592 惡意擋車 (第三章)

車神代言人 592 惡意擋車 (第三章)

海利歐的強硬回答，其實是在雷齊的意料之中，這個印地賽車新科冠軍，確實強的可怕，但也狂妄的可怕。

說實話，雷齊并不是喜歡海利歐，但在這一刻，他很認同海利歐的信心。只有這樣的印地車手，才能戰勝強大的F1，帶領印地賽車成為世界第一賽車運動！

比賽來到第四十二圈，張一飛的前面，出現了一輛米納爾迪賽車。

米納爾迪的兩名正式車手，分別是阿隆索跟熊龍，而頭哥阿隆索因為賽車故障，已經早早的退賽。那么現在能出現在張一飛前面的，自然就是剩下的另外一名車手熊龍了。

熊龍能出現在張一飛前面，自然也不可能是領先，而是他即將要被張一飛給套圈了！

自從被維倫紐夫給陰了一把之后，熊龍進站被罰停了一次，導致遠遠落在后面，正是因為這落后，讓熊龍心態徹底崩了。

畢竟他在硬實力上面，就差了前面幾名車手一個檔次，這一站能緊咬住前五名，靠的就是賽前充足的準備，以及那一口氣！

沒錯，人很多時候潛力爆發，真的就是靠著一股信念，而戰勝張一飛去證明自己，就是熊龍重返賽道的最大信念。

本來處于第五的位置，能時不時看到前方的藍色普羅斯特賽車，熊龍還能堅持一戰。而落在后面去了，他已經完全沒有追趕上去的信心，徹底的泄氣，最終迎來了被張一飛套圈的局面。

看到前面是熊龍，張一飛也沒什么心理波動，因為從始至終，他都沒有把熊龍給當作自己的對手看待。所謂的華人最強之爭，復仇信念等等，都是熊龍輸了之后不服氣，一廂情愿的想法罷了。

而在張一飛眼中，現在前面不過又是一名即將要被自己套圈的車手，這種事情在之前的賽程中，已經發生過好幾次了。畢竟無論是跟蒙托亞的戰斗，還是跟舒馬赫的糾纏，速度在互相激發之下，都要遠遠的后排車手。

張一飛無視熊龍，但并不代表著熊龍就回無視他。當看到后視鏡里面，出現那輛熟悉的普羅斯特賽車，熊龍臉上的表情有些猙獰。

既然我超不過你，那我就擋住你好了！

甚至就連米納爾迪車隊維修站，馬杜都拿到了一副通話耳機，朝著熊龍暗示了一句。

“Aex，你應該知道怎么做！”

毫無疑問，馬杜是在暗示熊龍擋車，反正已經沒有任何進入積分區的希望了，那就干脆榨干最后一點利用價值！

張一飛快速來到了熊龍的車后，按照賽事規則，被套圈的車手，應該無條件減速讓行，讓出超車線讓快車超過去。

但是很明顯，熊龍沒有任何讓線的意圖，依然守住賽道最快走線。對于熊龍這個舉動，張一飛其實并不意外，他知道對方心里面的報復心態，所以干脆走了超車線。

既然你不愿意讓線，那我就超你好了，實力面前，耍這種小把戲毫無意義！

就在張一飛準備超車熊龍的時候，米納爾迪賽車忽然變道，擋在了張一飛的車前，阻止了他這次超車舉動。

“什么意思，惡意擋車？”

普羅斯特車隊維修站，見到這一幕到時候，策略組成員瞬間爆發了。

目前比賽來到如此關鍵的時候，而且張一飛處于頭車位置，后面還是最強車手舒馬赫的追趕。

張一飛操作上面的任何一點失誤，都有可能被舒馬赫給抓住機會，喪失領先的局面。如此艱難的情況下，居然還有套圈車手惡意擋車，這不是故意要張一飛輸？

“向賽道指揮中心申訴，快點讓裁判員出藍旗讓線，快！”

