266 車手代言人

車神代言人 266 車手代言人

“快，太快了，這才是騎手，這才是真正的勇士！”

林偉安用著顫抖的聲音說出這句話，今天這一幕給他帶來的震撼實在太大，這才是真正跟上帝對賭的速度。

曼島tt就是如此，上車之后這條命就不再屬于你，一檔破百，二檔翹頭，三檔暴力提速，四檔油門到底，五檔爆表，六檔用命去追逐風和自由。

畢竟相比較四輪賽車，兩輪摩托對于穩定性跟操控的難度將會更大，一點微小的失誤，這種速度下就連挽救的可能性都沒有，能不能活下來，純粹看閻王收不收這條命。

一圈圈的車手過去，張一飛跟現場的觀眾，一次次的感受到速度帶來的沖擊。其實不單單是車手危險，能站在現場的觀眾，同樣也很危險。

這種速度下沒有任何的隔離欄，要是賽車發生翻滾，這超過170公斤的摩托車，就會如同一枚重磅炸彈一般的砸入人群。

所以站在馬路兩旁，用最近距離感受賽車速度的觀眾，最好祈禱車手不要出現什么意外，否則大概率“殃及池魚”。

seniortt全部賽程是六圈，其中最快的完成圈速的，將成為冠軍。

現在還是1999，曼島tt是沒有任何的獎金，車手純粹用自己的性命爭奪榮耀。其實哪怕后世開始有獎金了，曼島tt依然是世界三大tt賽事中，獎金最少的哪一項，基本上屬于可有可無的那種。

因為哪怕就是拿到了seniortt的冠軍，得到的獎金也不到兩萬英鎊。這筆錢很有可能，沒有辦法彌補賽事上的花銷。

不要以為摩托車賽事就會便宜到哪里去，只要是賽車運動，幾乎都是以壓榨車輛機械性能潛力為前提，賽車的各個部件損耗，都將數十倍于普通的民用車。

而且賽車零部件的價格，同樣要遠遠的高于民用品，一來一回之下，就導致任何賽車運動都變成了燒錢的游戲，無非就是燒錢的多少而已。

但對于這些金錢上面的事情，選擇參賽的車手不在乎，曼島tt同樣不在乎。

數十年下倆，曼島tt一直堅持不找冠名商，不提供官方用車，規則不受外界的干擾等等。正式因為它的鶴立獨行，為純粹的摩托車賽事草根選手，保留了最后的一片凈土。

六圈賽程，就在瘋狂的歡呼聲跟引擎的咆哮聲中結束，張一飛他們并沒有選擇去看頒獎禮。因為就如同前面所說的那樣，任何一位參加曼島tt的車手都是勇士，名次已經變得不那么重要。

不過這個時候，張一飛還想起一件事情，那就是何浪來之前說過，要帶自己見一位大人物。

“何浪，現在比賽都已經結束，你也不需要賣關子了。說吧，到底想幫我引薦什么大人物？”

“你不會以為他在曼島吧？我已經幫你跟他約見在倫敦。”

說完何浪看了一眼手表繼續說道：“現在吃個飯，然后乘飛機去倫敦，時間剛剛好。”

面對何浪依然不肯說出大人物是誰，張一飛感到有點無語，以前沒發現何浪有這么喜歡賣關子啊。

不過話說回來，為了不錯過精彩的曼島tt賽事，幾個人都還沒有吃中飯。賽事的激情褪去之后，肚子還真是有點餓了。

隨便在曼島找了一家餐廳裹腹，不得不說英國真是一個“黑暗料理”國度，基本上菜品就是土豆、布丁加熏魚這老三樣。

種類少就算了，花樣還少！今天烤土豆、明天炸土豆，后天土豆泥，反正張一飛這一段時間，感覺實在沒吃出什么味道來，還不如泡面來的給力。

吃完飯后，一行人前往馬恩島機場，乘坐之前的螺旋槳飛機來到了倫敦。

看著眼前這座燈火輝煌的城市，張一飛不斷的掃視著道路兩旁的建筑。說實話，張一飛來到英國也有十來天了，這還是他第一次來到倫敦，自然免不了一些好奇。

不過這次來的目的不是為了游玩，何浪首先把一行人帶到自己下榻的酒店，讓何紫菱跟林偉安兩個人呆在酒店休息一下。而他跟張一飛兩個人，打了一輛車前往倫敦的cbd商業區。

很快出租車停在了一座大廈面前，張一飛從車上下來，打量著眼前這座大廈，很快他就發現了大廈頂端有著一個華夏石化的logo，同時下面還有著煉化工程股份有限公司的名稱。

“華夏石化？”

張一飛有點詫異的朝著何浪問了一句，華夏石化居然會在英國有公司？

“嗯，這就是華夏石化旗下的煉化工程子公司，專門用來投標全球范圍內的煉化工程項目。今天我要帶你見的，就是華夏石化煉化工程副總裁唐強先生。”

