737 皇冠摩納哥(6K+)

車神代言人 737 皇冠摩納哥(6K+)

這一聲世界冠軍，是張一飛最狂妄的野心，也是世人第一次從一名中國車手嘴中，聽到爭奪汽車頂級賽事世界冠軍的宣言。

現場的觀眾聽到這句話之后，可謂是情緒千萬，有振奮、有鼓舞、有激動、也有不屑跟諷刺。但無論如何都改變不了一個現實，那就是在F1的舞臺上，可能真的已經有了中國車手，成為主角的機會。

“終于還是說出來了，這可能就是他從最初開始，就一直堅定要達成的目標。”

威廉姆斯車隊維修站里面，威廉姆斯爵士依然坐在控制臺面前，看著屏幕上對于張一飛的采訪轉播。

此刻他腦海里面的畫面，卻在回憶著雷諾方程式上，第一次見到張一飛時候的樣子。

一個最底層的初級方程式車手，拒絕了雷諾車隊的試車手席位，拒絕了威廉姆斯車隊的橄欖枝，去了F1聯盟最墊底的普羅斯特車隊，就想要一個正式車手的席位。

當時很多高層眼中，都認為張一飛簡直不知好歹，雷諾這樣的世界頂級廠隊，威廉姆斯這樣的三巨頭車隊，都看得起你這位小角色，就應該要慶幸了，沒想到居然還有拒絕的。

但其實威廉姆斯爵士心里面很明白，拒絕代表著張一飛的野心，代表著他對于自己實力的自信。他想要的是一個上賽道的機會，哪怕在最墊底的普羅斯特車隊，也堅信自己能跑出來。

后來所發生的事情，證明了是金子總會發光的，如果沒有當初的拒絕，可能現在張一飛還只是一個場下的旁觀者，看著別人的勝利跟輝煌。

回想當初張一飛說出自己要拿冠軍，引來了多少人的冷眼與嘲笑，而事實上張一飛心里面的潛臺詞，是在冠軍這個名詞前面，加上“世界”兩個字。

世界冠軍！才是他最初的野心跟目標！

“boss，飛他真的能成功嗎？”

旁邊的帕特·西蒙茲問了一句，他知道威廉姆斯爵士在賽道上很多時候，特別針對張一飛，并不是因為敵意，而是因為重視！

從始至終，這位鐵血老板，都把中國小子給擺在了極高的位置，這可能是很多人都萬萬沒想到的事情。

“這個問題，沒人能回答。就如同塞納放在今天的F1圍場中，也沒人敢保證，他就一定能拿世界冠軍。”

“但是我只知道一件事情，那就是飛，距離成功越來越近了。”

聽到威廉姆斯爵士這句回答，西蒙茲臉上的表情若有所思。

是啊，車手飛好像真在一步步的實現，他最初的目標呢。

慶祝區域，張一飛依然是面帶笑容的，注視著這些觀眾們對于自己言論的反應。

鼓勵跟振奮的，他自然很高興，對于那些冷眼與嘲笑，張一飛現在同樣可以一笑了之。

原因很簡單，那就是燕雀安知鴻鵠之志！

張一飛的采訪到此為止，接下來就是對舒馬赫以及基米·萊科寧的幾句簡單訪問。

雖然這一場比賽失利了，舒馬赫依然保持著他的風度，甚至面對記者一些比較有引戰傾向的提問，都很大度的向張一飛表達了自己的祝賀，把賽道王者跟老將的底蘊，給展現的淋漓盡致。

