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大唐第一閑王 第四百一十九章:不可能放棄的地方
營區的改造并不復雜,考慮到防火的問題,每個營房相距都有十米左右的距離。
反正這里地方大的是,不怕營盤鋪的太大。
除此之外,李元景還單獨建造了一座營房,這里主要用于安置那些病號。
算是一個隔離區,當然,里面的配置也不同。
這里是采用了地暖的。
沒聽錯,就是地暖,而且不止是地暖那么簡單,除了地暖以外,還有普通營房的取暖裝置,這里是雙重取暖,對于病號的恢復會有很大的幫助。
而地暖其實也不難,李元景甚至沒工夫去造那么多復雜的東西,但地暖這玩意兒其實真的不好搞。
首先就是散熱性,散熱性達不到要求,地暖就顯得毫無意義。
不過好在他們找到了一種空心的植物,皮并不厚,熱水導進去以后熱量也勉強算是可以。
然后,一個簡單的地暖裝置就這么出現了,這里的帳篷相距并沒有普通營區那么遠。
所以在四座帳篷的中間挖了一個一米左右寬度的坑,大約半米深,然后在這里用陶瓷燒了一個大型水壺,直接放進去,到滿水,直接在下面點上煤炭,由于管子是相連接的,水在內部可以完成一個循環。
在開始燒水半天后,能夠明顯的感覺到帳篷內的溫度上升了。
不知是如此,連地面上的積雪也都融化了。
當然,帳篷內也同樣變的泥濘了一些,畢竟凍土中是含有一定水份的。
營舍的問題總算是勉強解決了,看著終于不透風,而且還暖和的營舍,士兵們心里面也好受了不少。
最最重要的是,營舍內的火上始終放著一只水壺,士兵們可以隨時喝到熱水。
而在醫官的奮力勞作下,艦隊的病情也逐漸的得到了控制。
不少染了風寒,其實也就是感冒的士兵漸漸的恢復了過來。
但也有一些運氣不好的,感冒之后又引起了發燒,高燒持續不退,緊接著又出現了其他的情況。
短短一個月的時間,便有兩人死于這里。
而得知消息后的李元景,也略微顯得有些心情沉重。
連常年訓練,體質遠超普通人的士兵到了這里都出現了死亡,而且患病還是一堆一堆的來。
那么普通人呢?又當如何?
一旦移民的初期就出現了這種大規模的死亡事件,就算消息能夠封鎖,那么后面來的人在到了這里之后也定然會察覺到異常。
到時候必然會引起嚴重的恐慌,背井離鄉本就不易,再加上死亡的陰影籠罩著他們,后果不堪設想。
直到這個時候,李元景才真正的意識到移民北美洲的難題所在。
一旦大量移民,冬天該怎么過?
就算解決了住處問題,吃的喝的又該怎么辦?
一兩千人尚能靠著船隊的運輸來解決,可是一兩萬人呢?
前幾年的糧食肯定是不夠用的,打獵?
這并不是漢人的特長,而且在這里的冬天,從未適應過的漢人去打獵,著實有些難為人了。
或者說,這里只是作為一個中轉站?
船隊進行短暫的停靠補給后就立即南下?
等到自己在北美徹底站穩腳跟之后,在反過頭來發展這里?
可即便是這樣,這里也依舊要部署至少一兩萬人的。
礦場,船廠,這些都是不可避免的,加上駐守的軍隊。
而最讓李元景痛苦難以決策的是,隨著時間的推移,他發現這里其實是一座天然的不凍港。
不凍港意味著什么?這根本無需多說,意味著船隊可以全年午休的來到這里,意味著這里將會成為一條重要的航線。
而歷史上華夏到歐洲最近的航線是從東北出發,繞道俄國直接去歐洲,用速度最快的萬噸貨輪來計算,大概只需要七天就能到達。
是不是很恐怖?這個速度甚至比火車跑的還快?
聽起來就有些匪夷所思,但仔細計算一下一點也不夸張。
最快的貨船速度能達到二十多節,而航道什么的都是固定的,有導航進行精確指引,所以可以日夜不停的航行,不用擔心觸礁什么的。
而這樣一天能跑五百多海里,換算一下也就是一千公里了,這你敢信?
但事實就是這樣,不過最大的問題就是這條航線冬天沒辦法用,冰層太厚,沒有核動力破冰船根本不要想。
而這條黃金航線就是靠著兩海交會這一優勢,來確保航線常年不結冰的。
而李元景選擇留下來的一個重要原因,就是當時他發現淡水都開始結冰了,但海面卻沒有任何反應,而現在則是確定了這件事情。
面對這么一個天然不凍港,而且還距離煤礦不遠,這么好的一個地方,李元景又怎么可能會放棄?
想都不要想!
正好一個月過去,士兵們七七八八的也恢復了將近四千人,而按照預期的計劃,這個時候需要他們外出進行作戰。
而關于敵人的位置,由這些急于立功改變自身待遇的土著們領路,問題自然不大。
臨近出發之前,李元景將薛仁貴叫到了身邊:“出去之后,著重尋找一下石灰石!另外派人在營地周圍找一下黏土!”
石灰石是制造水泥和石灰的主要礦石,這個必須要確定了才行。
而黏土則是燒制磚瓦的主要原料,要想在這里生存下去,就必須在第一個冬天來臨之前,從無到有的在這里建造出足夠多的房屋。
而且還必須是磚塊混凝土結構的,那種打娘胎里就帶著煙道取暖的房子。
只是一兩座還相對容易些,可想要滿足上萬人,就算是集體宿舍,起碼也需要幾百座。
這所需要的資源可不是小數目,而按照目前這個情況,以及李元景自己的猜測來看,這里的冬天估計要有六個月之久。
在半年內從無到有建造這么多房屋,難度著實不小。
但就算難度在大,這件事情他也要做,哪怕前期只能靠著海上運輸糧食,他也依舊要做。
只是怎么做,這個還需要詳細的去考慮。
不過并不著急,還有至少兩三年的時間去考慮這個問題。
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