“我見他干什么？”

面對何浪的話語，張一飛完全處于一種懵逼狀態，華夏石化這種巨頭企業海外子公司副總裁，也確實算得上大人物了。

但問題這跟自己有什么關系呢，簡直八竿子都打不著啊。

“東海國際賽道你聽說過吧？”

“嗯，怎么了？”

東海國際賽道張一飛自然是清楚的，這可是中國第一條f1標準賽道，基本上沒有車手會不知道的。

歷史上面東海國際賽道2002動工建設，2004年完成，并且舉辦了f1中國大獎賽。

這個世界時間已經提前，張一飛來到歐洲之前，剛好聽說了東海國際賽道準備開工建設的消息。

“東海國際賽道已經開始動工，不出意外的話將在2001年就正式投入使用，到時候中國第一屆f1大獎賽，也將在東海國際賽道上舉辦。”

“關于中國大獎賽的方面，華夏石化已經跟fia組織正在進行談判，商討關于中國大獎賽的冠名事宜。并且為了更好的擴大f1賽事在國內的影響力，他們還打算簽約一名車手作為f1中國大獎賽的形象代言人。”

“我覺得沒有誰比你更適合，成為f1中國大獎賽的車手代言人。所以我得到這個消息后，就通過家父向華夏石化的高層推薦了你。”

“唐強先生是這次華夏石化跟fia談判小組的組長，并且也是車手代言人的形象面試官，這就是我帶你過來見他的原因。”

聽到何浪的解釋，張一飛心里面此刻是滿滿的震驚，他之前已經知道東海國際賽道提前建設的消息，不過并沒有放在心上。

畢竟這個世界整個時間軸都好像提前了，也不差東海國際賽道這一項，而且哪怕提前，張一飛估計1999年底開工，正式比賽怎么也得2002年去了吧。

結果沒有想到，中國基建速度真的不容小視啊，工期計劃居然只有短短兩年時間，2001年就將舉辦f1中國大獎賽，比歷史上足足提前了三年！

如果張一飛沒記錯的話，歷史上面04年f1中國大獎賽冠名商，還就是華夏石化公司，他們以兩千萬美金一年的價格，向國際汽聯了三年。

并且又花了2.6億人民幣，購買了電視轉播權，也就是說總共下來，華夏石化支付了接近8億人民幣！

這個價格看起來夸張，但其實已經是國際汽聯考慮到在中國推廣f1賽事，以及當時的群眾基礎，給出了最優惠價。要是放在德國、英國這樣的汽車強國，價格起碼得翻三倍。

特別是電視轉播權，當時英國買下的轉播權價格，可是高達3億英鎊！

現在不單單是東海國際賽道跟f1中國大獎賽提前了，居然還出現了f1中國大獎賽車手代言人項目，歷史的改變，實在是有點大了。

看到張一飛處于發愣狀態，何浪還以為他是聽到車手代言人過于興奮，于是拍了拍他肩膀說道：“好了，也不用太過于激動，平復一下心情，準備接受唐總裁的面試。”

說完之后，看到張一飛沒有表示，何浪又補充了一句：“不過也不用太緊張，你是國內第一位f1車手，就現在的局勢來看，未來幾年不太可能出現第二位f1車手，所以沒人跟你競爭。”

“只要不是出現什么大意外，這個車手代言人身份，必然就是你的。”

聽著何浪嘰里咕嚕的說了一大堆，張一飛完全沒有聽進去。他發愣的主要原因，是那記憶中的歷史，跟這個世界的現實做比對，想獲得更多一些消息。

不過很遺憾，張一飛事先也不知道自己會來到這個世界，很多東西能記憶起來一點，已經算是非常不容易，哪能做到面面俱到？

但是有一點現在張一飛可以很確定，那就是自己需要這個車手代言人身份。

原因也很簡單，那就是代言人有代言費啊，自己現在可是非常缺錢，銀石站跑完之后張一飛感覺會在“破產”的邊緣徘徊。

錢這個東西，之前其實張一飛并不是很在乎，畢竟命都重活一回了，還有什么看不開的？

不過現在張一飛不得不承認，錢不是萬能的，但沒錢是萬萬不能的。哪怕自己成為f1車手，普羅斯特車隊自己都快破產了，除了底薪外，分成薪酬估計是拿不到什么。

一旦成為f1中國大獎賽車手代言人，除了本身的代言費話，還將會進一步提升自己在國內的名氣，這可能會形成多米諾骨牌效應，將會有更多的企業把目光看向自己。

要知道現在張一飛未來的目標打算很多，一些想法跟野心迸發出來的時候，就連自己都感到害怕。

夢想也是需要財力支持的，是時候要考慮財政問題了！