如果不是最開始時候，張一飛從舒馬赫的眼神之中，看到了鋒芒畢露，可能他都會認為，這是一位賽道前輩對后輩的鼓勵。

但是很可惜，張一飛知道不是，無論是舒馬赫還是自己，冠軍都是車手唯一追求的東西。賽道上只有對手，沒有朋友，哪怕隊友也是如此。

簡短的賽后采訪結束，前三車手去到了冠軍休息室里面，等待著頒獎典禮的到來。基米·萊科寧還是一向的面對陌生人冷漠，相反張一飛跟舒馬赫還是客套的聊了幾句。

十分鐘后，頒獎儀式一切準備就緒，張一飛站在那最高的領獎臺上面，聽著熟悉的國歌奏響。這是新加坡大獎賽首位冠軍的誕生，同樣也是中國國歌，第一次奏響濱海之畔。

說實話，這個時候的張一飛，已經沒有當初在奧地利大獎賽，首次拿到分站冠軍時候的激動跟興奮了。但是下面的觀眾，卻一如既往的狂熱，當香檳噴灑的時候，傳來的只有震耳欲聾的呼聲。

“張一飛！張一飛！張一飛……”

這是屬于冠軍的殊榮，并且作為新加坡站首位大獎賽優勝者，張一飛將成為無法超越的歷史！

新加坡大獎賽到此結束，但是新賽季更為激烈的賽程，卻剛剛開始。

2001年3月23號，不服的舒馬赫，在澳大利亞阿爾伯特公園賽道，證明了屬于自己的統治，拿下了冠軍席位。

4月6號，重回馬來西亞雪邦賽道，這次張一飛沒有給任何人機會，在這條讓自己雨戰聞名的賽道上，拿下了新賽季第二座冠軍獎杯，再次站在車手積分榜的首位！

4月20號，意大利蒙扎賽道，這座法拉利的主場賽道上，舒馬赫用極其精彩的鏖戰，捍衛了屬于紅色法拉利的尊嚴，沒有再讓冠軍失之交臂。

5月4號，加拿大蒙特利爾賽道，海利歐異軍突起，美洲的賽道上，他保留了印地世界冠軍最后的尊嚴，在F1圍場內拿下了自己的首冠！

5月18日，法國馬格努斯賽道，這本來是雷諾的主場賽道，但是隨著普羅斯特的崛起，賽道上飄揚著藍色的隊旗。從某種意義上來說，這成為了張一飛職業生涯中，經歷的第一條真正主場賽道。

曾幾何時，張一飛認為自己的主場賽道，只存在于還沒有正式舉辦F1大獎賽的東海賽道，結果沒想到能提前體驗到，什么叫做主場的滋味。

毫無疑問，獲得主場加成的張一飛，簡直可以用勢不可擋來形容，沒有任何懸念的拿下了法國大獎賽冠軍。

也就是從這一天起，法國馬格努斯賽道上，出現了一名中國車手的巨幅海報。無論張一飛最終的成就如何，法國車迷都把張一飛奉為了名人堂級別車手，因為他拯救了法國的車隊！

一場場比賽下來，歷史上原本是法拉利車隊獨秀的2002賽季，變成了兩虎相爭的局面。

張一飛跟舒馬赫的分差咬的非常緊，只要誰能贏下一場大獎賽，那么誰就將占據積分榜首。同時緊隨其后的，還有雷諾車隊的海利歐、法拉利雙雄巴里切羅，以及邁凱輪車隊的基米·萊科寧。

