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車神代言人 645 基米怕了嗎?(第三章)
車隊維修站里面的諸多想法,張一飛自然是不知道的,如果知道的話,估計他也就無語一笑。
自己不過就是從后視鏡里面看到了車組成員的動作,所以豎起大拇指回應一下兄弟們,哪有這么多的特殊含義?
而且來自后世的張一飛更知道,做出單手開F1這種騷操作的車手還真不少。
近的有幾年后舒馬赫,摩納哥賽道狹窄路段,面對搶線不想撞車,無奈讓對手先過去,直接伸出右手做出一個請的手勢,估計心里面當時想的是,“請開始你的表演”。
后面更有法拉利超級新人勒克萊爾,邊開F1賽車過鈴鹿賽道的130R彎,一邊去調整調整后視鏡的角度,好看的更清楚一點。
不過這兩位,跟后來在威廉姆森車隊付出的庫比卡比起來,那都是小巫見大巫了。
庫比卡2010年賽季結束之后,為了保持自己的比賽狀態,去參加了意大利拉力賽。結果比賽開始沒有多久,他的賽車出現打滑,撞到了一段護欄。
但是他很不幸,這一段護欄直接貫穿了整個車身,從車頭進去車尾出來。副駕駛領航員沒事爬了出去,庫比卡的手臂遭遇到粉碎性骨折,甚至一度傳出來要截肢。
幸好,最終庫比卡的右手保住了,不過肌肉力量卻出現了嚴重退化。對于一名職業F1車手來說,手部力量出現退化,沒有了傳說中的“麒麟臂”,那絕對是滅頂之災!
哪怕就是這樣,庫比卡依然堅持著自己賽車的夢想,甚至一度想要重返F1圍場。最終在2019年,34歲的庫比卡再度重返威廉姆斯車隊,卻被人發現這家伙右手力量不足,很多時候過彎都是靠著單手力量過去的。
偶爾一兩個彎道騷操作一下,展現單手過彎也就算了,整場比賽下來都來單手操作,那簡直是驚為天人。
所以后世網絡段子,單手開法拉利真不算什么,有本事去單手開一級方程式賽車啊!
當然,張一飛記住這件事情,并不是為了嘲笑庫比卡,相反他很佩服這種為了夢想依然在努力跟征戰的車手。甚至庫比卡遭遇車禍的原因,也是國際汽聯不允許F1車手私訓,他想要在冬歇期間保持自己的狀態跟手感。
努力的人總是值得尊重的人,特別是為了夢想而努力的車手。
當天賦跟上限不夠的時候,庫比卡能做的,也就是勤能補拙這一條路。
從維修通道里面出來,豐田車隊的維斯塔潘再次跑到了前面,并且張一飛后面不遠處,還出現了蒙托亞的影子。
經歷過同樣的停站時間,蒙托亞現在已經追上來了,不過張一飛的單圈速度,還是略微領先了對方,所以這名哥倫比亞車手落在的后面。
看著后視鏡里面那輛藍白相間的威廉姆斯賽車,張一飛的嘴角露出一絲冷笑。既然這次停站時間你沒有追上來,那正常比賽你都不可能有再追上來的機會了。
換上新輪胎的張一飛,再次開始了自己的全力馳騁,把后面的蒙托亞給逐漸的甩開!
看著前面越來越遠的張一飛,蒙托亞心里滿有著一種深深的不甘,明明自己走線就沒有任何問題,而且還占據著賽車性能上的優勢,為什么就是追不上前面的中國小子,難道他就真的比自己強這么多嗎?
那種無力感再度襲來,不過這次好歹沒有之前被粉碎信心的絕望,畢竟蒙托亞已經認識到張一飛的強大,也意識到自己在技術上面的短板。
可能這一場收官之戰,將成為激勵蒙托亞改變的一個點,當狂野的哥倫比亞車手丟掉一味的莽撞之后,他會變得更強!
張一飛這時候,跟前車老維斯塔潘大概是10秒左右的差距,不過在三圈之后,他就已經追上了對方,并且比第一次還要輕松的超越。
這時候的老維斯塔潘,面對堪稱狀態“如日中天”的張一飛,基本上沒有任何一戰可能性。反正都已經被超車過一次,那么超第二次也就沒什么了。
很多時候人就是這樣,超啊超的就習慣了。
老維斯塔潘選擇放棄抵擋,更前面的基米·萊科寧,卻沒有任何要放棄的意思。他趁著張一飛進站換胎加油的空檔期,硬生生的追上了更前面正在纏斗的拉爾夫·舒馬赫,圈速表現的很不錯,有那么一點后世冰人的影子。
要知道后世的基米·萊科寧,可能在分站冠軍上面遠遠不如塞納、舒馬赫這種級別的冠軍車手。但是在同樣場數里面,基米·萊科寧跑出來的最快圈速,真的不輸于這些超級車手。
這就是為什么,基米·萊科寧能收獲如此多粉絲的原因,除了帥還有實力。
看著后面邁凱輪賽車的出現,拉爾夫·舒馬赫感到無比的頭痛。他換胎出站之后就排在了阿萊西的后面,按照以往實力跟狀態的預測,自己超越這名法國老將,應該就是幾圈之內的事情。
結果讓他萬萬沒有想到的一幕發生了,到目前為止,阿萊西還是死死的擋在自己前面,并沒有想象中那么輕松的超車。
本來超車就陷入了僵局之中,現在后面的“追兵”又趕了上來,要是這個時候基米·萊科寧向自己發動進攻,勢必會分散自己的注意力,無法全力進攻前車阿萊西。
本來沒有超過去,小舒馬赫心里面就感到不爽了,現在還多了一個對手,怎么能不頭痛?
