第520章 大明的好朋友

大明最后一個狠人 第520章 大明的好朋友

《五國通商條約》目前來說，對各方都有利，大明的市場廣闊，葡萄牙曾數次想要通過武力打開打開大明的國門，結果都失敗了。

現在大明主動開放，連開七道大門，讓各國取得與大明直接通商的機會，不用通過鄭家這個黑心的中介，還能在大明的七個港口城市設立商館，已經是破天荒的大蛋糕了。

開設商埠是一件互利互惠的事，通過吸引別國商船到自己的港口來通商，不僅可以增加海關收入，還可以擴大出口貿易，繁榮社會經濟，白銀嘩嘩的往里流。

最重要的是，大明得到了貿易航線的通行權，東亞地區的商貿圈中，主要有三條貿易航線，分別是中國到日本、朝鮮；中國到馬尼拉（現在的菲律賓），中國到巴達維亞（現在的印尼）。

目前這三條航線是由殖民者控制，大明取得了這三條貿易航線，算是邁出了一大步。

西班牙占領的馬尼拉是朱慈烺未來要征服海外之地的第一個目標，只有先進占了馬尼拉，才能進一步出兵渤泥、巴達維亞，乃至控制馬六甲海峽和整個東南亞地區。

只有達到這一步，中國才能算是跟上了世界大勢，參與到世界的競爭中來，而取得了對馬尼拉的貿易通航權便是大明參與世界大航海競爭的第一步。

東南亞的這些地方，歷來都是中國的勢力范圍，讓洋鬼子奴役當地土著，指手畫腳的，成何體統啊？

也就放在現在的大明，要是擱永歷朝，蘇門答臘的國王派人往南京金殿上這么一跪，暴躁的明成祖早就派人擁有幾千艘戰船的大明水師出海清場了，說不定能一路攆到歐羅巴。

四個強盜國家中，朱慈烺心中最擔心的就是尼德蘭這個小東西。

尼德蘭聯省共和國由七個省聯合成立的小國，全國人口只有二百多萬，擁有的商船數目卻超過歐洲所有國家商船數目總和，在全球有眾多的殖民地，實力不容小覷。

可以這么說，只要尼德蘭的主力艦隊，或是西班牙、英格蘭的主力艦隊開過來，大明的海上力量完全不夠看的，差距非常大。

好在這個時代夠意思，歐洲國家正在經歷三十年的戰爭，已經打破了頭，死了有八百多萬人（94是居民），不可再能對遙遠的亞洲增兵。

現在距離歐洲的三十年戰爭結束還有五六年的時間，足夠大明皇家海軍發展的了，如果不夠，那就十年、二十年。

三十年戰爭結束后，在亞洲勢力最大的尼德蘭人，還要面臨日益強大的英格蘭的競爭，雙方在大西洋上得干上幾十年的仗。

從貿易條約上來，大明沒吃虧，四個強盜國家也沒吃虧，唯一不美的地方便是，尼德蘭人要求需要三年的時候撤出東番，大明也需要花錢買下幾處尼德蘭人修筑的城堡。

對此，朱慈烺表示可以接受，只是將三年時間縮減到了兩年，價格也在安東尼提出的原價上打了八折。

為了表示誠意，冒襄私下命人抬了一小箱子黃金作為私人禮物贈送給安東尼，并說道：“皇太子殿下金口玉言，說多少就是多少，希望你不要隨意更改，否則他會不開心的。”

說完，冒襄悄悄打開箱子，露出了里面金燦燦的黃金。

安東尼兩眼放光，摸了摸八字須，喜笑顏開道：“你們的皇太子是我最尊敬的人，大明萬歲！”

尼德蘭聯省共和國由七個省聯合成立的小國，是世界上第一個“賦予商人階層充分的政治權利的國家”，也是全球第一個資本主義國家。

此時尼德蘭的資本家們沒有國家的概念，更不知為了個人利益而出賣集體利益的罪大惡極，笑瞇瞇的安東尼將資本家的丑惡嘴臉體現的淋漓盡致。

協議擬定好了以后，便開始簽字了，大明一方由新任海事部尚書沈廷揚代為簽字。

海事部主要職能是管理七個商埠所在的市舶司，監管大明海域的船舶，以及海上設施檢驗、航海保障管理和行政執法。

海事部下設漁政，兼負漁業生產指揮、發布漁情和氣象通報以及海上醫療、海難救助等任務，相當于海關和漁政的結合，負責海上所有事，并配有裝著火炮的漁政船。

取得了與中國直接進行貿易來往，也是荷蘭東印度公司一直夢寐以求的事情，安東尼能做到這一步，可以說是為荷蘭東印度公司立下了大功。

只要貿易量發生大提升，那么提高分紅指日可待了，安東尼興奮的準備動身離開南京，考察建立商館的地址。

不過冒襄卻叫住了他，與之有另外的事密談。

“巴達維亞號的造船圖紙？”

