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車神代言人 608 我不欠人情 (第二章)
有點擋不住了!
張一飛在心里面默念了一句,這種狀態下能擋住海利歐的進攻,確實已經是自己的極限。
這下換了養精蓄銳,并且輪胎狀態更好的布雷克來聯合進攻,完全超出自己能力范圍之外,實在是擋不住了!
剩下這幾圈,要么就是自己被他們超越,要么就是失控沖出賽道,張一飛已經想不出自己還有第三種結局。
不過此刻其實張一飛還有最后一個辦法,那就是求助前面的舒馬赫,讓他降速一起配合自己擋車。
其實賽道上這種聯合進攻的場面,早就已經在賽前的預料之中,必然進行到最后時刻,就是兩大方程式之間為了勝利而斗爭,而不再是單一車手的戰斗。
這也就是為什么,張一飛跟舒馬赫會成為“隊友”,并且建立車隊語音,就是為了應對這種局面的發生。
但是這種臨時“隊友”,畢竟不是真正的隊友啊。而且按照方程式的規則跟氛圍,哪怕就是同一個車隊的隊友,站在勝利的面前,也沒有什么情面可講,冠軍才是永恒的。
之前海利歐的舉動也是如此,他認為自己有勝利希望的前提下,不讓布雷克跟雷齊兩個人插手,因為他要拿下這場比賽,成為方程式之王。
事實上,美國汽車協會也是囑咐過其他兩名印地王者,必要時刻確保海利歐的勝利。畢竟他是印地賽車最年輕,也是最強的車手,代表著印地方程式的未來!
相比較之下,張一飛就沒有這樣的待遇,甚至他面臨的局面還相反。
一級方程式里面,舒馬赫就是最強的車手,他代表著F1的實力跟榮譽。無論如何,面對美國汽車協會的挑戰,國際汽聯要保證舒馬赫這面旗幟不能倒。
所以哪怕兩個人是“隊友”,在這種關鍵的時刻,想要讓舒馬赫放棄領先優勢過來幫忙,也是很不現實的想法。所謂的最后一個辦法,并沒有實現的基礎跟可能性。
沒有隊友,只能靠自己!
“飛最后這幾圈,很難堅持下來。”
普羅斯特車隊維修站,亨利看著賽道上的場面,語氣沉重的說了一句。
他知道張一飛此刻已經達到了自己的極限,卻要面臨比之前更加兇險的攻勢。至于舒馬赫幫忙擋車這種事情,他們也從來沒有指望過。
而且站在大局的角度上,張一飛可以輸,但是舒馬赫不能輸。他是F1第一人,現役唯一四冠王,號稱方程式最強的車手。
如果舒馬赫要是輸了,并且最終勝利還不是F1車手的話,那么對于一級方程式聲譽的影響,將是無可估量的。
為了整個賽事聯盟的發展,為了F1所有車手的未來,亨利認同國際汽聯的決定。如果必然要犧牲一名車手,來保證方程式世紀之戰勝利的話,那這個人只能是張一飛。
這個世界很多事情,就是如此的殘酷,沒有公平跟道理可講。
“一飛君,只能靠自己了。”
對于局勢的判斷,整個車隊策略組心里面都很明白,山本右京也只能在心里面,為張一飛默默祈禱了一句。
他現在已經不奢求張一飛還能勝利,只要最后這幾圈,張一飛不發生事故,就已經算是盡了自己最大所能。
可以毫不夸張的說,換上任何一位F1賽季新人,都無法比張一飛做的更好,跑的更出色!
科塞爾聽著身后車組成員的默念,他作為首席比賽工程師,此刻也是有心無力。畢竟舒馬赫是法拉利車隊成員,他只能溝通,無權發號指令。
而且這種局勢,就算是發布了指令,也沒有任何意義。法拉利車隊會反駁,舒馬赫也不會聽。
只能說張一飛以一人之力,挑起了整個方程式戰爭,他終究還是無法靠自己,去戰勝整個印地賽車。人力終究是有限的,張一飛做到問心無愧就好。
緊張的局勢,讓看臺上的美國觀眾一下忘記的呼喊,而一道另類的加油聲音響起。
“張一飛,加油啊,不要放棄!”
一位華人觀眾,也是看出來賽道上張一飛雙拳難敵四手的場面,他無法改變什么,只能發出自己的吶喊為張一飛加油。
“一飛,堅持到底,加油!”
“死神飛,勝利屬于F1,榮光屬于你!”
“張一飛,為了中國車手的尊嚴,戰勝他們吧!”
“勝利屬于中國車手!”
