案，在氣動特性方面，要優于殲十現有的氣動，在亞、跨音速范圍內，當迎角不大時，氣流就從邊條前緣分離，形成一個穩定的前緣脫體渦，在前緣脫體渦的誘導作用下，不但可使基本翼內翼段的升力有較大幅度的增加，還使外翼段的氣流受到控制，在一定的迎角范圍內不發生無規則的分離，從而提高了機翼的臨界迎角和抖振邊界，保證飛機具有良好的亞、跨音速氣動特性。”

“另外，在在超音速狀態下，由于加裝邊條后，使內翼段部分的相對厚度變小，機翼的等效后掠角增大，可明顯降低激波阻力。另外，邊條的存在，還可使飛機在跨音速和超音速飛行時的全機焦點后移量減小，導致飛機的配平阻力降低。因此，這種機翼也具有良好的超音速氣動特性。我們的殲十E，由于機身截面積較小，不像F35戰斗機那樣臃腫，加上自適應DSI進氣道的作用，所以它的最大平飛速度可以達到2.0馬赫。”

F35戰斗機被人們戲稱為肥電，正是因為它的機身太臃腫了，而這個殲十E顯然就沒有那樣的問題了，比殲十C更豐滿一些，但是更好看更加的科幻。