更后面的還有威廉姆斯車隊蒙托亞、普羅斯特車隊阿隆索、以及誰都沒有想到的索伯新人馬薩。

這所有人的積分里面，張一飛跟舒馬赫兩個算是獨一擋，海利歐還能勉強的跟上，后面的車手積分從第四名到第八名，總過相差都沒有到十分。

也就是說，只要哪一場比賽，第八名的車手馬薩能拿到分站冠軍，那么可能巴里切羅的位置，都要被干翻下來。

可能這種積分榜，是賽季之初誰都預想不到的結果，張一飛真的踐行著他的豪言，把拿下世界冠軍，當成了自己的未來期望。

時間很快來到了7月，炎熱的夏季摩納哥城邦，集結著十一支F1車隊，正在為一年一度的摩納哥大獎賽做著準備。

摩納哥是一個城邦國，面積非常小，僅有1.98平方公里，人口也不到四萬。可能放在中國，用鄉來形容都過于高看，大點的村差不多也就是這個規模。

但是在賽車界里面，特別是方程式賽車，摩納哥地位可以說非常的崇高，人們把它比喻成“F1皇冠上的明珠”。

如果你整個職業生涯，拿不到F1世界總冠軍，那么只要能拿到摩納哥站的冠軍，同樣在世界范圍內，車迷們會承認你的實力。

這種地位，就如同勒芒賽道在耐力賽，印第安納波利斯賽道在印地方程式一樣，是巔峰影響力跟商業價值的象征。

甚至很多人直言不諱的說，只要征服了摩納哥，就相當于征服了賽車運動！

方程式三大賽道里面，張一飛某種意義上來說，已經征服了印第安納波利斯賽道，勒芒賽道暫時是沒這個機會跟可能性去征服了，那么剩下的，就只有這一條摩納哥蒙特卡洛賽道了。

張一飛已經跟隨著車隊來到了摩納哥，不過他此刻并沒有在下榻賓館，也沒有在車隊維修站。而是身處摩納哥著名景點，那就是高山上的摩納哥城頂，俯視著整個摩納哥港。

而且這次張一飛不是孤身一人，他的身旁站著兩位老熟人，曾經殺手皇后車隊的謝天成，以及港島“灣仔車神”周云輝。

他們兩個這次并不是來摩納哥觀戰張一飛，也不是來摩納哥游玩，而是同樣參與汽車賽車。

因為今年摩納哥大獎賽的墊場賽事，就是世界房車錦標賽的前身——歐洲房車錦標賽(ETCC）。

墊場賽事很多人可能并不清楚，大概可以簡單的理解為，比賽前的開場歌舞表演，來烘托賽事氣氛，以及打發等待時候的無聊時間。

比如說方程式每場練習賽之間間隔幾個小時，這時候看臺上的觀眾，總不可能在這幾個小時回家一趟吧，只能坐在座位上老老實實的等著。

但問題是，這幾個小時的等待，枯燥程度是可想而知的。于是在這等待時間里面，就會舉辦其他賽事，既能解決間隔的枯燥時間，還能借助F1賽事的影響力，來為自己打宣傳。

這種墊場賽模式，其實在格斗賽事里面更為著名，所有大型拳擊賽事，知名拳手開打之前，都會舉辦墊場賽。

只不過格斗賽事墊場賽，還承擔了值回票價的功能，因為萬一一場拳王爭霸賽，比如說當年泰森的賽事，大家花費巨資買了現場門票，苦等了幾個小時。

結果你泰森幾十秒就把對手給KO了，還沒品出個滋味，比賽就結束要回家，觀眾們還不得鬧翻天？

所以很多大型賽事，就讓次等級或者名氣比較低的同類賽事，來充當自己的墊場賽。之前張一飛經歷的保時捷卡雷拉杯是如此，現在的歐洲房車錦標賽同樣也是如此。

而且因為摩納哥大獎賽地位相對較高，墊場賽的級別也相對應提高，所以這次墊場賽，將由歐洲房車錦標賽來擔任。

去年謝天成拿下了全日本GT賽事季軍，這個成績雖然不是最高榮譽，但是對于他來說，某種意義上也到了一種瓶頸。冠軍井出有治，已經去征戰法國的F3賽事，亞軍勒芒車手拉爾丹，依然選擇窩在日本GT恰爛錢。

謝天成同樣也向往著更高的舞臺，而這個世界汽車運動，除了美國還有個印地方程式抗衡之外，基本上所有汽車賽事都是在歐洲。所以他如同之前的張一飛一樣，選擇進軍歐洲，加入了歐洲房車錦標賽。

