第六百六十二章 大鵬航空要搞空中三蹦子

航空崛起 第六百六十二章 大鵬航空要搞空中三蹦子

大鵬航空在技術方面沒有問題，資金就更不用說了，研發經費也并不需要太多，因為小型旋翼機技術簡單。

雖然說旋翼機結構簡單，但是它卻是非常安全的，比起直升機來便宜得多，使用成本也是低了很多。因為它的旋翼，是前方氣流吹動，并沒有動力帶動它旋轉，所以它不會因為發動機停止工作而失速，它可以像固定翼飛機一樣滑翔降落。

同時又因為旋翼是沒有動力的，所以它的噪音非常小，因為它的動力是后部裝的一個小型發動機和螺旋槳提供。

宋雨晴卻是不懂什么是旋翼機，聽了林鵬和林東的對話，她不由得好奇地問道：“大鵬，什么是旋翼機啊？我都聽迷糊了！”

林鵬笑道：“普通人不知道旋翼機也是很正常的。其實旋翼機是一種介于固定翼飛機和直升機之間的飛行器，它是利用機體向前飛行時的相對氣流，吹動旋翼自轉產生升力的旋翼飛行器，其前進力由發動機帶動的螺旋槳直接提供。”

宋雨晴似乎對空中三蹦子的興趣還挺高的，她連忙道：“那它比直升機有什么優勢呢？”

林鵬笑道：“優點蠻多的，比如說它應該是最安全的飛行器了，而且操作也很簡單，只需要簡單的培訓一下就會。”

宋雨晴笑道：“那以后要是有了旋翼機，是不是可以不用擔心堵車了？在天飛上過去。”

林鵬搖了搖頭道：“這個暫時還不行，因為咱們的低空還沒有完全開放，每一次飛行都要申請的，而且一旦旋翼機多了，可能空中交通的安全也是一個問題。當然普通人應該還買不起用不起旋翼機，畢竟它再怎么便宜也得好幾十萬，至少相當于兩臺LX3的價格了。”

宋雨晴微笑道：“那咱們可不可以研制一款飛行汽車呢？這樣不就解決了交通擁堵的問題嗎？我想飛行汽車一定會賣得很好的！”

林東笑道：“雨晴姐，你這個想法不錯，其實飛行汽車早就有國外廠家在研究了，只不過還達不到實用的程度，因為汽車要飛起來，又要和普通汽車一樣能在路上跑，這個技術難度可比旋翼機這種空中三蹦子要大多了！”

林鵬笑道：“沒錯，咱們先從空中三蹦子著手，將來再朝著飛行汽車的方向發展，這條路線應該是可以的！”

宋雨晴忍不住撫掌笑道：“太好了，咱們的大鵬汽車要是真的能夠像它的名字一樣，飛起來，那就太厲害了！啊，對了，剛才說到空中三蹦子，這種東西是誰發明的呀，這個人真了不起！”

林東笑道：“說到旋翼機的歷史，其實是很古老了，它是上個世紀二十年代，由希班牙的一名工程師謝巴發明的，在三十年代旋翼機就成功的飛越了英吉力海峽。可以說，旋翼機比第一架實用的直升機還要早面世，在國外，旋翼機的應用是很廣泛的。”

宋雨晴有一種打破砂鍋問到底的精神，她忍不住又問道：“那我們中國也應該大力發展這種飛機啊，而且它不是最安全的嗎？具體是什么原因呢？”

林鵬道：“咱們中國整個通用航空都比國外落后很多，這也是旋翼機沒有發展起來的原因之一，你想國外的私人飛機有多少，咱們中國有多少？國外很多普通老百姓，都可以買通用飛機套件回去，自己在車庫里組裝，M國的私人飛機擁有數量是好幾十萬架，而咱們中國才多少？”

“所以我想隨著咱們中國通用航空的發展，旋翼機也會發展起來，這是一個趨勢。而且旋翼機飛行時，升力主要由旋翼產生，其小型的固定機翼僅提供一部分升力。當發生空中遇險或失去動力時，旋翼機仍可以利用機體慣性繼續維持前飛產生的升力維持一定時間的安全飛行，讓旋翼機像降落傘一樣慢慢的降落地面，確實在咱們中國也比較實用安全。”林鵬感慨地道。

林東點頭道：“是啊，旋翼機雖然和直升機一樣，都是依靠旋翼產生升力，但是它和直升機的旋翼是相反的，直升機的旋翼面向前傾斜，以產生向前飛行的拉力。而旋翼機的旋翼則是向后傾斜的，以利用旋翼迎風面產生升力。再加上旋翼機沒有尾梁、沒有尾槳，也沒有尾傳動系統，絕大部分旋翼機也沒有主旋翼傳動系統、主減速器和旋翼自動傾斜器等，結構簡單，所以不僅價格和使用費用低廉，而且故障率也低，維護簡單方便。所以咱們大鵬航空科技搞一款空中三蹦子，應該是很有發展前景的！”

林鵬笑道：“我有一個建議，我想把旋翼機這個項目放到榮富來搞，幫助榮富發展通用航空，林東，雨晴，你們覺得怎么樣？”

林東呵呵笑道：“當然沒有問題了，其實榮富的條件還是不錯的，最重要的是我想榮富政府那邊，一定會給咱們最好的政策和支持。”

雖然說這是林鵬的私心，但不得不說，榮富確實有發展通用航空的條件，并且中航工業集團也開始在全面布局，發展通用航空，其實榮富就是中航未來在川省布局的三個通航基地之一。

林鵬道：“咱們的大鵬旋翼機，第一步就是想辦法拿到陸軍特種部隊的訂單，然后咱們再向民用市場推廣。目前咱們陸軍特種部隊非常缺乏這樣一種飛行器，因為在九十年代末裝備的蜜蜂2/3和L162超輕型飛機，國產動力翼傘飛行器，都不如旋翼機好。”

林東道：“是啊，我想我們還可以發展出無人的旋翼機，它的用途也應該是很廣泛的！不僅僅是在軍用領域，在民用領域也應該會有不錯的前景，比如說森林防火、氣象勘測、海洋測繪、地質勘探和植物保護，大型無人旋翼機的優勢還是比較明顯的。”

這一次三人的聚會，又為大鵬航空科技未來的發展打開了一道大門，找到了一個新的增長點！

并且未來飛行汽車的實用化，也是一個發展方向，大鵬航空科技不但有航空飛行器技術，也有汽車技術，兩者結合，或許真能做出一款風靡全球的飛行汽車來呢！