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鈔煩入盛 0463 報憂不報喜
吳前買下羅曼尼·康帝酒莊,接著對島國人進行革除名單的事情并沒有傳到天朝,京城的公司內沒有聽到任何聲音。
吳前買下的產業不需要姚昕璐操心,姚昕璐要操心的是吳前親自創建的公司和項目。
最近這段時間,姚昕璐一直在安排綜藝節目上映的事情,開展得很不順利。
雖然如今公司旗下的視頻網站已經堪堪擠進了流量排名前十的位置,但影響力始終有限,比起流量前三的巨頭,還太年輕,相去甚遠。
姚昕璐清楚知道,這種程度的流量,肯定無法滿足董事長的期望。
這幾天她一直在派人接洽排名前十的視頻網站,商談上映節目的事情,但奈何有姜博達的合同在先,洽談進行得很不順利。
這讓她十分頭疼。
眼看著離原定的上映時間越來越近,姜博達那邊已經開始逐步投放綜藝節目的預告片,她很著急。
不止一次,姚昕璐想打電話給吳前,她心中明白找董事長求助沒有問題,但董事長提供的方法太過簡單粗暴,倒是能取得一定的效果,卻也有不小的負面影響。
從長遠考慮,說不上到底是好還是不好。
如果可以,她想利用合法合規的途徑來解決眼前問題。
她面對的對手是一個用盡手段搶了先機并且沒下限的人,想用常規的辦法怎么對付得了!
世上哪有那么多順心順意的事情,有黑就有白,被規則禁錮的人想去挑戰一個不守規矩的人,很難成功。
姚昕璐接受的教育限制了她的行為。
正頭疼著,還沒跨出辦公室大門的姚昕璐接到一個電話。
負責為吳前設計賽車場的齊姳教授,經過一個多月的時間,賽道模擬器一天二十四小時不停的連軸轉,總算是敲定了賽道的設計方案。
能有這樣的速度已經非常不容易,這還是因為賽道模擬器在半年之前有了突破性的關鍵升級,運算速度得到了極大的提升,不然時間上還要更久。
整個賽車場,F1方程式級別的賽道是最為關鍵的一個環節,只要這個環節搞定,其他的功能設施圍繞賽道而建,就沒什么太大難度。
姚昕璐通過傳真接收了齊姳發給她的賽車場設計圖,其中包括賽道、各種賽車場設施、機場跑道、機場功能建筑的分部等等。
坐在辦公桌前,姚昕璐凝眉沉思,右手手指不停的在那一張張復雜的圖紙上叩擊,右手不停的抬腕看時間,似乎有什么事情下不了決定。
右邊窗外是華燈初上的京城,左邊窗外是下班離去的同事。
“打個電話給吳前吧,好久沒聽到他的聲音了……”
“打吧,正好說說賽車場的事情,他對這件事一定會有興趣,齊教授這個方案來得真是時候。”
“嗯……順便說說節目上映的安排,就只說一點點,希望他不會不高興。”
想著想著,姚昕璐從包包里拿出手機,撥通了吳前的電話。
法國這邊,吳前和拉波·埃爾坎還在天上,兩人正在胡天海地的侃大山,拉波·埃爾坎如數家珍般枚舉出法國女人和意大利女人的相同或不同之處。
無論什么層次的男人聊天,總可以從女人身上找到共同話題,正在兩人聊得興起時,手機鈴聲響起。
吳前從桌板上拿起來一看,笑著對拉波·埃爾坎比了一個抱歉的手勢。
“喂,姚總經理,是不是有什么好消息要匯報,綜藝節目的上映安排好了嗎?”
吳前順嘴問道。
姚昕璐揉了揉額角,他聽得出吳前的心情似乎非常不錯,如果董事長不問最后那句話,她打算只提賽車場的問題。
方案敲定,倒是算得上一件喜事,可以破土動工了啊。
奈何董事長主動問題了綜藝節目的事情,躲也躲不掉。
別人家的下屬給上級打電話都是報喜不報憂,而她卻恰恰相反。
姚昕璐回想起前幾次給吳前打電話,總是報憂不報喜……
“董事長,有好消息,也有不太好的消息,你想先聽哪個?”姚昕璐難得的開起玩笑。
吳前面帶微笑的看了一眼舷窗外的云海,道:“今天心情好,我要先聽好消息,讓好心情保持久一點,哈哈。”
姚昕璐翻動著辦公桌上那一摞圖紙,道:“齊姳齊教授已經完成了賽車場的總體設計,包括機場部分也已經完成,可以著手下一步工作了。”
下一步自然是招標開工,購買原材料。
吳前一拍大腿,把機艙內其他人嚇了一跳,飛機上最好不要制造忽然的PONG
PONG聲,很嚇人的。
“好消息,哈哈,真是好消息,我今天剛從空中客車買了架飛機,自己的機場就能動工了,真是好消息。”
這波滿足感來得實在!
姚昕璐聽到吳前的話,回想起之前看到吳前朋友圈發的圖片,她猛然明白,原來那是飛機發動機。
這比裝得太高端,到最后也沒有多少人認出來……
“吳前,按照齊教授的意思,如今國內有能力承建F1方程式賽道的建筑公司寥寥無幾,她給推薦了幾家集團,有國內的也有國外的,我發給你過目一下,你看是統一招標還是直接聯系。”
F1方程式賽道是最難建造的道路,對建筑公司的要求極高,就算能建造摩天大樓也不一定就能建好F1方程式賽道,這是兩個不同的領域。
“不用公開招標,直接聯系就行。優先聯系咱們自己國家的企業,如果實在排不開或者有特殊情況,再考慮國外的。”
在齊姳教授沒有出現之前,天朝連一個國際汽聯認證的F1賽道設計師都沒有,但這并不代表天朝的建筑集團水平差,基建狂魔的稱號不是蓋的。
但是有實力的建筑公司都非常忙,不一定有時間接F1方程式賽車場這個“小項目”……
整個天朝若干建筑公司,能達到建造F1賽道水平的建筑公司無非那幾家“忠”字頭的大企業。
幾十億的建筑項目,對于“忠”字頭來說,不說小項目那么夸張,反正也沒有大到哪里去。
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