科塞爾直接咆哮了出來，指揮亨利向賽道指揮中心申訴，這種關鍵時刻要是因為惡意擋車落后，那簡直是致命一擊！

沒有任何遲疑，亨利開始聯系賽道指揮中心的國際汽聯工作人員，不過就在他通話的時候，賽道上已經對熊龍亮起了一面藍旗。

被出示藍旗的車手，必須要讓出賽車線，如果一名車手被出示揮動藍旗后，3個彎道內還沒能及時為快車讓出線路，那么這名車手賽后將接受處罰。

賽道上的張一飛，面對熊龍的擋車舉動，臉上的表情無比陰沉。你因為有怨氣，不愿意讓出賽車線，張一飛可以接受，大不了我超你就好了。

但是在不讓線的前提下，還要去惡意擋車，這簡直就是對職業精神的侮辱！

不過此刻，張一飛也沒有別的辦法，當年舒馬赫在賽道上，被套圈的庫特哈德惡意剎車擋車，右前輪都被撞飛了，也只能賽后才去找他算賬，最終還沒能打起來。

自己總不可能在比賽過程中，超過去一腳剎車截停熊龍，就在賽道上面干架吧。

無論如何，頂級車手追求的是勝利，而不是報復。

只有那些沒有實力，只能自暴自棄的LOW逼菜鳥，才會把恩怨擺在第一位，張一飛的目標是冠軍！

一次超車沒有成功，張一飛很快就發起第二次進攻，這一次他沒有把前面熊龍當作套圈車手看待，而是當作自己要超越的對手，開始認真對待。

面對狀態已經達到巔峰的張一飛，熊龍完全不是他的對手，第二個彎道差點就要超車成功。只不過最后熊龍靠著前車走線優勢，壓住了張一飛的車頭。

第二個彎道過后，進入一個短直道，舒馬赫利用熊龍擋車的時機，直接加速來到了張一飛的側面，并且依靠著賽車性能，開始超越了普羅斯特賽車的后輪。

其實這種局面，之前已經上演過數次，張一飛都是靠著更好的入彎走線，彎道里面反超回來，抵擋住舒馬赫的進攻。

但是這一次，張一飛不單單要面對舒馬赫的進攻，還要面臨熊龍的擋車，相當于雙倍的難度！

很快三輛賽車，就呈現出一個品字形，與此同時賽道，賽道邊緣的裁判開始第二次出示藍旗提醒熊龍，必須要給后面兩輛快車讓線！

面對二次警告，熊龍毫不猶豫的就做出了選擇，他讓出最快的過彎走線，直接擋在了張一飛的前面，讓舒馬赫輕松超過去。而張一飛也利用這個空檔，跟在舒馬赫后面超越熊龍，兩個人一前一后入彎。

只不過這次，張一飛喪失了頭車的優勢！

“草泥馬，還能在賽道上這樣玩？”

“好歹都是華人，這樣坑自己人的？”

“華人個屁，香蕉人罷了，他就是純粹的報復！”

“滾出賽道，這種沒有職業道德的車手，不配呆在F1！”

瞬間賽道上的華人觀眾炸開鍋了，就如同很多傳統中國人理念一樣，他們天然對于同同種的國外華人有好感。

但事實上，華人不等于中國人，很多時候你把他們當同胞，他們不一定看得請你。

熊龍對張一飛也沒有什么同胞情誼，他只是單純的想要戰勝張一飛。如果戰勝不了，至少也要報復張一飛。

就是因為這個中國新人，差點毀了自己的職業生涯，所以無論做什么舉動，都不算過份，至少我還沒有像他一樣，把對手給撞出賽道！

熊龍依然認為當初撞出賽道，是張一飛故意的行為，所以在他看來，自己的擋車動作，至少比張一飛惡意撞人要干凈的多！

“飛，暫時落后沒問題的，你能超越舒馬赫！”

科塞爾幾乎是第一時間，就按下通話鍵，給張一飛心理安慰。

因為他知道，這種情況下對于一名新人車手的打擊多么大，科塞爾都有點為張一飛心理承受能力擔心。

“我當然能！”

一道堅定的聲音，通過無線電，傳遞到每名車組成員的耳機里面。

簡單的幾個人，卻讓一些比較敏感的車組成員，都感到鼻頭一酸。

這種打擊之下，張一飛作為一名新人，居然沒有失控，沒有氣餒，甚至就連抱怨都沒有，只是簡單的表達了自己的意志跟信心，這簡直是不可想象的！

要知道哪怕就是舒馬赫，遭受到類似惡意擋車，都出現過情緒爆炸的場面，但是張一飛扛住了。

“我相信你能。”

這種狀態下的張一飛，科塞爾相信他能做到一切！

法拉利賽車上的舒馬赫，看著后面的普羅斯特賽車，心里面并沒有什么超車的喜悅，反倒很不是滋味。

作為一名世界級王者，他對自己的實力有無比自信，從來不需要靠著別人什么幫助，去戰勝一名對手。特別是在這種“單挑模式”下，熊龍的這種舉動，簡直就是對于自己實力的羞辱！

但是舒馬赫也不是什么“白蓮花”，他不屑于靠這種方式超車，卻能很坦然的享受著超車的紅利。賽道上只在乎誰是冠軍，為了勝利跟世界總冠軍，舒馬赫可以“不折手段”

不爽是一回事，享受又是另外一回事。

只是舒馬赫很快發現，后面的張一飛，好像并沒有受到多大的影響，就如同剛才的事情沒有發生過一樣，入彎就展開了反超的攻勢。

說實話，這種情形舒馬赫也經歷過不少，但他自問做不到張一飛如此快的心態恢復，特別是在新人賽季。

后面這位中國小子，是沒有感情的賽車機器嗎，他就沒有受到這種惡意擋車的影響？