“灣仔車神”周云輝，在德國DTM已經跑了兩年，只能說這個時代德國房車大師賽太過于強勢，哪怕周云輝以職業車手身份加入，并且還跑了兩年，依然很難在里面立足。

去年他上場的機會越來越少，而且感覺到競爭壓力太大，于是決定退而求其次，去速度更慢的歐洲房車錦標賽征戰一年。

俗話說樹挪死，人挪活，周云輝想著換一片天地，可能會有更好的發展。

于是機緣巧合之下，曾經港島地下賽車的三人，意外的在摩納哥重聚。往事如煙，當再一次站在一起，每個人內心里面，其實都無比的感慨。

“張一飛、周云輝，沒想到我們會以這種方式重聚。”

謝天成笑著說了一句，他算是三個人里面，對于職業最沒有追求的那個。

當年要不是受到張一飛激勵，可能繼續就在地下賽車里面玩玩了，壓根就沒想成為什么職業車手。

所以這一次見面，謝天成更多是老友重聚的喜悅。

“是啊，誰能想到會以這種方式重聚，我跟謝天成成為了對手，而且還同時成為了一飛的墊場賽車手。”

相比較謝天成，“灣仔車神”語氣中多了些許唏噓，可以說周云輝的職業向往，是三個人里面執念最深的。

畢竟無論張一飛，還是謝天成，職業征途上都沒有經歷過太多波折，而周云輝卻差點被職業賽事除名，好不容易才洗刷“冤屈”，重返職業賽道。

當年前往德國DTM的時候，是何等的意氣風發，紐北賽道跟張一飛相見，周云輝某種意義上來說，級別還高于張一飛。

那個時候的張一飛，還只是一名雷諾初級車手，而周云輝已經進入了房車賽的頂級圍場。

兩年時間過去，周云輝并沒有想象中的一帆風順，實力上的欠缺，年齡上的劣勢，讓他很難在德國房車大師賽立足。

再次見到張一飛的時候，他已經成為了對方的墊場賽車手。這種感覺就如同一個大明星在聚光燈下表演，自己卻如同后面襯托的伴舞一樣，遠遠不在一個級別了。

所以周云輝在喜悅的同時，依然掩飾不住語氣中的深深失落。

聽著周云輝的話語，哪怕張一飛不是什么感情細膩的人，也能體會到他內心里面的落寞。確實這兩年下來，自己跟謝天成，都是往上走，而他卻在走著下坡路。

想當初在紐北賽道，周云輝還有著“灣仔車神”的風范，跟自己來了一場“君子賽車”。可能職業生涯的失敗，也打擊到他的心氣，甚至是有些自卑了。

其實這也不怪周云輝實力不行，這個時代的DTM，可以說是最強的房車賽事都不過分。他直接就進入到了頂級賽事中，如果沒有辦法取得勝利的話，就回如同逆水行舟，不進則退。

相比較起來，謝天成雖說沒有達到周云輝的高度，至少還是在一步步的往上走。不過按照謝天成的斗志跟實力，可能他這一輩子，都無法達到周云輝的高度了。

當然，話說回來人各有志，至少在謝天成下來，他已經很滿足自己在職業生涯上的成就。

張一飛這個時候伸出手臂，拍了拍周云輝的肩膀說道：“當年在港島的冷酷范呢？前年在紐北賽道的高手風范呢？你小子這種怨婦心態，可別讓我看不起啊。”

沒有什么矯情的安慰，張一飛甚至可以說毫不客氣的點破了周云輝的心態。

因為他很清楚，這個男人不是什么脆弱的玻璃心，當年被開除職業車隊，頂著“跑假賽”的污名，他都沒有崩潰墮落過，現在這種情況，對于他來說又算什么？

果然當聽到張一飛這句話之后，周云輝反手一拳裝個樣子錘在張一飛肩膀回道：“叼你老母，誰是怨婦了！”

“撲街，還說你沒怨婦？”

張一飛也是毫不客氣的嗆了一句，在這些“老友”面前，可以說是他最放松的時刻，哪怕現在已經進入了摩納哥賽事節奏。

“有一說一，周云輝你小子現在確實沒有當初的冷酷范了。”

旁邊的謝天成也加入到這場罵仗里來，調侃了周云輝一句。

“說的好像你有似的，說好的港島萬千迷妹心中高橋涼介形象呢？”

