第191章 終于功成

浦江東 第191章 終于功成

上午開鉆施工的情形，韓工對現場的一切自然看在眼里。他想也沒想就同意了，說道：“我本來還想這樣建議你的，但看你一直沒有往這方面說，還以為你對操作工沒有什么想法的呢？”

王建東笑笑，不語。

“原本我還想過了今天再提醒你調換的。既然你現在提出來了，那這件事情，你不用出面，就由我來處理好了。”韓工笑道。

王建東說道：“那你太理解我了。”

韓工說：“得罪人的事情我來頂著。并且我保證新的人選，下午開工前一定到位。”

王建東一再表示感謝，說：“我們還是要先處理好問題，做好準備。磨刀不誤砍柴工，要都整理到位了再開工，不一定急在今天。”

韓工盯著王建東很久，這才翹著一個大拇指，夸贊道：“好，好。你小子心性沉穩，以后肯定能干成大事。”

吃過飯沒多久，果然，不僅新的操作工調配過來了，甚至連師傅老胡也過來了。

王建東這時候正在現場做開鉆前的各項檢查。

為了使噴粉樁下部積聚的高壓氣體能量得到有效的釋放，對鉆頭進行了“切口手術”，鉆頭的形式及結構都作了一些改動。

看到師傅走過來的時候，王建東很意外，也很驚喜。

老胡卻是輕描淡寫的說道：“指揮部開完會，順便過來看看。現在什么情況，有困難嗎？”

王建東把上午開鉆遇到的狀況和自己的解決方案給老胡作了簡單匯報。

聽完后，老胡看看旁邊站著的韓工，說道：“曹家溝大橋橋坡連接段的路基，主要為軟基段。這里的軟土地基以淤泥質土為主，具有高壓縮性及高觸動性，易產生蠕動、不均勻沉降及側向滑移等工程地質現象。”天才一住m.qq717/

王建東和韓工表示認同。

“設計上，一般軟土地基的處置方案，除部分管樁、砂礫換填外，現在主要還是用水泥粉噴樁結合等載預壓進行加固比較可靠。”老胡說，“但是你現在

遇到的狀況，顯然不在我們原先的預估之內，反而是是軟土上覆黏土層或軟土間黏土夾層，塑性指數高、含水量偏小的路段。”

王建東想了想，說道：“所以，我還有一個想法，……。”

“說說看？”老胡笑著問。

“根據現在實際的施工狀況，我覺得采用快速的方法可能會更好一些。下鉆、提升的速度不論快還是慢，每米深度內鉆頭旋轉的次數相差無幾，快速鉆進對成樁的質量也應該不會有什么影響。”王建東回答。

老胡想了想，點點頭，說道：“總體來看，雖然是遇到了意想不到的狀況，但是你們現在的處置方式方法是對頭的。至于快速的方法到底可不可行，接下來再試鉆不就知道了？”

他特意叮囑：“不要有心里負擔，也不要畏縮害怕，就按照你們制定的整改方案，有條不紊往下做就可以了。”

一切檢查無誤，再一次準備就緒，重新開鉆。

王建東不停地指揮各個關鍵崗位的操作工，保證整個制樁過程邊噴粉、邊提升連續作業。

他還針對現在梅雨季節空氣濕度大、粉體流動性差、噴氣壓力大、單位樁長噴粉量需要量增大的的特點和實際需要，適當開通了灰罐進氣球閥，以對罐料加壓。

全體人員都很緊張。

王建東一再吩咐小李，只有在粉噴樁攪拌遇較硬土層下沉太慢時，方可適量沖水，采用水沖下沉。

改進鉆頭后，果然很奏效。

鉆頭鉆至設計深度，滯留有一定的時間，以保證加固粉料到達樁底。

打開送氣閥，關閉送料閥，但空壓機不停機，攪拌鉆頭提升到樁頂時，停止提升，在原位轉動兩分鐘，以保證樁頭均勻密實。天才一住m.qq717/

攪拌鉆頭再鉆至設計樁底深度，進行第二次攪拌。

王建東示意將攪拌鉆頭提出地面，停止主電機、空壓機。移動樁機到下一個樁位。

這一次，按照施工方案制定的全套動作，一絲不茍地最終一氣呵成

檢查成品樁，看上去“翻灰”和“糊樁”等現象基本得到了明顯改善。同時打出來的土塊切割得細了，復攪的程度和最后成樁的質量都有顯著提高。

王建東何逐個查看各項記錄的實驗數據，一一和施工方案上的設計參數做對比。

確認沒有問題后，他這時候終于放下心來。怎么說呢，這第一樁雖然是歷經各種麻煩，但終于還是按照設計要求圓滿地完成了。

老胡檢查完，說道：“結果表明，盡管快速鉆進試驗的斷面和樁體標貫取芯抽檢的數量偏少一點，但足以說明快速鉆進對成樁的質量還是有保證的。你原先的想法是對的。”

他說：“現在看來，采用快速鉆進，不僅可有效地控制施工中出現的“沉樁”、“翻灰”等問題，同時還具有降低工程成本、提高工效、縮短施工周期的好處。”天才一住m.qq717/

王建東想了想，說：“但需要注意的是，快速鉆進主要是指下鉆、復攪、提升的速度加快，噴粉的速度適當提高。但是如果噴粉速度過快，一旦與孔底壓力不相適應，就有可能會出現噴粉不勻和斷樁的問題。”

旁邊的韓工也附和說：“所以說，以后進行粉噴樁施工時，因地質、水文等條件不同，采用快速鉆進成樁是否有同樣效果，我們還是建議在先進行工藝性試樁的基礎上，然后再確定。”

老胡問王建東：“關于沉樁，你應該知道的吧？”

王建東不知道老胡突然間問沉樁，不知道他具體是什么意思。不響。

沉樁，就是提鉆后樁頭立即下沉或隔段時間后緩慢下沉，下沉量幾十厘米，多的可達2m，樁頭形成空洞的一種現象。

老胡笑道：“實際上，你們這樣減壓、提速和改進鉆頭，既是防止糊樁和翻灰的主要措施，也是解決堵管和沉樁可能性的主要方法。”

他揮揮手，最后說道：“這第一根樁，我初步認為，應該是成功的。”

現場所有的實驗小組成員都使勁鼓掌。