第六百一十九章 翔龍X1正式上市

航空崛起 第六百一十九章 翔龍X1正式上市

羊城車展，作為國內最著名的車展之一，與中海車展相比也是相差無幾的，所以這一屆羊城車展迎來的汽車廠商也是非常之多。

像bba這些豪華品牌自然是不會缺席的，還有大眾通用豐田本田這些著名的合資汽車品牌，也同樣派出了強大的參展陣容。

不過最引人注目的還是中航汽車和大鵬汽車了，因為這兩家車企今年的表現實在是太搶眼了，甚至用黑馬來形容它們都不夠。

試問有幾個汽車品牌，能夠在第一年推出新車型就占領銷量榜的前列？甚至是冠軍寶座？并且還打敗了一眾的合資品牌，為自主品牌爭了一口氣，也為民族汽車工業爭了光。

當然現在大鵬汽車和中航汽車只是在suv市場上打敗了合資品牌，在轎車市場上，還任重而道遠。

不過加快suv市場的布局，穩固這個江山，確實是非常有必要的，小型suv也是很重要的一個細分市場。

這一次中航汽車和大鵬汽車也是花巨資租下了位置最好的展館，并且面積也非常之大，為了給新車上市營造氣氛，布置得也相當的豪華。

再加上正在熱銷中的幾款車型助陣，中航汽車和大鵬汽車的展臺，確實是非常的吸引人。

車展開幕的當天中午，大鵬汽車和中航汽車就在各自的展臺，搞了一個隆重的新車上市發布會，兩款精致的小型suv呈現在了人們面前，它們確實是與眾不同，不僅僅是身量遠超市場上的小型suv，而且外觀內飾更是討人喜歡。

令消費者們驚喜的是，這兩款小型suv的價格也是非常的驚喜！

中航汽車推出的小型suv，同時也是新的一個品牌，名為翔龍，它定位于中低端，更加的親民，所以它的價格也是非常的驚喜，起步價699萬，最高配置也不過1199萬！

要知道這可是一款軸距達到2600毫米，車長達到4350毫米，車寬1820毫米的suv，不過分的說，就算中航汽車將它定位于入門緊湊型suv也沒有問題。

不過要是定位于緊湊型的話，價格就不會這么低了，所以這價格一出來，就引起了熱議！

這款車有六個不同的配置，699萬和799萬的兩款，都是五檔手動加16l自吸發動機，而899萬，999萬這兩款是16l加4at的動力組合，1099萬和1199萬的兩款，就是更加高端的6at加15t的動力組合！

雖然說在中配這個檔次上，使用了自吸發動機和4at變速箱，可是在底盤方面卻是一點兒也沒有減配，全系都是前麥弗遜后多連桿懸掛！

媒體和業內人士只要一對比就能發現，中航汽車推出的這款翔龍x1，性價比可是比瑞虎要高得多了。要知道瑞虎指導價1238萬的那一款頂配，也不過是4at的變速箱，加139馬力的20自吸發動機呢。

可是翔龍x1的頂配，采用的是15t渦輪增壓發動機，最大馬力達到150匹，還采用了6at的變速箱！這誠意絕對是比所有的廠家都要高。

就算是拿中配的999萬x1與瑞虎988萬中配相比，配置也更好。因為瑞虎988萬中配采用的是非常落后的at變速箱，也就是智能手動檔，無論是可靠性還是平順性都要比4at差多了。

這只是對比底盤和動力配置，而在空間和車身尺寸方面，翔龍x1那就是全面碾壓瑞虎的了。至于外觀和內飾的設計，以及功能性的配置方面，翔龍x1也是全面的超過瑞虎。

估計奇瑞的參展人員，看到中航汽車翔龍x1上市也要心中涼涼了，確實他們的瑞虎跟翔龍x1完全沒法比了，這真是一場龍虎斗，試想虎怎么可能斗得過龍呢？

這應該是一場沒有懸念的k了。

當然對中航汽車來說，推出翔龍x1并不是要把自主品牌的小型suv全打趴下，而是拓展這個細分市場，并且為這個細分市場樹立一個標桿的產品！至于說自主品牌小型suv銷量會不會受到影響，那肯定是會的，這也是要促使自主品牌的其他廠家，投入更多的技術和資金，打造更好的小型suv。

因為現在合資品牌還沒有重視小型suv這一細分市場，如果自主品牌小型suv不能變強的話，等將來那些合資品牌都推出競爭力比自主品牌更強的小型suv時，那么自主品牌就將在這一細分市場失去更多的份額。

事實上也是如此，林鵬也不會忘記，在另一個時空里，合資品牌似乎一朝醒悟，紛紛推出精品小型suv搶占自主品牌的份額，就連自主品牌小型suv當中的常青樹，哈弗h2和瑞風s3等都紛紛的敗下陣來，小型suv銷量榜前十，好幾個名次被價格高出自主品牌三分之一以上的合資小型suv拿走了。

不僅僅如此，在緊湊型和中型suv這兩個細分市場，自主品牌的日子也越來越不好過，以至于快要面全失守。

而在另一邊，大鵬汽車的首款小型suv也幾乎同時正式上市了，價格和配置也公布出來，領派l3這款小型suv，尺寸與中航汽車的翔龍x1基本上相當，都是越級的小型suv！

不過領派定位于中端品牌，所以l3的價格就要高一些了，起步價899萬，頂配1299萬！

雖然價格高一些，但是領派l3的配置確實更高，全系都是15t渦輪增壓發動機，與翔龍x1那一款15t發動機是一樣的，都是中航汽車與大鵬汽車聯合開發的新一代小排量渦輪增壓發動機。

所以l3入門版定價899萬也是不高的，畢竟它是渦輪增壓發動機，而且也是全系標配前麥弗遜后多連桿懸掛系統，這可比那些板車懸掛的車好得多了。

兩款手動檔，再加三款自動檔，總共五個配置，也能夠滿足絕大多數喜歡小型suv的消費者，大鵬汽車自然也是很厚道的，三款自動檔都是標配6at變速箱！要知道現在中航汽車和大鵬汽車共同開發的6at還沒有正式裝車，這些6at都是進口的，價格可不便宜，所以懂車的消費者自然明白誰更厚道。

中航汽車和大鵬汽車的兩款小型suv，外觀都是相當的驚艷，非常的年輕化，運動感十足，就連它們的輪轂都是那么的好看！所以兩家的展臺前也是被觀眾擠得水泄不通。