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浦江東 第200章 乖乖隆地洞
堂哥想了想,說道:“我們還是去候車室里等著吧?里面雖然熱一些,但是好歹不會有外面這種亂七八糟的氣味。”
汽車站的候車室非常的簡單,只是放著幾把長條椅子。因為人多,不僅喧嘩,嘈雜,更是比外面還悶熱。
有好些人干脆直接躺在水泥地上。盡管車站外面有小的旅館,但是一般外出打工的人也都想著省錢,所以很多人都選擇將就而不是選擇去花錢住旅館。
旁邊站著好幾個等車的阿婆。小毛驚奇地注意到,這些老婆婆大部分都是裹腳的。
農村有句老話,叫作“老太太的裹腳布,又臭又長”,說的就是眼前這樣裹腳老太、三寸金蓮吧?小毛心里想。
八十年代很多的農村老太婆,她們的腳都非常的小,走路也很慢。對于她們來說,出一次門都是非常不容易的。更別說坐車出遠門,非常的困難。
一行人人好不容易找到一個靠墻的背角位置,各自把背著的行李放在地上。
一看時間,離開車的還有一個半小時。
堂妹有些不悅,說:“老早子坐輪船也早到,現在坐汽車也早這么多。真不知道你們大人是怎么想的?”
伯母呵呵一笑,說:“遲到不如早到。再說了,這里的長途汽車,上車時間不一定靠譜的。”
“不過要是不靠譜,也只能說是拖延,早發的可能性還是很少的吧?”堂妹嘟嘴。
伯父和父親帶著小毛,拿了軍用水壺去接水。
“這里車站真是太亂了。”堂妹皺眉說。
“這不是很正常嗎?”伯母笑了笑,說道,“鄉下的車站,基本上都是這樣。”
堂哥說道:“現在城里的車站其實也好不到那里去的。我看十六鋪也差不多是這樣,只不過是大一些罷了。”
堂妹不響。
“我在報紙上聽說,曾有個廣東人在鄭州打出租車,司機說“按斤收費”,體重多少斤收多少錢。你們說搞笑的吧?”堂哥呵呵一笑,說。
稍微安置好,堂妹又問:“姆媽,你要是不說,我可就問阿哥了啊?”
堂哥驚訝,問:“什么事情?”
堂妹笑笑,說:“中午的時候,你和阿爹阿叔,還有姆媽,在姨婆婆家的小房間里嘰嘰呱呱好長一會兒。我就是好奇,到底發生了什么事情?”
堂哥想了想,說道:“實際上也不是什么大事。現在都已經改革開放這么久了,說說應該也不打緊了吧?”
剛想說,伯母打斷他,說:“先等等。你要是真想聽,晚上讓阿爹,阿叔和你們說好了。”
這時候小毛他們打水回來。
堂妹就又問阿爹剛才問過的問題:“阿爹,上午你們幾個人和姨婆婆關起門來又商量了什么大事?”
伯母笑了笑,說:“小孩不要管大人的事情,曉得伐?”
伯父一開始沒有作聲,想了想,咳嗽了好幾下,才說道:“其實說說也沒有什么。現在時代不同了,都在改革開放,講一講也應該沒有什么問題了吧?”
“是可以和小孩們講講啦,”王國良嘆一口氣,說道,“陳谷子爛芝麻,總歸要翻開來才曉得的。”
伯父看看孩子們,想了想,說道:“這么多年都過去了,哎。國良,你就和小孩子們都說說吧。”
“就這里?”王國良問。
伯父點點頭,說道:“整個車站都鬧哄哄地,誰會注意到我們?大家都在忙著,沒有人會聽我們故事的。說吧。”
“最危險的地方也是最安全的地方。”小毛喝一口水,插話道。
王國良喝過一口水,緩緩說道:“實際上,還是關于你們爺爺的故事。不過說你們爺爺之前,我們先簡單說說一些關于上海的蘇北人故事好了。”
他說,聽人講講上海閑話,我們一聽就知道誰是上海人,誰是蘇北人。“乖乖隆地洞”,就是我們從小就懂的蘇北話,但也常常被江南人用來嘲笑蘇北人。特別是上海,有很多罵人的話都與蘇北有關。
實際上,所謂的蘇北人,其實是近代以來,從長江以北一直到黃淮一帶南下的移民統稱。這些人南遷之后,在上海等江南地區形成了一個下層階級。
很多人以為,上海人對蘇北人的歧視是解放后的近幾十年才開始的,這其實大錯特錯。
這種歧視,從上個世紀二三十年代就開始萌芽,橫跨了將近三個世紀,到如今不僅沒有消除,而且影響了一代代的上海人。盡管他們當中也有相當一部分都來自蘇北。
“說到底,還是因為蘇北的落后。”王國良說。
蘇北的落后,主要可以歸結為三大原因。
一個是南宋時期,為了防御金兵南下,人為地掘開了黃河大堤,導致黃河改道,搶了原先淮河的河道入海。淮河從此注入洪澤湖而且沒有排出通道,還帶來了大量泥沙,淤塞了河道,也敗壞了淮河原本良好的水系,導致淮北地區從此洪災泛濫,成了盛產流民的黃泛區。特別是1911年、1921年和1931年的大洪水,使得蘇北生靈涂炭,經濟受到嚴重影響。
二是因為黃河改道,京杭大運河的山東段遭到廢棄,漕運從此主要改用海路運輸,使得運河沿線的大城市經濟迅速衰退,一落千丈。特別是運河兩岸的揚州和淮安等城市相繼衰落,成了昨日黃花。
京杭大運河廢棄不久,淮南地區的水利事業也逐漸敗壞,水災頻繁爆發,大量農民南下逃荒,涌入上海等江南新興近代化城市,蘇北人成為了繼江南人之后的第二大移民集團。
另外,蘇北頻受戰亂影響,抗日戰爭、內戰等等都很大的影響了蘇北,導致大量難民逃往蘇南和上海。
王國良說,而與此同時,鴉片戰爭后的上海開埠通商,在上海的帶動下,江南地區則加速步入了近代化進程。無論是經濟還是文化,較江北地區都有了巨大的優勢,南北發展差距日漸擴大,進一步激化了長江兩岸經濟發展的這種不平衡現象。
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