很不幸的是,局勢比拉爾夫·舒馬赫想象的還要崩壞,基米·萊科寧機會是剛剛出現在自己后視鏡里面,這芬蘭小子就吃住了賽車的尾流,瘋狂的拉近距離,做出一副想要超車的架勢。
按照基米以往的性格,他還真沒有這么急,只是現在他心里面也苦啊,后面還有一輛藍色普羅斯特賽車,要是不趕快超越對手,就要跟張一飛進行纏斗了。
雖然他曾經贏過雙子星之戰,但那也是曾經的事情了,今天是2000賽季的收官之戰,基米·萊科寧想要一個完美的結局,而不是陷入跟張一飛的纏斗之中。
于是基米·萊科寧即將要展開的攻勢,讓前面四部賽車都亂成了一鍋粥,開始進入到了保守的姿態,以防守后面超車為主。
本來這里面最輕松的是巴里切羅,阿萊西的實力不足,很難在防守的過程之中,還向他發起什么猛烈的進攻。但問題是他前面,還有著法拉利車隊的核心舒馬赫,任何纏斗情況下自然是要僚機去擋車做出犧牲,否則還需要僚機做什么?
所以巴里切羅,只能把更多的注意力,放在后面的車手身上,力保舒馬赫能成為日本大獎賽的冠軍。
除非他們兩輛賽車都可以做到遙遙領先,那才是巴里切羅挑戰舒馬赫的時候,也是目前僚機唯一的逆襲機會!
“第一梯隊的競爭很激烈啊,哪怕就是桿位舒馬赫,都沒有跟后車拉開足夠的距離。”
布倫德爾開始解說著賽道上的局勢,隨著基米·萊科寧加入戰局,第一梯隊五輛車,除了舒馬赫有巴里切羅的阻擋,依然安全之外,其他人都陷入了“戰火”之中。
“沒錯,不過我總有一種感覺,前排車手都不想自己成為最后一個,那樣將會去迎戰一飛閣下。”
“你的意思是他們都在避戰?”
布倫德爾反問了一句,其實他也有這種感覺,但是能站在前排的車手,沒有哪個人會是慫貨,不能因此就做出定論。
“我不敢說他們都避戰,但至少基米·萊科寧,不想面對飛的進攻。”
伊藤結生耿直的說出了一名車手,畢竟基米·萊科寧的動作太明顯了,他本可以趁著小舒馬赫跟阿萊西的纏斗,尋找更好的超車機會,而不是現在過早的打草驚蛇。
“是嗎?這可是曾經的雙子星車手啊。”
布倫德爾感慨了一句,他賽季之初的時候,可是非常的看好基米·萊科寧,甚至是遠超張一飛。
事實上,基米·萊科寧也沒有辜負他的看好,揭幕戰就拿到了積分,并且贏了跟張一飛的雙子星之戰。
誰能想到一個賽季下來,曾經賽道上最亮眼的兩位新人,已經幾乎不在一個檔次上面了,甚至出現了畏戰的趨勢。
“這只是我的感覺。”
伊藤結生也不是太傻,趕緊解釋了一句,畢竟對于一名F1車手來說,可以輸,但絕對不能怕。他的這種言論,將會對基米·萊科寧造成不好的影響,也會給自己造成麻煩。
事實上他這時候解釋,已經晚了,賽道上不止有張一飛的粉絲,還有著一半觀眾是其他車手粉絲,其中基米·萊科寧就占據了不少數量。
“FUCK,日本解說是什么意思,認為基米是懦夫嗎?”
“會不會解說,真以為中國小子天下無敵,所有人都怕了他?”
“芬蘭車手永不言敗!汽車王國的接班人,絕對不容這樣的侮辱!”
“小看芬蘭車手的后果是很嚴重的,冰人拿出實力來證明自己!”
賽道上的群情激憤,也是影響到了邁凱輪車隊維修站,車組成員聽到這位也很不是滋味。
確實他們為了車隊成績跟利益最大化,避戰張一飛是最好的選擇。但是走到這一步了,基米·萊科寧必須要跟張一飛來一場正面對決,否則這位超級新人將抬不起頭來。
“基米,迎戰飛吧。”
“什么?”
突然聽到車隊變更指令,基米·萊科寧有點意外。
“證明芬蘭車手的實力,證明你超級新人的身份,就在收官之戰上來一場對決吧。”
丹尼斯說完之后,取下了頭上的耳麥,他對基米·萊科寧最后的“疼愛”,就是放手讓他一戰,不是為了車隊的利益,是為了他自己。
揭幕戰的雙子星對抗,就在收官之戰中重現吧!
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