各種瘋狂的加油聲音響起,哪怕就是最業余的觀眾,也能看到張一飛承受了多么大的壓力。
甚至可以這么說,整場比賽下來,純粹就是張一飛擔當著“僚機”的身份,承受所有的印地冠軍進攻,死死的擋住了后車,讓舒馬赫一直保持著領先。
這種事情不能說舒馬赫自私,畢竟方程式戰爭,決定了必然會有“犧牲者”。只能說張一飛的資歷跟身份,注定無法取代舒馬赫,去享受那勝利的果實。
倒數第五圈,賽道3號彎,布雷克終于抓住了張一飛的漏洞,一舉越過了張一飛的防守走線,達到了跟他并排的位置。
同時另外一邊的海利歐,也瘋狂搶占張一飛的最快過彎切線,不讓他有反抗的機會。最后面的雷齊,直接利用尾流抵住張一飛后面,讓他想要變道的空間都減少。
三位印地冠軍,呈現三角攻擊狀態,打算這次一舉拿下張一飛。這位中國小子,已經擋車太久,讓他們的耐心消耗到了極點!
面對這樣的攻勢,看著身旁逐漸快要超過去的布雷克,張一飛已經分身乏術,就連如何去阻擋,他都想不到辦法了。只能說自己一個人,始終沒有辦法抗衡三個人的進攻,盡力了。
就在張一飛感到沒有希望的時候,之前已經遙遙領先的舒馬赫,突然一下出現在自己的前方,恰好擋住了正要超車的布雷克。
舒馬赫來幫我了?
見到這種場面,張一飛第一反應,其實是不怎么相信的。
因為他深知舒馬赫的職業事跡,更了解他的賽車風格。舒馬赫是一位為了冠軍,可以不擇手段的車手,外界的議論、批評、指責等等,都絲毫影響不到他的決定。
冠軍就是舒馬赫的一切,冠軍就是他的生命!
印地方程式跟一級方程式的世紀之戰,這個勝利者頭銜,可能不是什么正式的世界冠軍。但是毫無疑問,將成為一名車手的至高榮譽之一,甚至是絕版的那種。
以舒馬赫的性格,他肯定是不想放過這份勝利,張一飛跟印地冠軍的瘋狂纏斗跟擋車,也是給他勝利創造了機會。他居然能放棄幾乎近在咫尺的榮譽,選擇減速來并肩作戰?
“小子,挺頑強的嘛,這種局勢下,都不開口求助。”
耳機里面傳來了舒馬赫的聲音,這也是比賽兩個多小時以來,雙方第一次通過車隊語音溝通。
“我只是覺得你沒有幫我義務。”
張一飛用委婉的方式回了一句,其實他內心里面真正所想的,是舒馬赫不會來幫自己擋車。
“你同樣也沒有幫我擋車的義務,而且我不喜歡欠別人的。”
舒馬赫淡淡回了一句。
其實張一飛的艱難場面,他一直都是看在眼中,如果這位中國小子求助的話,他可能早就已經慢下來幫忙。
確實兩個人不是“隊友”,但恰恰因為不是隊友,所以沒有誰就是必須要成為僚機的說法。自己占據了發車位優勢,讓張一飛必然要面臨數位印地冠軍的進攻,這種便宜對于舒馬赫本身來說,是不愿意去占的。
因為舒馬赫在骨子里面,就是一位“獨狼”。
后世著名的“讓車”事件,是舒馬赫團隊“毒瘤”惡名的巔峰。
耍大牌、打壓隊友、自私自利、沒有體育精神等等罵聲,幾乎充斥著當時的媒體。
但其實舒馬赫自己,并沒有想著靠讓車去獲取冠軍,哪怕讓他背負惡名去撞車拿冠軍,內心里面都不愿意接受這種“施舍”,所以才有后來他種種還人情的舉動。
他跟張一飛連隊友都不是,更不愿意去欠這種人情,只不過礙于身份跟最強車手的地位,舒馬赫打算等張一飛自己主動求助。
結果沒想到,這名中國小子也足夠的硬氣,哪怕到了扛不住的地步,也沒有吭聲尋求幫助。
看到印地車手馬上就要超越張一飛,舒馬赫終于決定主動減速去擋車,一起抵擋印地冠軍的進攻。無論如何,他跟張一飛都是F1車手,為了F1的榮譽而戰!
有了舒馬赫的幫助,張一飛的壓力可以說驟減,而且舒馬赫的舉動,遠遠不是幫他化解一下危機這么簡單,甚至是直接變道減速擋住了另外一側的海利歐,讓張一飛意外的成為頭車。
“舒馬赫,你”
張一飛這時候不知道該說什么好,舒馬赫這是打算成為自己的僚機嗎?
“沒什么,我只是想讓印地車手,最后幾圈感受一下什么叫做絕對防守,否則他們真以為自己是世界最強。”
舒馬赫確實很想獲得這場勝利,但是張一飛幫自己擋了196圈,舒馬赫不想把這個便宜占到最后。
另外還有更重要一點,就是冠軍休息室跟張一飛對話后,結合賽道上的局面,他逐漸理解了張一飛為什么要堅持抗爭到底。
自己只是錦上添花的勝利,而張一飛是為了自己跟中國車手的尊嚴而戰。
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