周云輝不甘示弱的反駁了一句。

“我叼，誰像高橋涼介那個撲街了，我明明是港島吳彥祖。”

聽到謝天成這話，張一飛這個時候就不滿意了。

“你這樣說迷倒萬千少女，那我廣深金城武就不服了！”

“滾蛋，你撐死算個廣深八兩金。”

“臥槽，過分了啊！”

一陣嬉笑打鬧之后，那些關于職業生涯的煩惱，也從幾個人腦海中拋去，就如同當初在港島地下賽車時刻，那些單純的時光。

隨著夜幕降臨，華燈初上的摩納哥港，有著一種別樣的唯美景色。這個時候謝天成突然想起了什么，于是開口說道：“有沒有點想法？”

“什么想法？”

張一飛隨口反問了一句。

“我們三[孤城讀書]個跑一場。”

“什么？”

聽到這句話，張一飛跟周云輝兩個人，都異口同聲的回了一句。

他們兩個人的腦海之中，已經有著根深蒂固的職業思維，基本上不會再去思考什么街頭賽車的事情了。

相比較起來，在日本展開職業生涯的謝天成，更像是一個“半職業”車手。得益于日本久盛不衰的街頭賽車文化，基本上日本職業車手，或多或少都會去跑跑街頭賽事。

更別說謝天成這種，對街頭賽事還大于職業賽事的愛好者。

無論是國內著名的灣岸線，還是不太著名的碓冰山道，謝天成在日本都不知道跑過多少。

特別是碓冰山路，更是謝天成這種主動山道車手的最愛。這條山道，其實也在著名的《頭文字D》漫畫中出現過，只是遠遠沒有秋名山的知名度。

而現實中恰恰相反，碓冰山路才是日本“漂移之神”土屋圭市真正經常跑的山道，秋名山反倒是靠著漫畫才出名的，并且現實中也不叫秋名山，而是群馬縣的榛名山。

所以謝天成，看著華燈初上的摩納哥夜晚，腦海中第一個想法，就是跑一場。

“可能我們這輩子，也不會有同場競技的機會了，而且我一直都有個遺憾，那就是沒有跟你們兩個同時跑一場。”

“當年在荃錦公路上，我可是輸過你們兩個，現在輪到我復仇了！”

謝天成說這句話的時候，臉上帶著一種玩味的笑容，其實他對于勝負早就已經無所謂，真正想做的就是跑一場，了卻當年三個人都沒有同場競技的機會。

“可是我們是職業車手，不太好吧。”

周云輝可是真正被國際汽聯處罰過的車手，哪怕并不是因為地下賽車的原因，但是這種處罰也在他心底，留下了很深的烙印。

所以他第一反應，是自己職業車手的身份，現在已經不是當初的街頭小子了。

“難道我們臉上寫著職業車手幾個字嗎？摩納哥這鬼地方大半夜的，誰認識我們？”

“認識我啊，我現在可是名人！”

張一飛在很恰當的時機，補充了一句。

聽到這句話，謝天成就如同沒有聽到一樣，直接選擇無視他。

“那賽車呢？我們總不可能開著職業賽車吧？”

周云輝又繼續追問了一句。

“隨便租三臺買菜車，你還真當我們要跑個輸贏出來啊？”

謝天成有些無奈的回了一句，周云輝還是一如既往的正經一根筋。

他只是想趁著這個機會，三個人再跑上一場而已，哪還有什么勝負可言。

畢竟這一輩子，可能就只有這一次了。

“那好，就跑一場。”

張一飛這個時候笑著答應了。

當年攪動港島地下賽車風云的三個，好像兩兩之間都跑過，就是沒有在一起跑一場。

其實張一飛心里面更明白謝天成的意思，這并不是一場地下賽車，而是緬懷一段過去的時光。

就如同之前謝天成說的那句，可能這一輩子，再也不會有同臺競技的機會了。

甚至可以更果斷一點，把可能那兩個字去掉了。