安東尼呆了呆，一時沒摸清冒襄的來意。

巴達維亞號戰艦，排水量1200噸，長57米，在亞洲是少有的巨無霸，按排水量勉強能算三級戰列艦（裝備的火炮不多），是尼德蘭在亞洲的幾艘大型戰艦之一。

冒襄秉承著能花錢就少說話的原則，將一小箱黃金重重砸在桌上，又將來意說了一遍。

安東尼有些尷尬道：“抱歉了，這是我們的機密，請恕我無法提供。”

冒襄眉頭微皺，暗道洋鬼子不是最喜歡黃金的嗎？莫非這個紅番鬼被之前的一箱黃金喂飽了？又或是良心發現了？不應該吧！

看著安東尼笑瞇瞇的模樣，冒襄忽然想到官場的一些潛臺詞，機密的另一層意思就是加錢

他一招手，立時有一個甲士又抬了一個箱子走了進來，看放在地上發出的聲音，分量絲毫不比第一個箱子里的黃金少。

果然，冒襄隨意的打開箱子，只見里面的光色刺的人雙眼微疼，卻又忍不住不看。

安東尼盯著箱子中那些刺眼的一列列金條，頓時來勁，說道：“為了公理，為了正義，我實話跟你說吧，巴達維亞號早在十幾年前就沉入海底了。”

冒襄持懷疑態度道：“那不是你們在亞細亞最大的戰船嗎？才造出來十幾年怎么就沉了，還是十幾年前沉掉的？”

巴達維亞號的消息，是冒襄從鄭芝龍那得到，他沒有理由懷疑此時比狗還老實的鄭芝龍。

安東尼解釋道：“巴達維亞號確實在十幾年前沉入海底了，它在處女航途中沉沒的，我們一直封鎖了消息。”

安東尼沒有說謊，巴達維亞是荷蘭東印度公司建造的船，崇禎元年時，新建成的巴達維亞號受荷蘭東印度公司的委托，前往荷屬東印度群島采購香料，在澳大利亞附近沉船了。

因沉船事故的幸存者發生叛變與屠殺（類似于孤島求生那種恐怖電影，有男有女.），對尼德蘭的影響非常惡劣，尼德蘭人隱瞞了此事，畢竟剛建成大型船只一趟生意都沒跑完就歇菜了，傳出去確實丟人。

冒襄很失望，將盛滿了黃金的箱子緩緩合上。

“別！”安東尼一把按住了冒襄，急切道：“冒，有話好好說，不要這么心急嘛。”

冒襄緩緩搖頭道：“我要的是巴達維亞號的造船圖紙，并非那艘船，你無法滿足我，那就沒的說了。”

安東尼焦急道：“冒，巴達維亞號在安姆斯特丹建造的，那時的我剛加入公司，只是個水手，不可能擁有造船圖紙的。”

眼看箱子要上鎖了，安東尼忽然道：“不過此時的我身為公司駐巴達維亞總督，自然有著其他戰船的圖紙。”

冒襄聞言一怔，不著痕跡的將箱子往前推了推，道：“小型戰船我們可不需要。”

安東尼將箱子按住，笑道：“與巴達維亞號規模相當，只是我希望你們大明造出后，不要急著投入海軍中，讓我在總督任期難辦。”

“一定，一定！請你放心，我們絕不讓我大明的朋友難辦！”

對于如此友好的總督，冒襄心中有種說不出的親切。

冒襄走后，安東尼的副手兼翻譯官麥爾忍不住道：“總督大人，您這樣會讓公司處于危險之中的，一旦大明帝國海上力量崛起，那我們的處境可就不妙了！”

安東尼瞥了他一眼，道：“說的什么話，中國人講究的是仁義禮智信，在我安東尼眼里，黃金就是仁義禮智信！你懂個屁！”

“總督大人.”

安東尼不耐煩的說道：“看在你跟隨我十幾年的份上，另一個箱子里的黃金，你拿走一半吧。”

麥爾拿起一塊黃金：“這黃金的成色真不錯！”